推 zeta:上次變形成WR通過大氣層真是有夠熱的，我再也不敢啦XD 04/19 14:33
推 Ctea:要硬凹的話，Fiver有兩個 XD 04/19 14:37
推 MobileArmor:推1F XDDDDD 04/19 14:56
推 kira925:推一F XDDDDDD 04/19 15:21
推 newgunden:可惜一樓在 ZZ又衝大氣層一次^^ 04/19 17:41
推 bohrgary:推1F XDDDDDDD 04/20 04:18
※ 引述《zeta (Find the Way)》之銘言：
: ※ 引述《gnest (海邊漂來的魔王)》之銘言：
: : 在看到AOZ的TR-5費伯的說明文件的時候
: : 這一行實在是讓我百思不解
: : 以前怎麼完全沒有聽說過I力場可以絕熱這種事情
: : 還說正是因為裝了兩個I力場發生器
: : 才能夠安然通過大氣層
: : 現在難道已經變成穿越大氣層的東西擁有什麼組件
: : 之後就會冒出"這個組件可以絕熱"的設定嘛
: 可是通過大氣層的高溫主要是來自於與空氣高速摩擦
: 要絕熱除非能在機體周圍隔離氣流
: 這樣已經很接近實體屏障了耶
: 這樣I立場能隔離空氣分子卻不能隔離飛彈不是有點奇怪嗎？
無論怎樣，要進入大氣層是需要適當的屏障或冷卻的
像初鋼那樣是硬食然後用冷卻劑冷卻
多半還是利用屏障物擋著往下掉
很窘迫的情況下就是用自機盾牌(實體盾或光束盾)
不過因為消耗很大，通常是用額外裝備的屏障(飛行裝甲，降落傘)
或者搭戰艦的順風車
再不然就是像你那樣變形成WR提升空力特性
強迫落下時的摩擦高熱通通由機首(盾牌)承受
至於用I力場來承受就根本沒看過了
費伯可以這要搞的話不就表示典多洛比姆也可以嗎？
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