海軍基本的構成要素
包含了:要塞,艦隊,戰略交通線
對要塞而言,最重要的影響因素莫過於其位置
評估其位置及防禦強度的標準
在於相對於本國的距離,防禦工事強度,及附屬地區所能提供的資源
評估及分類艦隊的方法甚多
有所謂的主力艦隊,輔助艦隊,監視艦隊等
而對艦隊戰力的最大要求即在於火力與裝甲
至於速度則因受裝甲的多寡而受反比的限制
戰略交通線則概分為補給線與作戰行進線
和陸上作戰最大的差別在於
即使在一次海戰中擊敗敵軍,亦無法保證交通線百分之百的安全
因為陸上的道路是少數而可辨別的,海上的航線卻可有無數條
故一個戰鬥艦隊在行進時是安全無虞,但運輸艦隊走同一條路線時卻需嚴加戒備
至於海軍的戰術與戰略目標,其實和陸軍作戰思想相差不大
在戰術上以爭取集中擊敗敵艦隊為目的
海軍的真正作戰目標不應該是一個地點或是要塞
而應擺在敵方的艦隊
就戰略的層面來講,欲使戰爭獲勝必須極力爭取具有絕對優勢的位置
對海軍而言,艦隊本身就是一個位置,如果艦隊被擊潰
無論其連帶的據點或基地設防多堅強,被攻陷是早晚的事
所以身為一名艦隊司令官
應該對本身艦隊的實力充分掌握
對於要塞也不能抱持著完全依賴的心理
作戰時更應該以削弱敵方實力為目標
即使就戰力而言較敵方遜色,但在海戰中要找到相對集中的機會較陸戰為大
故應有如納爾遜在特拉法加角之役前的決心
"即使這次我戰敗了,今年之內敵艦隊也無力再危害本國"
從這一點可以引伸出另外一個重要的議題
及要塞艦隊和現存艦隊的爭論
所謂的要塞艦隊,指的是在要塞中配屬艦隊
而此艦隊受要塞指揮, 完全成為要塞防務之一部,希望在以防禦拖垮敵方
現存艦隊論則認為艦隊完全不需要塞的支援
僅憑其本身的機動力,即足以威脅敵方交通線而使敵方潰敗
若力量佔優勢時,更可主動攻擊
最明顯的例證即為日俄戰爭的俄國
其遠東海軍力量依要塞艦隊論分為旅順艦隊和海參威艦隊兩部
在戰爭前期中完全沒有主動攻擊,最後旅順要塞被日本陸軍攻陷
原本即違反集中原則的遠東艦隊,便在海陸夾擊下覆滅
僅在海參威剩下兩艘裝甲巡洋艦
而東來的波羅地海艦隊司令洛薩斯特溫斯基則以現存艦隊的思想應戰
但卻缺乏如納爾遜的決心,僅以避過日本海軍封鎖進入海參威為目標
又有其他戰術處置失當,結果在對馬海戰全軍覆沒
就全盤而論,日俄戰爭是研究海軍戰略不可忽視的教材,有機會的話
以後再討論
接下來,我們則就銀英中的例子討論上述觀點
銀英的設定其實過於理想化
由與設定只有兩國存在
依謝爾倫要塞佔了絕對優勢的位置
且其補給又以要塞能自給自足一語帶過
其實90公里直徑的人工天體生產力能否維持15000搜艦艇所需的維修與補給
是很值得懷疑的(但在人員的需求上應無問題)
楊進攻依謝爾倫時,帝國軍艦對司令和要塞司令的想法正是現存艦隊和要塞艦隊論的代表
楊之所以能攻陷要塞,除了心理戰的成功運用外
相對的帝國軍在戰術思想上不能統一也需負一部責任
而蘭提馬利歐及巴米利恩會戰兩役
帝國軍的戰略指導即為完全殲滅敵方艦隊力量
故可見到萊因哈特派羅嚴塔爾進攻依謝爾倫以為牽制及後來的誘出殲滅戰術
羅嚴塔爾在進攻時應是洞悉此點,故不以全力進攻要塞而以牽制為目的
而楊則明瞭本國軍事力量一旦遭到擊滅
則依謝爾倫的存在將失去意義及支持
故當機立斷棄要塞而赴援
銀英其實可以說是以陸軍的規模在打海戰
有很多地方不合理,但勉強解釋的過去
下官提出的僅是最基本的論點,請各位提督指教.
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海鷲俱樂部 編號 009
第四艦隊高級參謀
帝國軍 羅嚴塔爾 大佐
Oberst Oskar von Reuentahl
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