[情報] Ferrari工程師...Kimi花費時間熟悉電子系統

[fatmouse (鮪魚鼠)]

這篇在F1-Live、F1-Technical都有...有興趣看了一下,順便翻過來

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Ferrari這週來到位於Nurburgring的歐洲大獎賽,而在上兩場英國、法國比賽中接連獲勝

雖然在開幕澳洲站拿下冠軍；在這之後,Kimi透露自己難以適應F2007某些駕駛方面改變

當一位車手從另一隊轉到另一隊時,電子介面的適應也會是個很大的改變...

Ferrari賽道電子系統負責人Dieter Gundel對此提出解釋這為何會成為困難點...



這主要來自於兩個方面,第一個就是駕駛者與賽車之間的介面...換句話說,就是指方向盤

上的液晶顯示幕與各種會用到按鈕的排列...這對一個新駕駛(也可能是指新開這輛車的)

會是一個很大的學習曲線,因為操作這些按鈕必須很直覺與自動式的反應...車手工作

就是精準的駕馭這台車,而車手也必須"瞎著眼"也能操作這些功能...XD



第二個元素就是,當一位車手在最佳化(依據策略、油耗等)過程中...必須介入多少工作

當然不同車隊會有不同的做法(指電子控制系統部份)...對於Kimi來說,這是很大的改變

因為Ferrari在設定方面牽涉很多駕駛者操控因素(意思就是方向盤電子系統能強大 >"<)



我們也詢問了Kimi各方面的觀點與意見,同時我們也做出很多的改變...我們必須依靠

他的技術回饋,而他也會聽取我們的建議...這是一種建立在互信的關係；而我們現在也

Kimi達到了這樣的關係


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██████ Forza Ferrari !!!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 221.120.61.32
推 spd59269:就是要滷蛋多看書,不要整天喝酒咕嚕咕嚕
推 Ozzilla:姜濤: 780頁的說明書在這兒，去翻翻看吧!
→ fatmouse:看書？ Ferrari F2007 owner's manual？
推 chrissuen:XDDDDDDDDDDD
推 blueflag:咕嚕咕嚕...要喝酒是要按哪個按鈕呢?
推 souline:第一站開到睡著是不是前一天熬夜看說明書的關係XD
推 metalfinally:根據經驗，說明書是在緊急的時候才拿出來墊檔的....
推 tonyatta:都需要適應期吧 老巴開始去Honda可完全不習慣TC & Brake.
推 kivan00:老巴去HONDA一開始應該搞不清楚是在開車還是溜冰
推 hyh929:7樓讓我想到KERORO的藍星侵略說明書被拿去壓醬菜XD
推 nwtn:推 Keroro  :D