精華區beta GUNDAM 關於我們 聯絡資訊
設計WR形態的主要訴求 不是大氣圈內飛行 而是要具備有大氣圈突入的戰場移動能力 在Zeta之前 AE社就已經拿Mk-II搭配Flying Armor來進行實驗 〈卡繆:開發人員一有新點子就要拿飛行員作實驗?! 阿斯特那齊:有付給你加給不是嗎?〉 賈布羅降落作戰 證實效果不錯 畢竟用降落傘包的話 真的是會變成危險的活標靶 劇情中就特別安排了卡克里肯的陣亡來突顯這一件事 而Flying Armor的麻煩處 當然是在於MS要出擊時額外帶著這一大塊滑板實在很麻煩 更別提在戰鬥時所造成的負擔 Wave Rider的概念 便是將Flying Armor直接與MS本體結合 因此Zeta在大氣圈附近出擊 就不用另外帶滑板了 它自己就能變形成滑板 還能給別人用 (普露的丘貝雷Mk-II也搭乘過) 至於大氣圈內飛行能力 並不是設計Wave Rider的主要訴求 因此 Wave Rider的機翼在大氣圈內也只能用來"滑翔"而已 並不能真的用來"飛行" 不過 後來也的確有以大氣圈內空戰為設計訴求的衍生機 也就是 Z-plus A1 但是效果不理想 Z-plus A1 Wave Rider形態的空戰能力還比不上傳統戰鬥機 而WR形態的另一個優勢--噴嘴集中固定在後方 因此出現強大的加速力 應該是附屬的效果 @@ 由於骨架設計成變型機構的緣故 Zeta的主引擎不像一般MS是設計在身體軀幹 也不像一般MS以背包為主推進器 而是將兩項結構都設計在"小腿"裡頭 變形成WR後 兩條固定在後頭的腿就這樣發揮了驚人的效果 也讓Zeta成了強襲攻擊型MS的代表之一 小說--前哨戰之中 繼承這概念的S和Z-plus C1 在五芒星之戰就有著相當精彩的表演 話說回來 同樣具備變形機構的ZZ 又將主推進器改回用背包就是了 @@ -- 而WR的設計 在鋼普拉銷售上也是大成功就是了....... -- 千古流傳過雲煙    滄海化桑田   秋風霜落水天寒  揚劍飄楓      流雲水 逍遙遊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.65.196.171 ※ 編輯: KeyNT 來自: 61.65.196.171 (09/08 12:06)
nosnuit:照官方設定,Z鋼是卡密兒的構想呢 09/08 15:11
nixo:所以他自己當白老鼠可說是”自作自受”。 09/08 15:24
hikali:好文...推 09/08 15:50
midstrong:WR還可以在背後靈的加持下用頭槌撞對手肚子喔. 09/08 17:46