→ zeta:兩位大大講的似乎不是同一件事，seancat提的我有印象，是用來 04/19 13:08
→ zeta:解決超高速飛行時機體熱摩擦的方案之一，大約是黑鳥偵察機和 04/19 13:09
→ zeta:超音速轟炸機那個追逐超過3倍音速時代的研究 04/19 13:10
※ 引述《seancat (Casablanca)》之銘言：
: ※ 引述《zeta (Find the Way)》之銘言：
: : 可是通過大氣層的高溫主要是來自於與空氣高速摩擦
: : 要絕熱除非能在機體周圍隔離氣流
: : 這樣已經很接近實體屏障了耶
: : 這樣I立場能隔離空氣分子卻不能隔離飛彈不是有點奇怪嗎？
: 我想到一個解釋方法...不過大家看看就好。因為AOZ的機設從蒲公英
: 之後就爆走了，所以我並不打算給他合理化。以下完全是寫爽的。
: 首先就是要先講所謂的「電漿飛行理論」，這是真的存在的，沒記錯的話
: 是俄國人提出來的點子。內容是：藉由一根吹管將高溫電漿往機體前方發射，
: 利用電漿的高溫將前方的空氣「電離化」，這樣就形成機體前方的空氣低
: 壓帶，於是由於機體前方的空氣密度較低，所以機體得以以更快的速度前進。
: OK，接下來，在UC的世界當中，每台MS都可以輕鬆地從動力爐中抽取高溫電漿
: （核融合爐心裡頭都是高溫電漿）。當然，要進行電漿飛行的材料不成問題了。
: 接著，利用I力場發生器改變電離化的空氣的電荷分佈，並進而導引這些離子
: 的流動方向。換言之，可以有限度地改變空氣的流向。這就是所謂的I力場氣
: 動力塑形。
以上，應該並不是這麼一回事。 Orz
這個是俄國人所發展的「主動式匿蹤技術」。
運作方式是以電漿來阻絕、吸收雷達波，以使敵方無法在雷達上發現自機。
好處是不管雷達反射面積再大的飛機都可以藉此匿蹤。
不過這有一個極端重大的缺點……
自機的雷達也瞎了 XD
以這種方式匿蹤的機體只能仰賴目視飛行，一切以雷達導引的兵器亦無法使用。
（這方面和米粒好像 XD）
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以我之名
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※ 編輯: topace 來自: 59.124.79.92 (04/19 10:10)
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