進入青藏高原，尤其是西藏，必須通過無數險阻，克服惡劣天候，百年來都是條艱險萬分
的路。但今年7月起，一切都不再遙遠。堪稱全球最高最險的青藏鐵路，7月1日就要全線
通車，想體驗穿越高原的火車之旅，腳步可得加快。
撼動人心的電影「可可西里」，讓世人看見荒涼凍原上，藏羚羊巡守隊與偷獵者艱辛搏鬥
的過程。2006年夏天起，您也可以走入電影場景，幸運的話，還能親眼目睹，為數已不多
的藏羚羊等野生動物。因為青藏鐵路將全線通車。
60多年光陰，上百鐵道工的生命，號稱全球最長，最高，最險的高原火車線「青藏鐵路
」終於完工。從青海西寧延伸到西藏拉薩，全長1956公里，這條號稱世紀工程的鐵路，
比玉山還高，繞台灣一圈也綽綽有餘，更創下了許多世界之最。
行經地震帶，凍土層，高原與沙漠，青藏鐵路乘客可以目睹的工程奇蹟，包括世界最長的
凍土區隧道，橋墩超過18層樓高的鐵路橋樑，以及全球最高的火車站，這些都讓青藏鐵路
寫下世界下紀錄。
更重要的是，鐵路將把90萬人次觀光客，帶進充滿神秘傳奇色彩的西藏。記者：「請問
一下這個到拉薩的票有賣嗎？」西寧車站人員：「拉薩的票我們現在，還沒開始賣呢。」
記者：「啥時候能賣啊？」西寧車站人員：「預計是7月1日通車，票應該是提前10天賣吧
。」
全球旅遊業早已瞄準這塊大餅，能預定的票都搶訂一空，豪華車廂的票價更是保密至今。
大批觀光客將會對青藏高原的自然生態，城市風貌，甚至人心，帶來怎樣的衝擊？目前還
難以估計。可預見的是，鐵路帶來的經濟收益，會將青藏高原與大陸內地，更緊密地拉在
一起。
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