[情報] KIMI：漢密爾頓領先21分沒錯 但也有運氣不好的時候..

[nfua (香腸)]

芬蘭冰人萊科寧，在揭幕站——澳大利亞取得開門紅後，被認為是本賽季總冠軍的
最熱門人選。但是在接下來的比賽中，他的狀況幾乎每況愈下：賽車故障、個人失誤、厄
運纏身……，一個接一個的問題一直困擾著他，這使得他目前已下滑到車手積分榜第四的
位置，落後榜首的漢密爾頓21個積分之多。

　　但是，芬蘭冰人並不氣餒，他相信運氣對所有人都是公平的，並指出漢密爾頓也可能
在本賽季遇到困難的時候，並希望自己從中受益，重新回到總冠軍爭奪的行列中來。

　　萊科寧在剛剛結束的加拿大站僅取得第五名，但這已是他在最近三站比賽中的最好成
績。西班牙因為電機配線問題退賽，在摩納哥則因為排位失誤影響發車位置，最終僅拿到
一個積分。然而，芬蘭冰人認為，他不可能永遠像現在這樣背，而漢密爾頓也不可能永遠
像現在這樣順！

　　「在蒙特利爾，我們不具備期望的賽車組合。但我們將盡一切努力，為美國站提高其
性能表現。」萊科寧說道，「這場比賽(加拿大站)非常緊張，一直都有安全車出動。在發
車時，我撞上了馬薩的尾翼，從那開始，我對賽車操控性就沒100%滿意過。」

　　「庫比卡撞車之後，來自寶馬賽車的一塊碎片又卡在了我的前翼當中，使得我損失了
大量的下壓力，賽車在通過彎道時，駕駛起來非常困難。後來我幾乎失去了剎車，這在一
定程度上導致我甚至被佐籐琢磨超越。」

　　「在比賽的最後階段非常困難，不知道什麼時候剎車能用什麼時候又沒有了。所以最
終能取得一些積分是非常重要的。同時阿隆索和馬薩也遇到了一些問
題。我設法縮小了同他們之間的差距。」

　　「是的，我現在落後漢密爾頓21個積分，但是我敢肯定，他也會有遇到困難的時候。
」萊科寧接著分析到。正如芬蘭冰人所言，由於馬薩被黑旗罰下，加上阿隆索受罰僅獲第
七，使得他同這兩人之間的積分差距縮小了。

　　本週末，F1的比賽將在美國繼續進行，由於是背靠背，沒有任何調整的時間，因此芬
蘭冰人承認，他也不知道能在印第安納波利斯期待一個怎樣的成績。

　　「最近的三場比賽不是我所期待的。我們將盡一切努力恢復到前三場比賽的水平。我
真的想贏，因為這對我將起來巨大的幫助。要說美國站期待怎樣的成績真的很難，我喜歡
這條賽道，它一直都很適合法拉利的賽車。」

　　「它擁有一條很長的直道，在那裡你需要具備很好的速度。但是同時內場的彎道非常
急，有些彎道你需要使用最低擋通過。幸運的是，在直道的末端擁有超車機會。」萊科寧
講述了他在這條賽道的心得。


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◆ From: 140.130.7.172
→ nfua:http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-14/01412980860.shtml
推 CGary:Kimi: 雖然話是這樣說,但要運氣比我差,恐怕不容易就是了  囧
推 OnlyGood:是阿是阿  都是運氣
推 AiuchiRina:樓上 ph < 0
推 Avenger:二樓說的好啊..
推 lwecloud:樓上 無視就好了   話說前鼻翼的怪東西原來是BMW的碎片..
→ lwecloud:被插隊了= =  嘛，也沒差啦...
推 Hyde74:風水輪流轉囉...^^ 可是也還是有那種好到底 衰到底的人~囧
推 svuper:要倒楣紅軍自己倒楣就好~~幹麻扯到ham...
推 ACGman:Kimi:我“甚至“被佐籐超過
→ ACGman:Kimi別在意，你被超的方式以算是最像樣的了...
推 schummifan:Kimi...加油啊...
推 souline:這真的是KIMI說的嗎? 怎麼覺得有點嘴砲略帶心酸T_T...
推 OnlyGood:被SATO超過是自己失誤好嗎  跟運氣有啥關西
推 shdai:我覺得比較抖的是, Kimi會不會被Heifeld追過...
推 OnlyGood:樓上  如果KIMI"運氣"差  那就會被超過
→ DNF:OnlyGood的帳號拿回來了 恭喜
推 Ecclestone:怎麼穩定的法拉利讓Kimi開會有這麼多機械問題?!
→ Ecclestone:Kimi應該要檢討一下
噓 uniself:那個"背靠背"(back to back)的翻譯實在是有點冏...
推 kaihon:帳號拿回來…怎麼好像他又不要了...
推 leejay1215:希望他不是打嘴炮,振作阿!幫紅軍衝上頒獎台吧...
→ karenlo:只想看比賽 不想看口水戰 一堆人戰來戰去很無聊
推 aowen:幫推回來 背靠背明明很常用啊 不是只有這篇才這樣翻
推 gn3345678:一步一步慢慢追
推 padro:像是煞車爛掉這種問題車手要檢討什麼?
推 gf65:操車操到發電線路壞掉XD  Kimi好厲害