作者seancat (Casablanca)
看板GUNDAM
標題Re: [問題] 怎麼樣才算是王牌駕駛呢??
時間Wed May 17 00:13:30 2006
※ 引述《APTON (祐祐)》之銘言:
: ※ 引述《Kakehiko (梅子是治療系女孩)》之銘言:
: 請問喔...
: "五架"這個數字是怎麼定出來的呢?
算是約定俗成吧...
另外,兩次大戰的德國不用「王牌」這個詞,他們叫「專家」。
而且要當「專家」,標準是10架。
: (感覺5好像很少,可是會這麼定,應該是不好辦到的吧?!)
因為實際上別說是5架,光是活著回來對於新米飛行員都是一大考驗。
兩次大戰的空戰跟現代有很大的不同,因為沒有導引武器,所以飛行員
的戰鬥方式只有纏鬥。纏鬥可是很重視如何徹底發揮機體性能的,畢竟
幾十架飛機大亂鬥的場合,除了找機會抓屁股來扁之外,還得分神去看
看有沒有其他人咬你的屁股(因為也沒有雷達)。所以對於技術不好的
人來說,很有可能上去就下不來然後升官兩級了。
: 王牌會什麼比較特別的權利嗎?
允許你亂搞你的飛機,例如漆成紅色再插支角...
紅男爵本來也是開草綠色的,後來成了「擊墜『專家』」之後就變紅了。
此外,紅男爵是真的男爵,他是貴族。希特勒的副手,死胖子赫曼‧戈林
也是一次大戰的「擊墜『專家』」,他開的則是全白的...
又,不是每個王牌都喜歡去開新機種,有個美國海軍的王牌就寫過書表明
他很害怕新飛機,因為「懷疑那些技術人員為了性能草菅人命」。
再補充,二戰德國有個著名的王牌「非洲之星」,據說他的戰鬥方式就很NT,
會「在敵方扣扳機前就完成迴避動作」,其實是因為他的技術好到神乎其技的
地步,讓對手難以瞄準。
: 順便連現實世界的規則也講一講好了...
德國:本人宣稱後要照相槍拍到(如果有照相槍的時候)、同空域戰友確認、
地面殘骸確認之後才算一個擊墜數。
美國:原則上自己申報加戰友背書就算。
: 超有興趣 ^^
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台灣的考卷,一筆寫不完...
課本堆成山,峰峰相連到天邊...
學長和學姊,在這裡寫考卷;
風吹雨打中,考試五千年...。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.51.247
推 SLcaptain:推一個 把人家打下來自己也得活著回來才算數呀 05/17 00:21
推 Kakehiko:在那個時代還聽說有菜鳥把自己的飛機漆成跟ACE一樣 05/17 00:56
→ Kakehiko:以達到警戒色的效果...... 05/17 00:56
推 dearabi:B鋼彈就是保護色邏輯吧...^_^ 05/17 10:34
推 eunacat:戰略戰術大圖鑑裡的說明見解同 05/17 13:41