Re: [問題] 怎麼樣才算是王牌駕駛呢??

[konigs ()]

也補充一些我從傳記得到的資料

哈特曼(Erich Hartmann)能取得如此空前絕後的戰果,主要是因他的作戰方式,
和當時的多數飛行員與眾不同,就是他儘可能避免和敵機進行空戰纏鬥,
他採用自己的方式:觀察 決定 攻擊 返回 或咖啡時間,如同字面所述,
就是一擊脫離的意思;同時,若遭受敵機從側面 後方 或上方攻擊時,
向左或向後迴旋繞到敵機後面,若受到前方攻擊時,以負G力繞到敵機下方來迴避攻擊.
他在1300多次的飛行任務中,實際參予空戰800多次,他自述大約有300次陷入敵機的砲火中
憑著戰技高超,他從未負傷.

初期他是採用遠距離射擊,而他是具有這種技術的(在射擊訓練時,對著風標射擊50發
命中24發),但是後來他卻改採近距離射擊,通常在距離敵機50碼到100碼才開火,這種距離
上幾乎不會打偏一顆子彈.

如DeathDeath大所說,他在那次擊落一架IL-2時,因為捲進爆炸碎片,所以自己的戰機受損,
不得不迫降,其後他被俄軍俘虜.但是他在夜晚憑著機智逃脫,並返回己方戰線.

而有關南方黑魔鬼的綽號,書中有一個特別的戰例:
四架IL-2正在攻擊德軍砲兵陣地,此時哈特曼趕到,他首先對一架IL-2射擊,
該機尾翼爆炸墜落,剩餘的三架在長機帶領下,欲以破S逃脫,結果因為飛行高度不足,
且滿載炸彈降低了IL-2運動性,三架IL-2同時墜毀,哈特曼只射擊了一次,
四次擊墜紀錄便接踵而致,除非是當事人,其餘的目擊者都很難了解真實情況,
當然這個戰例並不是說哈特曼虛有其名,只是類似這種情況使黑魔鬼的傳說甚囂塵上,
也不是沒有原因的.

在戰爭後期為防守羅馬尼亞油田,哈特曼有次為掩護僚機先返回基地,單獨對抗8架P-51
野馬式戰鬥機,油彈耗盡後,他不得不跳傘 - 在美軍面前!結果,帶隊的美機飛行員只
瞪了他一眼,一揮手,八架都飛走了.他能延續傳奇,有部分得歸因於美軍飛行員能保有
騎士精神.

而他一生最自豪的成就,並非擊落352架敵機,而是從未損失過一名僚機飛行員,讓一名
比較沒有經驗的僚機飛行員存活,他認為是長機最重要的責任.

他所屬的戰鬥機第五十二聯隊可說是王牌的所在,世界排名第二的格蘭德.巴克宏擊落了
301架敵機,第三的京特.拉爾擊落了275架敵機,這些人都活到了戰後.

補充前面一位大大所提,魯德爾就是唯一獲得最高榮譽-黃金鑽石佩劍橡葉騎士鐵十字勳章
者.他駕駛Ju-87,擊毀了519輛敵軍戰車,戰艦 巡洋艦 驅逐艦各一艘,還有十架敵機等,
被防空砲火擊落過30次,戰爭後期甚至裝上義肢繼續出擊.

非洲之星馬塞勒,生涯擊墜158架盟軍戰機,比較慘的是,他是被自己的飛機害死的
在飛行途中他的飛機突然故障,他被迫跳傘,結果跳傘時被自己的飛機尾翼撞到
落地時降落傘又沒張開......,後來追贈鑽石鐵十字勳章.

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本來沒想到會打這麼多,這些是憑記憶的,
感謝各位看完,有錯請指正<(_ _)>

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◆ From: 140.112.251.163
推 Kakehiko:擊沉戰艦？應該是超強運 炸彈從煙囪掉進鍋爐吧？XD
推 u7060393:魯德爾開的是攻擊機，對象也不同不能直接比吧....
→ u7060393:不過魯德爾的確是當時世界第一戰車殺手就是了
推 seancat:打船沒那麼難，不過運氣跟技術非常重要。打船除了用魚雷打
→ seancat:水線以下之外，就只有用俯衝轟炸靠動能使炸彈貫穿甲板。當
→ seancat:然能夠貫穿砲塔周圍的甲板最好，因為有很大的機會誘爆砲塔
→ seancat:底下的彈藥庫，這樣就可以擊沉了。
推 konigs:我印象中馬拉號戰艦確實是因為彈藥庫被擊中爆炸而沉沒的
推 arrakis:好文一串
推 tim1112:被擊落30次也挺強的耶XD 命真硬!!
推 TGD01: 一打八...@口@    靠  真的是ACE