推 troyasap:你只要給他一台好車 好PIT，他是會拿世界冠軍的...... 06/11 22:09
推 piadora:想的太美了 06/11 22:18
推 LonelyLove:欸 誰知道 你我都不是半仙啊 06/11 22:31
推 AEM:可不可以問一下 當初SHA LA LA LA那個廣告的歌叫甚麼名字？ 06/11 22:33
推 yg2:開二軍拿冠軍 如果做到 超屌~ 06/11 22:49
推 SKY760508:其實能坐上F1的都是天才 只是天才還是有分強和弱阿 06/11 23:01
推 lancelotr:推樓上 06/11 23:04
推 mdbbd:每年只有20-22個正式車手 有好車爭冠的的不到二位數 天才啊 06/11 23:51
推 gorhow:但車爛要拿冠軍是免肖想 :~ 06/12 00:28
推 femckog:我ㄧ直覺得是英文爛造成他表現亂七八糟= =|| 06/12 01:15
推 hkazami:英文爛? Sato英文可好的哩~ 06/12 01:30
推 rayzart:the difference between genius and super genius 06/12 01:31
推 lin21396:可是當時給他一部BAR 不是一直不斷的放煙火嗎 06/12 01:37
→ lin21396:看到jason當時的表現 當時的BAR確實是一輛好車 06/12 01:38
→ lin21396:我沒有筆戰的意思 我相信只要是能站上F1戰場的車手 06/12 01:40
→ lin21396:在之前的表現 一定都是相當亮眼 06/12 01:41
推 guis:SATO英文講的超棒的說~~ 06/12 03:26
推 MikaHakkinen:Sato的英文可能比一些歐洲車手還要好咧！XD 06/12 04:23
→ MikaHakkinen:大家常誤會他英文不好，其實並沒有。 06/12 04:24
推 maegsirien:Sato 的英文老實說還比滷蛋好懂太多XD 06/12 04:37
→ maegsirien:希望他可以為東方人爭一口氣啊！ 06/12 04:38
→ maegsirien:畢竟他應該算是F1史上最成功的亞洲車手了吧～ 06/12 04:38
推 colan8:是Jenson 不是Jason...... 06/12 06:40
→ kmaster:Sato的英文比某M(前世界冠軍)好,我肯定!因為我是某M車迷XD 06/12 09:20
→ kmaster:事實上同行之中有人看好SATO喲!只是那個人已經不在了.XD 06/12 09:22
推 karting:英國F3超強... 06/12 09:40
推 shodeah:滷蛋跟Mika的英文都實在滿難聽懂的... 06/12 10:00
推 Dango:SATO英文超棒的哩 發音很好聽 06/12 23:20
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作者: OHGURO (大黑) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 更加了解佐藤琢磨!(去年九月寫的舊文章)
時間: Tue Jun 12 04:49:58 2007
我覺得有些朋友還留有許多Honda引擎煙火秀的刻板印象,當時Honda引擎的
耐用度確實有問題,使用Honda引擎的Jordan與BAR本來就是常上演煙火秀,至於
輪到哪位車手表演?根本就是chance chance"嗆司嗆司而已"...
提問---為何佐藤煙火的次數特別多?
反問1---雖然Button煙火次數較少,但為何他也有數次煙火演出?
反問2---為何當時在McLaren的Kimi,煙火,懸吊斷裂,尾翼飛掉,幾乎都是Kimi?
反問3---為何佐藤到了Aguri,煙火的次數大幅減少,07年甚至一次煙火也沒有?
04年BAR的車不錯,Button以其穩定的表現拿下年度第三,佐藤則是拿下第八;
這是佐藤在BAR的第一年。
很多人大概忘記了,這是佐藤在BAR成為正式車手的第一年,F1生涯的第三年。
佐藤F1生涯的第一年(2002)是在Jordan,拿下兩分,第二年是在BAR當第三車手,
整季都沒有機會上場比賽,直到最後一場鈴鹿大賽才取代Jacques Villeneuve
上場比賽,在BAR的處女秀就獲得第六名,拿下3分。
05年BAR車的性能已經不若前年,Button戰績不佳只拿到年度第九,佐藤更是悽慘,
成績是可恥難堪的第23。
06年BAR的車依舊普普,雖然Button幸運獲得Honda與他的首勝,但該年度的總排名
僅是第六。
我說給佐藤一部好車,他也是有機會挑戰冠軍的,但有人卻說"也已經給過佐藤一部
好車了!"...我實在不明白這一句話,難道有人認為04~07年Honda(BAR)戰車的性能,
足以衝擊世界冠軍?
F1冠軍...天時.地利.人和...有人一出道就駕駛著性能最強的戰車,有人卻只能夠
駕駛連排位賽都擠不進的遜駒。
天才...我不是說只有佐藤才是天才,而是讚嘆他的賽車生涯起步如此之晚還能夠
有此成績實屬不易;佐藤琢磨1977年生,1996年19歲時拿下全日本學生"自行車
(腳踏車)"冠軍。一位毫無賽車背景的19歲單車少年竟然可以在短短的5年後突然
以打破歷史紀錄的12次分站冠軍(包括澳門大賽),奪得高水準的英國F3總冠軍,
我個人認為這更是意義非凡而且不可思議。
大家應該也知道,許多F1車手甚至於孩提時期就已經開始接觸kart與賽車了,他們
早已開始接受訓練。相較之下佐藤的"賽車時數"肯定是遠遠不及。
我只希望大家能夠多了解佐藤琢磨一些,佐藤自己也要加油,如同他的名字
一樣,要多加"琢磨"自己,累積經驗,待時機成熟,機會到來,他一定有機會挑戰
世界冠軍的。佐藤加油!!!成為第一位亞洲人F1冠軍車手!!!完成大家的夢想!!!
衝啊!Satoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!
^_^; (累...)
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◆ From: 220.129.78.29
推 wdcmao:推你的反問 06/12 05:56
推 colan8:你真的蠻辛苦的 對殺頭的成見是不會因為你PO的文章而有所꜠ 06/12 07:01
→ colan8:改變的 除非他駕駛蘇趴阿姑裡站上頒獎台 甚至拿一站冠軍 06/12 07:02
推 colan8:要支持就默默的支持吧 (默默支持ALONSO的我....) 06/12 07:05
推 OnlyGood:他如果開的超級亞久里 跑出完全比賽 那就是神 06/12 08:05
推 Yanten:反問三 因為06開的是限轉V10 要刷還真不容易 06/12 08:29
→ Yanten:另外JB可是成績一直壓著他打 你要說車不好當然沒問題 06/12 08:33
→ Yanten:不過如果要這要彭風 那更幹的應該是J.B 06/12 08:34
推 maegsirien:那個....其實佐藤今年刷過缸...（可是我支持原ＰＯ論點 06/12 08:36
→ kmaster:當時的JB如果跑輸2年級生,那...... 06/12 09:53
推 hydeless:其實這裡是偽紅軍板、酸殺頭板、舒米緬懷板、反小新板 06/12 11:16
→ hydeless:以及Kimi後援會板的集合體，支持其他車手一定要低調.... 06/12 11:18
推 awayaway:所以這版上只有"支持"正確..支持錯了就等著被.. 06/12 11:39
推 kivan00:是論點要正確，亂打嘴砲這去哪都不會受歡迎吧 06/12 11:47
推 gotohikaru:SATO今年放過吧？記得那場兩台都掛@__@ 06/12 16:10
→ gotohikaru:清楚自己為什麼支持，不必去在意那些惡意的酸文 06/12 16:11
推 SIG552:樓上hy開頭的在酸些什麼？某a已經夠「囂擺」了還不行嗎？ 06/12 19:50
推 SuperAguri:巴林站, 兩台 SA07 刷缸...... 06/12 20:18
推 wlky:SI開頭的版友也不怎麼公正，好像每次推文都跟Alonso有關 06/12 20:49
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作者: kmaster (救球是一門藝術) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 更加了解佐藤琢磨!(去年九月寫的舊文章)
時間: Tue Jun 12 09:52:49 2007
※ 引述《OHGURO (大黑)》之銘言：
: 我覺得有些朋友還留有許多Honda引擎煙火秀的刻板印象,當時Honda引擎的
: 耐用度確實有問題,使用Honda引擎的Jordan與BAR本來就是常上演煙火秀,至於
: 輪到哪位車手表演?根本就是chance chance"嗆司嗆司而已"...
: 提問---為何佐藤煙火的次數特別多?
: 反問1---雖然Button煙火次數較少,但為何他也有數次煙火演出?
: 反問2---為何當時在McLaren的Kimi,煙火,懸吊斷裂,尾翼飛掉,幾乎都是Kimi?
: 反問3---為何佐藤到了Aguri,煙火的次數大幅減少,07年甚至一次煙火也沒有?
Button保有英國車手一慣的平穩駕駛風格,和Sato那種wheel to wheel激烈的駕駛風格是
不同的!
我只是沒辦法接受那種:"賽車故障是車手責任"這種很McLAREN式的好笑論點......
: 04年BAR的車不錯,Button以其穩定的表現拿下年度第三,佐藤則是拿下第八;
: 這是佐藤在BAR的第一年。
: 很多人大概忘記了,這是佐藤在BAR成為正式車手的第一年,F1生涯的第三年。
: 佐藤F1生涯的第一年(2002)是在Jordan,拿下兩分,第二年是在BAR當第三車手,
: 整季都沒有機會上場比賽,直到最後一場鈴鹿大賽才取代Jacques Villeneuve
: 上場比賽,在BAR的處女秀就獲得第六名,拿下3分。
: 05年BAR車的性能已經不若前年,Button戰績不佳只拿到年度第九,佐藤更是悽慘,
: 成績是可恥難堪的第23。
: 06年BAR的車依舊普普,雖然Button幸運獲得Honda與他的首勝,但該年度的總排名
: 僅是第六。
: 我說給佐藤一部好車,他也是有機會挑戰冠軍的,但有人卻說"也已經給過佐藤一部
: 好車了!"...我實在不明白這一句話,難道有人認為04~07年Honda(BAR)戰車的性能,
: 足以衝擊世界冠軍?
Good but not enough to win......
其實04年佐藤的表現已經是非常好,他的隊友當時已經有超過70場的F1出賽經驗,比較穩定
是應該的吧!但佐藤展現出來的速度和企圖心理應要受到讚賞!當時某NASACR車手甚至認為
佐藤會比Button更早拿到分站冠軍......
: F1冠軍...天時.地利.人和...有人一出道就駕駛著性能最強的戰車,有人卻只能夠
: 駕駛連排位賽都擠不進的遜駒。
: 天才...我不是說只有佐藤才是天才,而是讚嘆他的賽車生涯起步如此之晚還能夠
: 有此成績實屬不易;佐藤琢磨1977年生,1996年19歲時拿下全日本學生"自行車
: (腳踏車)"冠軍。一位毫無賽車背景的19歲單車少年竟然可以在短短的5年後突然
: 以打破歷史紀錄的12次分站冠軍(包括澳門大賽),奪得高水準的英國F3總冠軍,
: 我個人認為這更是意義非凡而且不可思議。
哈!當時的英國媒體/鄉民還酸說是Mugen給佐藤特別版的引擎才能海放他的隊友Davidson,
完全無法接受一個日本人(而且那麼矮XD)橫掃英國F3!2001的澳門也是被佐藤搞的很無聊!
: 大家應該也知道,許多F1車手甚至於孩提時期就已經開始接觸kart與賽車了,他們
: 早已開始接受訓練。相較之下佐藤的"賽車時數"肯定是遠遠不及。
: 我只希望大家能夠多了解佐藤琢磨一些,佐藤自己也要加油,如同他的名字
: 一樣,要多加"琢磨"自己,累積經驗,待時機成熟,機會到來,他一定有機會挑戰
: 世界冠軍的。佐藤加油!!!成為第一位亞洲人F1冠軍車手!!!完成大家的夢想!!!
: 衝啊!Satoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!
: ^_^; (累...)
我沒有那麼大的野心,只希望他能夠跑得長長久久!成為會讓人記住的F1車手就好!再兩年
就可以破100場出賽了,應該是史上第一個日本人吧!
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◆ From: 61.220.144.188
推 MugenPower:一定要幫推... 06/12 15:37
推 frankyoda:幫推...倒數第二行說的真好~ 其實f1跟一般比賽不同在於 06/12 18:46
→ frankyoda:不是一般的一對一..所以我看F1都不會有特別支持誰的感覺 06/12 18:47
→ frankyoda:因為喜歡的車手是複數..所以都是以看一場秀的心情看比賽 06/12 18:48
→ frankyoda:然後猜猜車隊策略是不是跟自己想的一樣.... 06/12 18:49
推 troyasap:XD KIMI的麥隊生涯 T^T 06/12 20:45