作者Santander (霸氣是一切的基礎)
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標題[情報] 密友稱舒馬赫又要退役 車王缺乏競爭力萌生退意
時間Sat Sep 18 14:50:28 2010
“我有一種預感，由於一些基本規則的改變導致舒馬赫不再對冠軍抱有任何期望，他正在
考慮退出的事情。”
據網站“歐洲體育”報道，英國BBC體育頻道的特約F1專家埃迪 喬丹透露，七屆世界冠軍
、車王邁克爾 舒馬赫正考慮退出F1！消息一出，立即引爆了車壇。雖然梅賽德斯車隊的
發言人很快出面表示“邁克爾目前沒有任何計劃要退役”，但41歲的德國人的言談舉止和
媒體的風言風語至少表明，車王與車隊的矛盾日漸加深。
蒙扎賽道艱難取得積分
舒馬赫在離開F1三年之後於去年冬天與梅賽德斯GP簽訂了一份3年期的合同。而在9月12日
意大利大獎賽上，第12位發車的舒馬赫最終只獲得第9，在車隊停止繼續研發WO1的情況下
艱難取得了積分。時隔多年回到這裡，迎接他的不再是鮮花和掌聲。他作為法拉利的車手
，曾在蒙扎賽道5次奪冠。4年前，他在這裡宣布退役，可如今，他卻要在這裡解釋為什麼
復出的成績如此令人失望。“這是一站艱苦的比賽，擁有很多的情結，但我們的速度依然
無法和領先的三強相抗衡 還是不說了 ”新聞發布會上，所有記者都聽到了車王這些含蓄
地表示不滿的話。
“我有一種預感，由於一些基本規則的改變導致舒馬赫不再對冠軍抱有任何期望，他正在
考慮退出的事情。”意大利大獎賽結束的當天，埃迪 喬丹說。埃迪 喬丹是邁克爾 舒馬
赫的第一任F1老板兼密友，還是下一屆國際汽聯主席的候選人，對F1的內幕和舒馬赫的動
態了如指掌。去年11月，他預言車王會在復出加盟梅賽德斯GP車隊，果然，舒馬赫很快拋
棄了與法拉利的顧問合同站到了梅賽德斯的新聞發布會上。
埃迪 喬丹的話被歐洲多家媒體轉載，並立即引爆了整個車壇，記者們瘋狂追問梅賽德斯
：車王怎麼了？梅賽德斯老板羅斯 布朗馬上接受了BBC的采訪，他仍堅定地表示，“下賽
季我們的車手陣容不會有任何改變。”舒馬赫的發言人莎賓娜 肯姆也表示，“邁克爾沒
有任何在年底退出的打算。至少目前是這樣的。他自己非常清楚今年賽車的情況，這也正
是他選擇簽下三年合約的原因 你不能總是期望著一回歸就可以直接贏得比賽。”
不過，舒馬赫始終沒有對此正面回應。
眾多因素讓舒馬赫想退
由於上周末有許多車隊老板、車手和經紀人進出梅賽德斯車隊的車庫，似乎有意爭取一個
梅賽德斯明年車手的席位，這更加讓人聯想到車王的“萌退”之意。本賽季，舒馬赫的表
現一直很掙扎，規則的改變、體力的因素讓他始終沒有找到感覺，眾多專家也表示，他的
駕駛風格已經不再適應梅賽德斯賽車的特性以及輪胎規則。同時，他過於“粗獷”的駕駛
有時也會惹來爭議，匈牙利站就是很好的例子，他在快車道不夠果斷，慢車道又轉向不足
。
喬丹在自己的專欄裡表示，“有太多的跡像都讓我感覺，舒馬赫正在考慮提前終止這份合
同。梅賽德斯從羅斯 布朗到車手在賽季結束後都會有很大的變動。”喬丹說，“我還聽
到了有關布朗不會繼續執掌這支車隊的謠言。還有一種說法是，由於梅賽德斯賽車本賽季
的表現一般，因此明年車隊的目標將會降低。因此我猜想，邁克爾很可能已經得出了結論
，盡管我們不能懷疑他的才華。”
這一系列的猛料再次激化了舒馬赫和車隊的矛盾。又是很快，梅賽德斯車隊副主席兼運動
總監諾伯特 豪格對喬丹的話進行了反駁：“顯然，我和布朗將一起完成下一個賽車計劃
。”
車隊矛盾 車王無奈
不過，圍繞舒馬赫的一系列問題，梅賽德斯車隊內部也產生了分歧，這其中最突出的就是
老板羅斯 布朗與梅賽德斯副主席諾伯特 豪格之間愈發緊張的關系。
BBC體育頻道F1記者安德魯 本森表示，“梅賽德斯賽車性能的缺乏已經讓他們處於比較困
難的位置。但因為舒馬赫是一個傳奇，所以即便是他的成績遠遠不如隊友羅斯伯格，車隊
仍然不能對他進行批評和指責。”關鍵的在後面，本森甚至表示，“這就意味著梅賽德斯
只能將矛頭對准賽車，同時考慮到邁克爾與車隊所簽的3年期合約，他們還不能用一名速
度更快的年輕車手替代他。這個問題最終導致豪格與布朗對於車隊未來方向的意見不合
有傳言顯示，布朗可能在年底離開車隊。包括舒馬赫。”實際上，車隊是礙於舒馬赫的名
氣和地位在與他進行合作，當然，還有高額的違約金問題。從9月12日賽後新聞發布會車
王的表態來看，他原本希望賽車的研發可以稍微提升一下賽車的競爭力，但最後車隊的舉
足不前和實力不濟沒有讓他實現自己復出的預期目標。“我們必須回到現實，當初的我和
現在的我完全不是一回事，在一周的最後一天，體力是很重要的保證，一個41歲的人怎麼
能夠和一個處於頂尖水平的二十三四歲的小伙子進行競爭呢？”舒馬赫的無奈掛滿了歐洲
幾乎所有的體育網站，既然他回到巔峰已不現實，那他再次回歸生活又何嘗不可？
sports.163.com/10/0915/05/6GJM3KVS00051CDQ.html
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◆ From: 122.117.113.63
推 giaour:影響不大 09/18 17:36
推 zoidsx:如果這時候退出 就真的是退役車神... 09/18 17:38
推 nosex5566:不送 09/18 17:44
推 osnq:其實我真的很想知道他開有競爭力車隊的車會是怎麼樣? 09/18 17:46
推 corlos:樓上，回去複習2002、2004就好啦 09/18 17:49
推 maxlovesviva:那年看完第一圈就可關電視了... 完賽率高 pit又神 09/18 17:54
→ nosex5566:好漢不提當年勇 09/18 17:58
推 jia7:明年車子應該為大舒特製,如果不能拉進和隊友差距就... 09/18 17:58
→ lovinlover:布朗已經放話說新車不是針對大舒開發了 09/18 18:06
推 karst10607:如果把大舒看成洛基 我真的希望他能再度威震八方 09/18 18:45
推 etduke:樓上上 我倒覺得布朗那篇根本是在打預防針 免得明年被批評 09/18 19:18
→ etduke:賽車為了舒馬赫打造 所以預先放放話而已 09/18 19:19
推 xgcj:你不要走~你不要走~ 09/18 19:28
推 Ecclestone:人的問題比較大...都幾歲了 09/18 19:38
→ Ecclestone:想哭的應該是兵長 都走了才有舒米離開的風聲... 09/18 19:39
推 corlos:沒什麼好哭的，因為舒馬克根本就不會走 -.- 09/18 19:46
推 RealGarden:希望明年能恢復競爭力啊 09/18 20:01
→ RealGarden:車王時代我還沒看F1 但我看過車王一個超越就可以理解 09/18 20:03
→ RealGarden:他那時代稱王確有其因 我記得是06中國站第2彎超ALO 09/18 20:03
→ RealGarden:超傻眼 那超越讓我印象深刻 07~看到現在我還沒看到在 09/18 20:04
→ RealGarden:第2彎幹掉對手的 09/18 20:04
→ raei22:看不懂理解點... 09/18 20:17
→ corlos:樓上中肯 (默) 09/18 20:22
推 pinestudy:Brawn: Dororo別哭 就是因為舒米明年要走 我才提前放你 09/18 23:13
→ pinestudy:出去練練身手啊(誤) 09/18 23:14
→ Inar:反正就等著瞧吧~ 不過以上面的說法~ Dororo不會是Brawn放出去 09/18 23:39
→ Inar:而且Dororo也沒年輕到哪去~ (茶) 09/18 23:41
→ t94132030:大舒都沒講話,這篇看看就好,當初大舒加盟法拉利時,法隊 09/19 00:39
→ t94132030:也不過是二流車隊,要奪冠本來就需要多方利多條件組合起 09/19 00:41
→ t94132030:來,就看看大舒能否再這三年帶領開發出好車比較重要 09/19 00:42
→ JackONeilll:如果都是真的 那Mercedes不就是冤大頭? 09/19 01:10
→ Inar:不至於~ 大舒的廣告效益還是很可觀的~ 09/19 01:11
推 emorson:沒人在注意eddie jordan嗎?希望他選上然後多很多爆乳鏡頭 09/19 03:14
推 dvag:你確定EDDIE JORDAN是SCHUMI的密友?我看SCHUMI應該會哭笑不得 09/19 13:04
推 hotcom:才剛起頭而已 至少還會待一年吧 09/19 22:05
推 bigtea:有自知知明是好事 09/20 09:21