作者Santander (霸氣是一切的基礎)
看板FORMULA1
標題[情報] The Laws of EDDIE IRVINE
時間Wed Oct 6 23:26:24 2010
埃迪·埃爾文可能是F1歷史上最具“色彩”的人物了。雖然埃爾文被公認是F1最有天賦的
選手之一,這位泡妞明星也在法拉利車隊達到了他職業的巔峰。但是因為女人,他沒能成
為向舒馬赫一樣的人物。
埃爾文法則
如何擊敗邁克爾·舒馬赫
目前巴裡切羅落後隊友邁克爾·舒馬赫只有10分的差距,而他揚言在下一站巴西站中全力
求勝!可惜。
在1996到1999年的四年之中埃爾文都是邁克爾·舒馬赫的隊友,在埃爾文的合約上明載著
不論當時比賽狀況如何、埃爾文都必需讓邁克爾·舒馬赫超過他,後來他終於受不了而在
2000年轉隊到美洲虎車隊。
雖然巴裡切羅的合約中他的待遇比埃爾文好多了,但是在馬來西亞大賽中巴裡切羅
最後仍須讓位給邁克爾·舒馬赫。過去與邁克爾·舒馬赫共同出賽的19場中他只有在
德國站拿下唯一的一勝!
埃爾文表達了他的感想:“你只有在邁克爾·舒馬赫不在賽道中的時候才可以擊敗他!
我非常訝異巴裡切羅在那支車隊待了一年卻仍然不明白這件事,在1999年的賽季
中我總共在澳洲、奧地利及德國三站拿下勝利,這都是因為邁克爾·舒馬赫退賽或受傷,
在馬來西亞站我贏得比賽的原因是邁克爾.舒馬赫讓我贏的。
我很懷疑如果當時他仍有機會爭取世界冠軍,我會不會贏得這麼多場勝利?
之後埃爾文就轉隊到美洲虎車隊,現在他的任務是協助這支車隊走向成功。
英國車手埃爾文2002年6月30日表示,如果美洲虎在英國大獎賽上推出的新車依然很差,
他將退出F1。
已經36歲的埃爾文對02年的美洲虎賽車十分失望,賽程過半,埃爾文只取得了3分,
還是憑在澳大利亞大獎賽上的一次第四。埃爾文日前已經警告車隊,如果最新推出的R3B在英國大獎賽上仍舊沒有競爭力,
他將結束職業生涯。不過,此前他在西班牙的巴塞羅那試車之後,認為新款賽車還是有望
取得積分。
埃爾文說:“只有比賽結果才是決定我未來的依據。”
埃爾文眼中的舒馬赫
沒有人,沒有任何人,有與邁克爾·舒馬赫相當的能力。不是蒙托亞,不是庫特哈德
,甚至也不是兩屆世界冠軍哈基寧。
如果他們去法拉利做舒馬赫的隊友,他們將必須接受2號車手的地位,舒馬赫會繼續在車隊
享有優先權。
“這是肯定的,”做過舒馬赫四年隊友的埃迪·埃爾文說。埃爾文離開了法拉利,但是他
相信舒馬赫無疑仍是世界上最好的車手,他的信念沒有改變。
埃爾文補充說,他不相信有人能長時間威脅舒馬赫,他們只有滿足於2號車手的角色。
法拉利將在意大利本土的聖馬力諾站給舒馬赫和巴裡切羅使用相同的新F2002賽車。
而在巴西站,只有舒馬赫能使用新賽車,巴裡切羅必須勉強接受使用F2001。
巴裡切羅在公開和私下場合都說過,應該在他的家鄉站讓他使用2002年新賽車。
巴裡切羅和埃爾文1994年和1995年是喬丹車隊的隊友。
“我與魯本斯在一起兩年,所以我對他說這些話絲毫不感到奇怪,”埃爾文說。
“他在喬丹車隊抱怨了兩年。他就會干這個。”
埃爾文對前隊友舒馬赫一直持敬畏的態度。他公開承認舒馬赫是比他更好的車手,
並且從來沒停止過告訴人們舒馬赫是最好的。
看來埃爾文是成立了一家一個人的邁克爾·舒馬赫車迷俱樂部,並且他仍然是這個俱樂部
的成員。 埃爾文說:“邁克爾在法拉利是1號車手,因為他是最快的。
如果某天有人能比邁克爾更快,他就可以取代邁克爾的位置。魯本斯從來沒有比邁克爾更
快過。偶而他會跑在前面,那是因為邁克爾遇到麻煩了,但是他從來不能比邁克爾更快。
他從沒有戰勝過他。在過去的兩年裡,他贏得了1場比賽,而邁克爾贏得了18場。
並且魯本斯獲勝的那一次(2000年德國站),是因為邁克爾退出了。”
“不要誤解我的話,魯本斯是一個好車手,但是沒有人能打敗邁克爾·舒馬赫。
人們在談論蒙托亞、拉爾夫和庫特哈德……這是胡說八道。”
埃爾文堅持認為現在的車手中沒有任何人駕駛相同的賽車能戰勝舒馬赫。
“看看米卡·哈基寧,”埃爾文說。“哈基寧一個賽季在排位賽輸給庫特哈德的次數,
比邁克爾整個F1生涯輸給隊友的次數更多。不可否認的事實是:邁克爾的55個分站冠軍,
大部分不是用最有競爭力的賽車贏得的,只有去年有明顯的優勢。”
埃爾文1996年至1999年為法拉利效力。1999年舒馬赫在英國站撞斷腿後,埃爾文替代了
他的位置。埃爾文1999年拿到4個分站冠軍,最後僅以2分的差距輸給哈基寧。盡管他總是
說他很滿意在法拉利的角色,埃爾文意識到他應該離開了。
“我付出了四年的時間去為車隊爭取冠軍,”埃爾文說。“當邁克爾回來後
(1999年賽季中受傷),我必須再次回到2號車手的位置。這對我的職業生涯沒什麼好處。
所以加入美洲虎車隊對我是很好的機會。” 現在有謠傳說法拉利正在尋找舒馬赫退役
後的替代者。舒馬赫的合同2004賽季末到期,屆時他將是35歲。埃爾文指出,普羅斯特贏
得他第四個世界冠軍時已經38歲了。並且,埃爾文補充說,根本沒有人能向舒馬赫
至高無上的地位發起挑戰。
“看看現在的車壇,邁克爾有什麼可擔心的?”埃爾文說。“蒙托亞可以與他
戰鬥,但是他沒有邁克爾那樣的才能。他不是同一級別的。”
但是,埃爾文怎麼看蒙托亞進入F1後的表現呢? “不要忘了,”埃爾文強調。
“邁克爾剛進入F1時的隊友是三屆世界冠軍納爾遜·皮蓋特(1991年貝那通車隊),他漂亮
地幹掉了他,迫使他退役。”
他認為誰能去法拉利代替邁克爾·舒馬赫呢? “等著看吧,”埃爾文說。
“30年內能出現另一個邁克爾·舒馬赫嗎?我不相信你能看到他的記錄被打破,甚至與埃
爾頓·塞納相比,我個人仍然更欣賞邁克爾。” 聖馬力諾站的看台上,將有超過10萬
狂熱的法拉利車迷為舒馬赫和巴裡切羅的勝利而歡呼。埃爾文說他不會為舒馬赫的勝利
歡呼的,他只是想告訴你們他認為邁克爾·舒馬赫有多出色。
批評後輩
F1壞男孩埃爾文:漢密爾頓傲慢無禮 阿隆索無腦
前F1著名車手埃迪·埃爾文(EddieIrvine)對漢密爾頓和阿隆索提出批評。
他認為成名後的漢密爾頓變得傲慢無禮;兩屆世界冠軍阿隆索做事不體面。
據報道,在匈牙利站排位賽中當丹尼斯命令漢密爾頓放行阿隆索時,漢密爾頓通過無線電
大罵“Gof******swivel”。丹尼斯被辱後氣得怒摔耳機。
“在我看來,漢密爾頓對丹尼斯簡直無禮到難以置信。”埃爾文在《VirginMedia》的專欄
中寫到。
“當他表現完美無暇的時候,漢密爾頓顯得比清白還要清白。但是他開始傲慢自大了。”
埃爾文說。
“成功貫穿他的腦海,開始要挑戰世界上的任何人。他和阿隆索的做法太幼稚了,
他在匈牙利的表現屬於自私。”
曾效力喬丹、法拉利和捷豹車隊,獲得F1年度車手亞軍,四個分站冠軍,埃爾文是F1有名
的“花花公子”和“壞男孩”,但是在他十幾年的F1生涯中從來沒有對車隊老板失利過。
“不尊重人,不尊重車隊老板,漢密爾頓就將很快失去自我。”埃爾文警告漢密爾頓。
“我在職業生涯中和一些領導也出現過口角和爭執,比如埃迪·喬丹、尼基·勞達和
伯比·拉哈爾,但是我從來沒有不尊重人,從來沒有通過無線電向誰示威。”
批評過漢密爾頓後,埃爾文轉而批評阿隆索。“阿隆索,做為兩屆世界冠軍,應該多用
腦子做事。”埃爾文毫不留情的說到,並借機前隊友邁克爾·舒馬赫的醜事進行嘲諷。
“排位賽中像他那樣去阻擋漢密爾頓是我所見過最愚蠢的舉動。這讓我想起1997年在赫
雷茲邁克爾-舒馬赫撞向雅克-維倫紐夫。”
“對欺騙我不能寬恕。但是如果你必須這樣做的話,應該用一種更狡猾的方式。”
埃爾文最後補充到。
“大嘴”埃爾文痛責萊科寧 想奪冠就別再多喝酒
前法拉利車手埃迪·埃爾文認為基米-萊科寧加盟法拉利以來,還沒拿出讓人印像深刻
的表現,反而是其隊友馬薩表現搶眼,至於萊科寧而言壓力很大,得快點振作,把實力拿
出來。
在F1所有現役或者退役的車手中,埃爾文毫無疑問是最口無遮攔的一個,他總是將他所見
到的所感悟的東西直截了當地通過媒體說出來。有些時候,這是一種好的品質,但更多時
候,這種方式讓他成為了眾矢之的。
在F1這個大圈子裡,幾乎只有一種人沒有領略過他的口水:他不認識的人。
埃爾文在接受訪問時說:“我覺得菲利佩(馬薩)完成了很棒的工作,雖然他在馬來西亞
一起跑就被兩輛邁凱輪超出的場面看起來很蠢,但是感覺他已經全力來對抗漢密爾頓,而
且看起來也有成功超掉的契機,倒是萊科寧在馬薩失誤之後進占位置,卻只是落在後面沒
有任何作為,連追近的企圖都沒有。”
“馬薩的速度相當快,要不是馬來西亞的失誤,他應該能夠拿更多積分,而且從那之後他
的表現都很優異,反觀萊科寧直到現在似乎都沒能跑出速度,而馬薩從冬季測試一直到
目前為止,整體的表現都比基米來的好。”,埃爾文說。
“我不知道其中是哪裡出了問題,基米必須盡快調整狀態,別再喝的高高的,想喝!
贏了比賽自然就有得喝!”很明顯,大嘴埃爾文將萊科寧喜歡酗酒的毛病與表現
不佳聯系在一起。
baike.baidu.com/view/479296.htm#4
Eddie Irvine talks Schumacher and Ferrari Team Orders
(about ALONSO&MASSA Team Order)
http://www.youtube.com/watch?v=RwACxZIIvic
推 typenephew:美洲虎車隊= = 10/06 23:42
→ jcroll:jaguar 10/07 00:04
推 jason0132:結果他砲完KIMI就拿到世界冠軍XD 10/07 00:19
推 wonders320:他沒擔任舒米的經紀人實在很可惜 10/07 09:54
推 corlos:舒馬克的經紀人一直都是Willi Weber (不是Webber) 10/07 10:07
推 plamarshall:如果說的是匈牙利那樁的話,他對Alo的評價很中肯 10/07 13:09
→ yanzistart:當初巴西站可是年度第三戰阿... 10/08 01:02