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話說，台鐵本舖已經大舉入侵高鐵大廳了
但我還是習慣在新左營站這一側購買，種類有60、80、100元三種價格
這這人潮擁擠的星期五下班時間，60元和80元的居然已售罄，會不會太誇張點啊！
在下只好含著眼淚拿起了100元的便當結帳閃人。
(謎之聲：即使100元便當，可以肯定的，CP值一定比高鐵的130元無味便當高)
18:50 過了新左營站的閘門，果然目標35次莒光號如預期般的誤點了
但到月台後，依然有列車進站，是原本18：30該來的電聯車
我只能說，台灣鐵路局您真是以不變應萬變，處處令人有驚喜啊！
19：00整，來到高雄，95次莒光號列車已經在第三月台靜靜的恭候著旅客大駕光臨
坐定後，當然要趕快來享用我的便當囉！
不是因為我猴急，是因為我可以預測到待會兒車廂內的氣氛，一定無法讓我好好靜下心來享用便當....XD
這便當出自於台鐵高雄鐵路餐廳，圓圓的便當盒如君所見
內含一大片的滷排骨、一顆滷蛋，排骨下還有魚漿黑輪和筍干
青菜部分則有美國花椰菜和青豆炒豆乾。
滷排骨果然是高雄餐廳的招牌，滷的很透，但受限於便當盒大小所以比較小塊了點
既然排骨已經滷的不錯了，滷蛋想當然爾並不會太差
其他配菜的精緻度也算蠻有誠意的，算是個色、香、味俱全的便當
但以我個人的評價，其實台鐵80元的便當菜色也大致如此，100元的還是貴了點。
列車在19：16準時開車，果然不出我所料，走道、車間擠滿了人
在下又是坐在最後一排，大家怎會放過我後面的空位呢？
更慘的是在我後面的是個學齡前的小童
沒事就會拍一下我的頭或是在我後面尖叫幾聲
但人家老媽也是很有禮貌的跟我陪不是啦(真是X在心裡口難開啊！)
一直到車過枋寮，走道間才完全清空
N年沒搭台鐵了，感覺依舊，我該高興台鐵的「歷史風情」保存得很好嗎？
列車在22:00抵達知本。
禮拜天回程，搭的是82次從台東到豐原的莒光號
遙想當年，這列車一直都是我高中時禮拜天從枋寮前往高雄的最愛
當兵時更是要回屏東收假的固定班底。
當年枋寮的開車時間是19:03，如今枋寮的時間以改點為20:22
這是我第一次搭這班車從台東出發哩！
正值晚餐時間，當然要買個便當來嗑嗑。
車上販售的便當依然是高雄餐廳的出品，一個要價80元
便當盒是典型的方盒，我也承認它裝的很沒賣相
但老實說，裡面的排骨、滷蛋、黑輪都非常的入味
排骨大小比車站圓盒的還要大一些。
台鐵的鐵路餐廳裡(台北、台中、高雄)，高雄餐廳的品質真的是大幅領先
其他的相信不需要我多說，大家應該都有經驗，是異口同聲的難吃
尤其是台中，我還吃過內部冰冷的排骨哩(偏偏大家最常吃到的應該就是台中的~~)
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男的國字為啥要這麼寫.... (因為下面有力才是男人啊....)
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