作者MikaHakkinen (何公飄風味小羊排)
看板FORMULA1
標題[閒聊] 來自德國的新生代--Sebastian Vettel訪談
時間Thu Jun 21 17:23:12 2007
臨時代班上陣F1絕對不是件容易的差事,而且還是初次登場,由於Robert Kubica
在加拿大站發生撞車意外之後不被允許參加美國站,也讓BMW積極栽培的Sebastian
Vettel獲得表現的機會,而他也沒讓車隊失望,才19歲的他寫下F1紀錄上最年輕贏得積
分的車手。
這位友善還帶著稚氣面容的德國車手,一直到週四才確定即將出賽,賽後他接受訪
問,談談感想以及對未來有什麼計畫。
問:你打破最年輕贏得積分的紀錄,這對你有什麼意義嗎?
Sebastian Vettel:其實我並不太在意這樣的紀錄,也許有些人會注重紀錄或是里程碑
的數據,但是說真的我覺得沒什麼大不了,今天最棒的就是能夠純粹享受比賽的樂趣,
這才是最重要的。
問:所以你很滿意這場比賽的表現?
Sebastian Vettel:排位賽之後已經相當滿意,我想要是能夠拿到積分就算很完美,最
後果然以第八名完賽,拿到了這一分,不過要是第一個彎道我沒失誤,應該有機會跑在
更前面,因為我們的速度照理能夠跑在Trulli和Webber之前,但是第八名的成績我也非
常的高興了。
我是在週四才被告知,我必須馬上調整心態做好準備,加上車隊賦予我完全的信任支持
,讓我能夠擁有十足的信心,這真是很棒的一場比賽,我既滿意又高興。
問:賽後你看起來還是一副精神奕奕的樣子!
Sebastian Vettel:哈、我還意猶未盡呢!其實我也累死了,但是我盡量把自己保持在
工作狀態中,因為我知道總有一天機會將會降臨,只是時間的快慢,但是作為儲備車手
就是得隨時做好準備。
問:這是你預期的結果嗎?
Sebastian Vettel:我自己是有想過、排位賽後我認為以我們的速度,應該有希望拿到
積分,週五我們也作了長程練習,成果都蠻樂觀,也讓我多了幾分信心,加上這是第一
場比賽,對我反而沒什麼壓力,所以我只是高高興性的跑完比賽,還拿到了積分。
問:談談第一個彎道發生什麼事情?
Sebastian Vettel:因為我起跑不太好,後方的車子很快的逼近,所以我想要趕緊拉開
距離,希望利用晚一點剎車來爭取時間跟上前面的集團,沒想到剎車點抓的太晚,沒辦
法整個剎住,當時Kovalainen也一面剎車一面跟其他車子纏鬥,大家的速度都很慢,最
後我的輪胎鎖死,而賽道也沒空間可閃,為了避免撞上他,我只好直直的衝過草地,否
則可能就一起掛掉了。
回到賽道後我被擋在Rosberg的後面,也打亂了原本的策略,不然應該能拿到第六名而不
是只有第八名,不過我也很滿意了,除了第一個彎道的事故之外,這場比賽就沒什麼缺
點了。
問:那起跑是出了什麼問題嗎?
Sebastian Vettel:我都照程序來,放離合器的步驟都沒錯,這還要回去研究一下數據
才清楚是怎麼回事,也許是賽道狀況不太一樣,跑道的抓地力或是輪胎冷掉了。
問:經過這場之後,應該對加入F1更心癢難耐吧?
Sebastian Vettel:我一直都很渴望,尤其是身為儲備車手之後,場場都會有希望下次
就有機會,當然並不一定每次都能有好成績,但是俗話說好的開始是成功的一半。
問:表示你已經做好完全的準備?
Sebastian Vettel:這是很大的一步進展,當然還有許多要學習的,像這次的實戰經驗
就讓我學到很多,尤其是各階段使用輪胎的控制,賽道狀況的變化,真的獲益良多。
問:除了車子以外、還有學到什麼嗎?
Sebastian Vettel:排位賽的經驗相當受益,排位賽第一階段我還沒進入情況,但是到
了第三階段就好多了,所以第三階段做出來的時間就還不錯,但是我覺得應該還能更快
。
資料來源:autoracing
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Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968 F1 driver: 1991-2001
Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points
1998 F1: West McLaren Mercedes,
World Champion, 100 points
(8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps)
1999 F1: West McLaren Mercedes,
World Champion, 76 points
(5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps)
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