[情報] 法國子彈列車TGV 歡慶25周年

[savvyguy (衝!衝!衝!)]

【編譯林滄陳／綜合外電報導】

法國鐵路公司今天（22日）歡慶高速子彈列車TGV25周年，為了慶祝這一個意義非凡紀念日
，法國鐵路公司表示將從即日起，在南部地中海線進行時速360公里測試，並調降價格，讓
法國人及包括來自台灣及世界各地的旅客開心搭乘。

英國人在173年前發明了火車，但法國人在25年前為火車重新定義。每年有大約八千萬人搭
乘TGV，感受時速300公里的飆風快感，列車上已配備先進的「Wi-Fi」無線寬頻系統。估計
迄今已有12億人次坐過TGV，而且這麼長的期間沒有發生過一次重大意外。對外國旅客而言
，搭乘TGV宛如朝聖之旅，許多台灣遊客到了法國，都將搭乘TGV列為「一定要的行程」。

法國TGV子彈列車自1981年由當時的密特朗總統啟用巴黎至里昂線之後，火車路線網絡如今
已擴增至兩百個城鎮。

法國高速鐵路改變人們生活習慣，770公里以外的南部城市馬賽，與巴黎之間的火車交通時
間僅需三小時。這使得不少人願意搬到遠離市中心的地位，享受法國美麗的鄉間景色。

「TGV」已成為法國人最引以為傲的首要現代建設。法國高速子彈列車的技術與整套系統，
是全世界最先進的。日本的「新幹線」名列第二，但和TGV相比還有一段落差。鐵路公司繼
續追求高速可行性，自18日開始在地中海線進行時速360公里測試。鐵路公司指出，時速
360公里不是TGV子彈列車技術極限。

負責建造TGV火車的阿爾斯東集團正進行新一代TGV火車研發，預計在2009年商業量產。

TGV子彈列車繼續在法國擴張版圖，東部線可望於明年6月啟用，時速訂在320公里，讓巴黎
─史特拉斯堡路程縮短為2小時20分，這段路線目前一般火車行駛至少要4小時以上。

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子彈列車 法國觀光必要體驗      【記者黃彩絹／報導】

對國際觀光客而言，法國子彈列車TGV不但是交通工具，更是觀光行程必要的科技體驗，國
內旅行社在行程安排上，在法國部分一定要安排搭乘一段，雖然增加成本，但更省時間，
也讓旅客有機會搭乘世界上最快的列車。

法國觀光局駐台經理翁淑惠指出，她每年要到法國公出多次，每次總會被子彈列車不斷的
進步及發展所感動，子彈列車除了追求速度外，在旅行的舒適度、方便性等，都不斷改進
，是法國人的驕傲，同時也成為她宣傳法國的最佳利器。

雄獅旅行社經理周文娟指出，在法國行程中都會安排一段子彈列車，像迪戎到巴黎、日內
瓦到巴黎、亞維農到巴黎等，都很普遍使用，她指出，以迪戎到巴黎段搭巴士要5小時，但
搭子彈列車只要一小時，但團體巴士仍要載旅客行李到下站，因此業者必須多支付子彈列
車車票，成本提高了，但為提高旅遊品質，這段火車不能省。

翁淑惠指出，目前國人赴法旅遊以個人旅遊多過團體旅遊，火車成為主要的交通工具，法
航的自由行、飛達旅行社的法國行程，都用到大量的火車交通，旅客反應都很好，顯示子
彈列車的魅力。
【2006/09/22 民生報】

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◆ From: 218.34.171.63
推 Aragom:老實說TGV二等車廂的座椅空間還不如台灣新式的自強號阿
→ Aragom:只不過高速倒是真的, 過山洞會因為壓力的關係耳朵不太舒服
推 accordt:我覺得二等座位比自強號高級耶
推 bettychen:我也覺得比台灣的高級喔~
推 weichia:基本上TGV是參考日本新幹線才做出來的 落在日本之後..
推 cawaiimi:推過山洞會因為壓力的關係耳朵不太舒服