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Takuma Sato首次接觸賽車是在1996年，這位24歲的日本車手在進入Honda賽車學校之前他
只有Karting賽事的經驗。他在Honda賽車學校的成績優異，並得到了全額贊助出賽1998年
的日本F3錦標賽，但他放棄了這個大好機會，選擇了前往英國接受初級方程式的磨練。



Takuma Sato是日本有史以來唯一贏過英國與澳門F3大賽的車手。

在他晉升Formula Opel比賽前的那年，Takuma Sato代表Diamond車隊參加了幾次Formula
Vauxhall比賽。1999年在Formula Opel歐洲系列賽中他獲得了第六名，這是他參加的第一
個完整的賽季，之後他還參加了英國F3錦標賽B組的最後幾場的比賽，並於2000年加盟了
超級強隊Carlin Motorsport，以不少於五站的勝利最終獲得了年度第三名。那一年尾，
他得到了為BAR與Jordan車隊測試F1的機會，最終他與BAR車隊簽約成為了該車隊2001年的
測試車手。



由於是靠著車隊與車廠間的交易，Takuma Sato才得以加盟Jordan車隊進軍F1。

2001年他繼續參加英國F3的比賽，並且獲得了輝煌的戰果，他以十三站十二勝的成績贏得
了總冠軍，除此之外他還贏得了荷蘭Marlboro Masters和澳門F3的總冠軍。2002年，
Takuma Sato成為了全職F1車手，他與Jordan車隊簽下了合約成為了Giancarlo
Fisichella的隊友，在閉幕賽日本站，Takuma Sato獲得了第五名的佳績。由於有Honda車
廠的大力支持，Takuma Sato得以在2003年成為BAR車隊的測試車手，賽季末在日本進行的
最後一場比賽中他代替Jacques Villeneuve參賽並獲得第六名。



在2004年賽季，Takuma Sato用實力證明了他是一位速度很快的車手，但因賽車故障率太
高，整體成績差強人意。

Takuma Sato在2004年賽季一開始就證明了自己是一位速度很快的車手，但他卻被賽車極
差穩定性所困擾。當隊友Jenson Button一場接一場地拿下積分時，Takuma Sato卻厄運連
連，最終他只能拿到年度第八名的成績，雖然整體表現差強人意，但在美國站他又為日本
爭光了，因為拿到了該站的第三名而站上頒獎台。2005年賽季，Takuma Sato面臨了不小
的壓力，一方面他要進一步提升自己的成績，同時還要挑戰自己的隊友Jenson Button。