[消聞] 滑翔翼船救災 消防員皮皮挫

[vinita ((￣y▽￣)╭▇發你卡)]

日期:2009-01-06

新聞出處:http://tinyurl.com/92zalk

 　屏東縣南華飛行場發生滑翔翼兩死飛安事故，消防署早在去年十月，添購兩架動力滑
翔翼船，一架將撥交給草屯鎮碧興消防分隊，執行山區、水域搜救任務，但新航空器易受
氣流影響，在國外屬休閒用途，又牴觸現行航空法令，讓飛行員暴露在極大的風險中。

    　據了解，兩架滑翔翼船來自義大利，空船加上完整搜救配備，合計約兩百萬元上下
，可在水面起飛，配上輪胎可陸空兩用，續航力約一百公里、最高時速約七十公里、最高
飛行高度達三千公尺，消防署曾在日月潭、屏東大鵬灣、台中縣水湳機場測試，盼望新飛
行器能成為搜救利器。

    　但依《民航法》規定，目前國內可供飛行傘、滑翔翼等輕型載具飛行的空域，僅苗
栗、屏東大鵬灣和花東地區三處，未來接收新機的南投消防隊員要起飛，必須先向民航局
專案申請，行政流程勢將影響搜救時效，而參與訓練的隊員，迄今還無人拿到駕照。

    　從媒體上得知動力滑翔翼船，有如此多法令配套沒完成，碧興消防分隊隊員趙曉諭
坦承「心理難免會擔心，但身為隊員，長官要我們做什麼，很難拒絕」。

    　趙曉諭指出，試飛後，感覺動力滑翔翼船馬力太小、船體太輕，很容易受到風力影
響；以風災搜救勤務為例，可能須等到颱風過境後，天氣晴朗低風阻階段，才能執行高空
「搜索」。法籍教練也說，這類滑翔翼船，在歐美是用來休閒的，很少執行搜救任務。

    　而組裝動力滑翔翼船約需五人、最快廿分鐘完成，在水域起飛需要一百五十公尺至
二百公尺跑道，陸域約須一百至一百五十公尺，在多山的南投縣，很難找到適合的起降場
，而翼展長達十公尺，理應配置的日月潭消防分隊，卻無空間可儲放。

    　南投縣消防局搶救課員廖育銘表示，動力滑翔翼船比起直升機先天有很多限制，但
重大搜救器材由消防署統一採購，基層單位只能建議，不能決定要什麼。

    　消防隊員私下指出，「合法的航空器也存在風險」，自以往的空消隊轉成內政部空
中勤務總隊後，消防隊員常臨時接獲通報坐上直升機執勤，根本沒有保險，搭直升機與開
動力滑翔翼發生事故，撫卹其實都一樣，只是後者介於合法與非法灰色地帶，私人保險可
能不理賠，隊員需承受個人權益損失。

    　消防署中區特種搜救隊表示，兩架滑翔翼船還留在隊部測試，尚未實際救災，每種
搜救飛行器都有風險，會要求隊員做好每個環節，將風險降到最低。





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好有趣，竟然有這種東西，可是這個真的可以救人嗎=  =

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                揪咪
  ◢████◣ ╯
    ◎    ＜          妖，一但有了仁慈的心，就不再是妖，而是
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推 edleren:都用招標的東西，廉價會有好貨嗎?
推 idanny:署買的東西會有這種問題一點也不意外 自以為新潮
→ vinita:中看不中用...呵呵...拿去展示還比較有用
→ pizzacat888:這種東西天候差一點就不能飛了，自身難保安全還救人？
推 shuhao83:消防署長官:又不是我去飛，掉下來再說~反正預算花不完
→ pizzacat888:長官電影看太多嗎？乾脆組變形金剛比較快....
推 longloveyu:白痴"每種搜救飛行器都有風險，會要求隊員做好每個環節
→ longloveyu:應該又是負責採購的人有勾子吧～反正死的是別人～
→ longloveyu:自己口袋飽滿又捧到親友的場～一舉數得何樂而不為
推 alexlovesky:消防的東西一堆拼裝貨....  超慘
推 shuhao83:反正到時候一定是放倉庫，放到使用年限過~然後報廢..
推 wing740719:樓上正解
推 mdc407:上頭又買新玩具了...
推 ssjun:又可以重溫跳傘的時光了~(誤)
→ EMSS119:消防署長官:不趕快花等等被委員說我們沒有花預算要被砍.