推 zeta:聽起來頗合理，給您拍拍手^^AOZ居然領先時代18年......Orz 04/19 13:04
※ 引述《zeta (Find the Way)》之銘言：
: ※ 引述《gnest (海邊漂來的魔王)》之銘言：
: : 在看到AOZ的TR-5費伯的說明文件的時候
: : 這一行實在是讓我百思不解
: : 以前怎麼完全沒有聽說過I力場可以絕熱這種事情
: : 還說正是因為裝了兩個I力場發生器
: : 才能夠安然通過大氣層
: : 現在難道已經變成穿越大氣層的東西擁有什麼組件
: : 之後就會冒出"這個組件可以絕熱"的設定嘛
: 可是通過大氣層的高溫主要是來自於與空氣高速摩擦
: 要絕熱除非能在機體周圍隔離氣流
: 這樣已經很接近實體屏障了耶
: 這樣I立場能隔離空氣分子卻不能隔離飛彈不是有點奇怪嗎？
我想到一個解釋方法...不過大家看看就好。因為AOZ的機設從蒲公英
之後就爆走了，所以我並不打算給他合理化。以下完全是寫爽的。
首先就是要先講所謂的「電漿飛行理論」，這是真的存在的，沒記錯的話
是俄國人提出來的點子。內容是：藉由一根吹管將高溫電漿往機體前方發射，
利用電漿的高溫將前方的空氣「電離化」，這樣就形成機體前方的空氣低
壓帶，於是由於機體前方的空氣密度較低，所以機體得以以更快的速度前進。
OK，接下來，在UC的世界當中，每台MS都可以輕鬆地從動力爐中抽取高溫電漿
（核融合爐心裡頭都是高溫電漿）。當然，要進行電漿飛行的材料不成問題了。
接著，利用I力場發生器改變電離化的空氣的電荷分佈，並進而導引這些離子
的流動方向。換言之，可以有限度地改變空氣的流向。這就是所謂的I力場氣
動力塑形。
再反過來思考，則推論出「利用I力場氣動力塑形原理，在機體前方引導離子化
的空氣形成一片氣流盾牌，隔絕高熱氣浪的衝擊，藉此突入大氣層。」
OK，看起來好像勉強強，但是這個I力場氣動力塑形...卻是0105年閃光的不孝子
那個時代的科技...因為這個原理才使得RX-104/105可以在內大氣圈進行超音速
飛行的。換言之，0087的AOZ居然有了搶先時代的科技啦～果然是爆走的機設orz...
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政治外交同鍋煮，中外文史冶一爐；
物理化學加生物，添上軍事更覺殊。
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