[情報] Button：一個車手的重生

[Aurona (天道酬勤)]

http://sports.sina.com.cn/f1/2009-04-21/08594336684.shtml
Button：一個車手的重生，Hamilton之路原本為他設定
2009年04月21日08:59  東方體育日報  記者 馮笑

    「車隊得以倖存的那一刻，我由衷地感到高興。可直到試車那一天，我才意識到自己
終於等到了一輛稱心如意的賽車，可以說我找到了最後、也是最重要的那塊拼圖。」

    不管是有意為之還是無意流露，上個賽季Button對於本田車隊的擔憂，還是被無孔不
入的英國媒體給捕捉到了。比起展望車隊的2008賽季，Button和他的父親更願意討論Honda
此後將要進行的技術革新。他們的精神支柱不再是那輛標榜著「Earth Dreams」的賽車，
倒是Ross Button的來到為父子倆帶來了新希望。

　　只不過這一次，兩人連夢都來不及做，來勢洶洶的金融危機為整支車隊蒙上了陰影。
「當時，我剛下飛機。聽到經紀人在電話裏轉述的消息，我的手機直接滑到了地上。」噩
耗傳來的那一刻，Button剛在國外完成訓練，「周圍的人都盯著我，猜想我到底是坐了什
麼航班，受了什麼刺激。」

　　於是，那個原本計畫滿滿的冬季休戰期變成了Button人生中最難熬的一段時間。這位
笑容燦爛的帥小夥一下子就成了一位滿腹心事的「英國病人」。

    「我沒法做出任何決定，所以只能更加努力地訓練。假裝自己馬上就要開始新賽季，
一切都會照舊。」Button說，「那段時間，周圍的朋友覺得我都不怎麼笑了，哪怕耶誕節
也是拉長一張臉。有那麼幾次，我會覺得自己一定能度過難關的，可更多時候我會特別低
落。整整一個冬天，我都處於這種不安的狀態中。」

　　事業上遭遇打擊，Button卻在情場上有所收穫。日籍混血女友Jessica的出現成了這
位「英國病人」最大的慰藉。「自從我們開始戀愛，Jessica始終悉心照顧我。家人也很
支持我發展這段新戀情。」言語中，Button對新女友的陪伴充滿感激，「她陪我在夏威夷
待了幾個星期。那是一段無憂無慮的時光，讓我徹底遠離 那些賽道上的煩惱。」

　　愛情之外，Button也在這段煎熬期體會到了友情的價值。朋友們矛盾著到底要不要打
電話詢問情況，因為他們都擔心這反而會讓他重新想起傷心事。

　　「最意外的是我收到了許多同行的關心。尤其是一些車隊主動詢問我『你願意在下個
賽季來我們這兒嗎？』」Button說，「這些關切的詢問會讓我覺得，現在確實很艱難，但
也並非熬不過去。在困難的時候有那麼多人惦念著自己，還是一件令人欣慰的事。」

　　新一代賽車，最後也是最重要的那塊拼圖

　　體貼的女友、仗義的朋友，Button的心情逐漸變得開朗起來，而他的賽車事業也重見
光明。Ross Brawn的介入，讓這位前Honda車手不至於在金融海嘯中淪為失業者。

    昔日Ferrari的重要角色斥資1.2億英鎊買下了這支車隊，而Mercedes-Benz則決定為
這支新軍提供引擎。英國《泰晤士報》曾預計，這次「拯救行動」至少讓700多人保住了
飯碗，這當中自然包括Button。

　　當然，一支起死回生的車隊很難贏得關注。外界普遍不看好他們在新賽季的表現。可
此時的Button並不擔心，對於性能不佳的賽車他早已習慣。可沒想到， 過去幾年的經驗
並沒有在第一代BGP賽車上起到作用。

    出人意料的是，當Button第一次駕著自己的賽車駛上賽道，他又一次忍不住要給父親
打電話了，而這一次是出於按捺不住的興奮。「車隊得以倖存的那一刻，我由衷地感到高
興。可直到試車那一天，我才意識到自己終於等到了一輛稱心如意的賽車，可以說我找到
了最後、也是最重要的那塊拼圖。」

　　九年前，Button第一次在墨爾本以F1車手亮相。等待他的卻是一次撞車事故。於是從
一開始，壓力就伴隨著這位新人的成長。可一個月前，經歷了百餘場 比賽，輾轉到人生
第四支車隊的他又一次回到那條留下青澀回憶的賽道。

    那是本賽季的揭幕戰，這位Brawn車隊的賽車手一路領跑拿下冠軍。這也創造了F1歷史
上一支車隊首次參賽就奪冠的新紀錄，而對於Button本人來說，或許這不過是完成了一段
未能寫完的歷史。

　　「很高興，人們將我列入冠軍爭奪者名單。」毫無疑問，Button又重新瞄準了車手總
冠軍，「好像我一直都不缺那種實力，可我的座駕並沒有與之相符。一轉眼，我都29歲了
。當年第一次握住Williams的方向盤的心情我依然記得。現在，我依然年輕卻更富經驗。
我很清楚，這一次自己真的準備好了。」

　　「入行過早，讓我對自己理解不夠全面」

　　職業生涯頭一個賽季，Button幫助車隊取得12分、在全部車手中排名第8位，可這樣
的成績並沒有打動Williams。一年後，車隊毫不猶豫地選擇了Montoya，而Button則被送
去了Renault。

　　2003年，Button終於等到了伯樂的出現。BAR車隊老闆將這位英國車手招致麾下。在
新車隊的第二個賽季，Button就風光無限地十次登上領獎臺。在那個Ferrari稱雄的年代
，BAR坐穩了車隊二當家的位置，而Button也在年度車手前三甲中找到了自己的位置。

    儘管此後經歷過禁賽、違約等不愉快的經歷，可他與BAR合作的第四個年頭終於等到了
職業生涯首個分站冠軍。站上匈牙利站領獎臺的最高位置，26歲的Button終於被認可為一
名成熟穩重的「老」車手。

　　在人生的重要時刻，回顧初入F1時的稚嫩表現，Button開始反思年輕時的決定，他承
認自己確實有些草率，「回想最早的三個賽季，我的表現真是夠糟的。顯然，那時我還沒
有準備充分。入行過早，讓我對車手這個身份理解得不夠全面。坦白講，直到2004年我才
真正做好了準備，做好了爭奪冠軍的準備。」

　　Hamilton之路原本為他設定

　　2007年，Button曾以為Honda車隊為他勾勒了一幅宏偉藍圖，可事實證明這卻是噩夢
一場。精心研製的賽車令人絕望，在賽道上Honda根本就毫無競爭力可言。Button只能眼
睜睜地看著他的對手們一個個超越自己。

　　就在那個賽季，另一名英國車手Hamilton異軍突起。Button一定不會忘記上賽季最後
一次離開賽道的場景，因為當時他的Honda賽車著火了。就在那團熊熊烈火之後，新科F1
冠軍Lewis Hamilton撲向了歡呼的人群。同樣是那條巴西聖保羅的Interlagos賽道，同樣
是來自英國的車手，兩人的境遇卻是截然不同。

　　身為一名車手，前拉力賽冠軍John Button最能理解兒子的心情。去年，當Button完
成該賽季的首次試車後，他在與父親的通話中就流露出了一種強烈的挫敗感。

　　「從電話裏的聲音和語氣我就能聽出來這孩子遇上了不順心的事情。」老Button回憶
道，「他告訴我，『爸爸，事情並不如我所想的那樣，賽車的情況不太 好』。當時，我
都不知道該回答些什麼。」

    車手都會有這種共識，只要坐進駕駛艙啟動賽車。他們很快就能知道這車是傲視群雄
，還是只能淪為末流。因此，兒子試車後的感受對於同樣滿懷希望的老Button來說也是一
種打擊，「只要幾圈你就能知道這車的性能到底如何。那一刻，我的心情和他一樣糟糕。
我知道這又將是一個被浪費掉的賽季，那種感覺相當、相當絕望。」

　　最終，上個賽季成了Button職業生涯中的低谷。整整一個賽季，他所有的辛勤付出得
到的卻只有可憐的3分。一個賽季前，他好歹在車手總積分榜上排名第十五位，而去年他
在22名車手中位列倒數第五。

　　按照常理，28歲應該是車手的黃金年齡，因為他們駕馭賽車的速度以及控制比賽的經
驗已經達到了完美的平衡狀態。可遇上了一輛糟糕的賽車，Button只能眼睜睜地看著比他
小五歲的同胞將車手總冠軍攬入懷中。

    三年或是五年前，現在Hamilton所走過的這條成功之路很早就被英國人預定了，可當
年人們都以為踏上冠軍之路的應該是那個名叫Jenson Button的小夥子。

　　當年也是青年才俊

　　比起現在的車壇新貴Hamilton，當年的巴頓絕對算得上青年車手中的佼佼者。1999年
，剛剛在F3混個臉熟的他受邀成為Williams車隊的試車手。在此之前，能夠完成這種跳躍
的只有Senna和馬丁布倫德爾。

　　2000年，Button以Williams車手的身份正式登陸F1。賽車界對於新人普遍挑剔。前方
程式賽車冠軍馬克海恩斯的評價可以反映大部分業內人士的觀點，「有時候，你真是搞不
懂那些F1車隊到底是怎麼做決定的。」

    另一位賽車界老前輩傑克斯圖爾特則認為，英國人的做法過於急功近利，「顯然，
Jenson的團隊對他寄予厚望，野心也不小。可站在這個小夥子的立場，他或許剛剛才做好
向前進的準備。」

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「Kimi, the pasta is ready. Pit this lap.」
「Whaaaaat？」
「Pasta is ready.」
「Erm... past time？ Next lapt time？ Which time？ WTF？」
「P-A-S-T-A. Food, you moron.」
「Oh, ok.」

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◆ From: 122.121.231.32
推 littleceline:Button加油!等你拿冠軍喔!
推 Masurao:在Williams被Montoya趕跑，在Renault被Alonso趕跑
→ Masurao:小黑大概一輩子都不能體會這種開著爛車流浪的感覺
推 andey:樓上..現在的小黑也夠慘了吧...KERS沒啥用..車又跑不快..
推 SatoTakuma:還有家鄉出現一個新星 而自己卻是陪公子賽車的感受
推 michaelbay:不會吧?開季到現在我覺得只有小黑的KERS有派上用場
推 fourmis:小黑沒開過什麼東西都可以掉的麥拉拉...才3場不準啦
推 juanesrule:我好奇是誰打電話問他要不要去他那
→ kmaster:JB的職業生涯大概只有04年是開著有爭冠實力的賽車,可惜那
→ kmaster:年F太強了,雖是好車但還是完全沒有機會XD
→ tonyatta:XD 04他是開著足以競爭第二名的車 LOL
→ Aurona:真相大白：是黑面蔡打電話給鈕釦的 XD
推 ArchRanger:「對於性能不佳的賽車他早已習慣。」 唉..
推 ninnyshadow:樓上那句話讓我笑好久XDDD
推 windclound:今年也還很難說 看起來Vettel跟Redbull的組合很猛啊
推 zzz406:這篇和下一篇前後文連貫XDD
推 RonArtest:還記得04年看比賽 頒獎台上出現超多次 大舒+老巴+小巴
推 kaihon:加油!Button…2000就很喜歡你了..XD
推 macrose:Ross Button是誰?Bottom的兒子嗎XDDD
推 roxinnccu:火腿只要繼續呆在麥拉崙，遲早會開到爛車的。這是麥隊專
→ roxinnccu:門技。
推 macrose:不會啊，今年就淪到法拉利了...我強烈懷疑這惡運是來自於
→ macrose:某芬蘭人XD
推 kimitop:滿希望今年JB問鼎世界冠軍的
推 xearo:期待BUTTOM的表現!
推 A0908:Button加油!! 這篇文章看了好心酸
推 wolfgangc:好歹kimi也是頂著強運拿過世界冠軍 鈕扣轉隊後磨很久
→ wolfgangc:才磨出堪用的車 Ferrai也這樣辦看能不能挽回頹勢
推 playdoom:加油喔...........................
→ roxinnccu:認真講起來，Kimi至少還開過MP4/17D跟MP4/20兩台車
→ roxinnccu:一台穩健一台有火星速度。鈕釦到今年才開到....
推 Masurao:Button 05~08開的都是廢鐵啊，06的首勝其實也很幸運
推 Masurao:小黑的車還能得分，哪叫爛車啊
推 roxinnccu:爛車跟廢鐵還是有差距嘛～F2005你不會說它是廢鐵，但是
→ roxinnccu:『好車』嗎？
推 forgetta:本來以為F2005應該會是我看過最爛的法拉利....
推 Masurao:F60比F2005還鳥
推 LonelyLove:你把F310放哪邊?!XD  (無誤)
推 SuperAguri:BUTTON ! 加油啊 !!!
推 yamatobar:別吵了!跟312T5一比,其他的法拉利賽車都不算啥了XD
推 Ryusaeba:button 加油!!! 我支持你
推 chibimin:Button的優勢是他很穩定  除了早年有時會莫名其妙掄牆之
→ chibimin:外  這幾年只要有不太糟的車大都能完賽  這對現在積分制
→ chibimin:來說  想拿冠軍的機會就更大了
推 chibimin:而且對一個從2000年就開始支持他的車迷來說 能夠等到這一
→ chibimin:天真的滿高興的  悶了太久太久了
推 Ruri:一個賽季前，他好歹在車手總積分榜上排名第十五位，而去年他
→ Ruri:在22名車手中位列倒數第五.15和17名的差別好像適合用鄧公語錄
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作者: MikaHakkinen (CAT'S EYE) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] Button：一個車手的重生
時間: Wed Apr 22 22:59:18 2009


推 Masurao:Button 05~08開的都是廢鐵啊，06的首勝其實也很幸運        04/22 17:16
推 Masurao:小黑的車還能得分，哪叫爛車啊                            04/22 17:17

    鈕釦開過的車算還可以了
    讓我們來看看某現役車手出道第一年開的車，認識一下到底真正的廢鐵是啥吧：

    Prost AP03
    http://en.wikipedia.org/wiki/Prost_AP03

    當年勇奪爐主寶座，幫Minardi擺脫萬年墊底車隊的「好人賽車」XD

    當年兵長的比賽記錄

    01  澳洲站：第9名完賽
    05  西班牙站：第16名完賽
    07  摩納哥站：第8名完賽
    15  美國站：第9名完賽

    02  巴西站：引擎掛點
    03  聖馬利諾：液壓掛點
    04  英國站：引擎掛點
    06  歐洲站：排位賽後車檢發現車重比規定少了2公斤，直接DSQ不准跑正賽
                (生涯首度在家鄉父老面前出賽的機會就這麼掰掰了)
    08  加拿大站：引擎掛點
    10  奧地利站：和前任日本國民美少女的老公互撞 (即和自己的隊友互撞 = =)
    11  德國站：發電機掛點
    12  匈牙利站：電子系統掛點
    13  比利時站：引擎掛點
    14  義大利站：死幫退賽
    16  日本站：懸掛掛點
    17  馬來西亞站：起跑撞車退賽

                               好人M

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Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968  F1 driver: 1991-2001
Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points
1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points
        (8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps)
1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points
        (5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps)

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◆ From: 122.116.7.14
推 AEM:標誌引擎  XD  最後還是不得不用FERRARI  全法車隊破功
推 jaguarxj:哇塞，全季兩個人加起來能跑完的次數還不及賽事總數
推 chrisinptt:不愧是                    阿!!
推 omygod10:M大講古   品質保證XD
→ yamatobar:然後某人頭一年開到這種大爛車,一路衰到現在都還沒拿過
→ yamatobar:分站冠軍 XD
→ MikaHakkinen:鈕釦出道開的Williams FW22和滷蛋出道開的Sauber C20
→ MikaHakkinen:都是競爭力還可以至少拿得到分數的車，看看這台...
推 yamatobar:說到這,大頭新出道的那一台Minardi PS01也是可以跟
→ yamatobar:PROST AP03媲美的大爛車,只是大頭新已經拿過兩次WC
→ yamatobar:某DORORO就..........................................
推 u1302094:PS01鳥歸鳥，至少沒爛到讓人意志消沉，AP03就........囧>
推 roxinnccu:還好嘛！至少開幕戰比兩台麥拉崙跑得好XD
→ roxinnccu:永遠都記得麥拉崙那精美的佔頭排起跑結果雙縮缸收場XD
推 Enter1942:這些都存在在小弟我還沒看車的年代~還是得聽人講古才知
→ Enter1942:真是過去的美好日子一去不復返~OTL
→ roxinnccu:2000年的比賽是很精彩沒錯，Schmakkinen時代的最後一年
→ roxinnccu:到2001年麥隊的車基本上不是東西了XD
推 yamatobar:不過我必須要說,F-1開始變得很乏味也是2000年開始的
→ yamatobar:2000年其實算是F-1史上的一個重要分水嶺
→ roxinnccu:會無味就是因為麥隊鳥了而沒有其他隊接上來跟紅軍對抗
→ roxinnccu:之前的10年基本上都可以找到這種對抗組，可01-02年無人
→ roxinnccu:可以挑戰紅軍霸業，黑旗胖算是這兩年的重要調劑XD
→ roxinnccu:然後03年FIA表了紅軍一下，加上麥隊跟威廉士醒來就好看
→ roxinnccu:04年紅軍又殺遍天下了....
推 yamatobar:05年紅軍完全廢掉了,麥隊復活外加雷諾殺上來
→ yamatobar:然後06~08紅軍又重新創造一小段盛世,不過跟00~04的連霸
→ yamatobar:時期沒得比了
→ yamatobar:其實我會覺得2000年以後的F-1會乏味除了紅軍黃金期外
→ yamatobar:現在排位+PIT戰略就決勝負,超車很少,比賽後半段讓人想睡
→ yamatobar:覺等等,其實早在2000年就已經有跡可循了
→ MikaHakkinen:兩位老人家推文推得很開心喔 XD
推 yamatobar:樓上的才是真正的老人家勒 ,爾等自嘆不如XD
→ tonyatta:看到大神們快拜！   看那個退賽數量真的是好壯觀
→ tonyatta:不過BAR HONDA不也讓Minardi脫離谷底？ XDD
推 pow:今年還沒看到M大裝新人騙小孩耶
推 Enter1942:目前只看到Mika大裝英文不好~看來要賣新招才行~~
→ Enter1942:不過還是......大神快拜~~娘子快帶牛魔王來看Mika大神
推 Aeruon:那個叫Olivier Panis的車手也很強啊！而且長的好像方基諾喔
推 kmaster:那一年BAR是用SUPERTEC引擎,HOND當時正忙著F1計畫沒空理她
推 JPMontoya:莖叔拿過MONACO冠軍喔
推 kmaster:喔......你是說只有四個人完賽那場呀?(玩沙)
推 JPMontoya:嘖 不能在多說了 這樣顯得我好老 (逃~)
※ 編輯: MikaHakkinen    來自: 122.116.7.14         (04/23 04:19)
→ macrose:----------------以上全都比我老lol---------------------
推 chagy:看來兵長目前的連續完賽紀錄份外珍貴 XDD
推 scuderia:跟 Alesi 叔叔對狀的畫面我還有印象，太 XD 了