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又一F1資深示愛雷克南：基米簡直就是一枚寶石
http://sports.sina.com.cn 2005年07月29日17:45 新浪體育
新浪體育訊
FIA今年推出的新規則一方面是為了節約比賽開銷，另外也希望比賽更加精彩。
但是隨著賽季的進行，賽道上的超車鏡頭越來越少。
而且新規則也嚴重打擊了賽車極速但不可靠的邁凱輪車隊。
威廉姆斯車隊前經理皮特-溫瑟爾(Peter Windsor)用他獨到而敏銳的觀點向我們
解釋了其中的緣由。
“首先我不覺得本賽季超車真的就那麼難，我也不覺得比去年難。到目前為止，我沒
覺得新規則在鼓勵超車。新規則只不過是為了節約開支，提高安全，所以現在看到的
情況完全是新規則的產物。”
溫瑟爾把規則與超車之間的關係看得很淡，而且在他看來，讓賽車速度更快和增加超
車本身就是矛盾的。但是遺憾的是，溫瑟爾堅持車的因素在汽車比賽中更加重要。
“如果想要更多的超車，那麼統一賽車規格是最好的辦法。但是車迷會同意嗎？F1需
要高新技術，F1賽車賽的就是車。我覺得至少60%是賽車，40%是賽車手。”
談過賽車，溫瑟爾有把話題轉移到了車手。雖然阿隆索在積分榜遙遙領先，並極有可
能成為歷史上最年輕的F1世界冠軍。但是雷克南無疑才是今年最閃耀的明星。
雖然這位速度最快的芬蘭車手忍受著無法完成比賽的痛苦，但是雷克南表現出了老將
一般的冷靜。對此，溫瑟爾對雷克南給予了高度讚揚。
“如果是曼賽爾，他會把頭盔扔向觀眾，向人們宣佈他因為賽車故障退出了。然後再
用兩個月的時間閱讀車迷寫給他的支援信件。”
溫瑟爾繼續到。“但是基米只會漠不做聲的開著他的賓士車回家，然後和朋友一起看
電視。基米是最能把不快放在腦後的車手，任何事情都不會影響他的下一場比賽。”
事實上，雷克南的表現已經征服了法拉利車隊經理陶德。而這位前威廉姆斯車隊經理
雖然早已退出賽車界，但仍難以掩飾自己對基米的喜愛：
“未來就是他的時代。他是如此的美妙，簡直就是一枚寶石。”
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