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※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言: : 對了,我是機械系的 : 哪個運輸系所的能出來說明一下 : 還有Docah,把亂鑽的現象拆解開來 : 取出可以用的部份讓機車騎士安全鑽車 : 你可能沒看懂,請回去再看一次 光看台北 有百萬輛的機車  目前現實 lane sharing的狀況下 道路塞滿滿  上哪去取出 "可以用的部份" 一個每平方公里有378輛機車 總數百萬的城市   有哪一個地方有讓交通不亂的案例可參考?  這樣的數量下 你認為這理論可行? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.144.149
Carps5566:越南比台灣多 怕了吧 01/07 21:30
yongguo:可能要等中共那天誤觸飛彈~來把某個城炸成平原後重建 01/07 21:31
yongguo:才有機會達成所謂理論上的機車路權了XD 01/07 21:31
vul3j9:路上交通亂跟駕駛素養有關,不要牽扯到機車上 01/07 21:31
ishiki:不去怪道路及法規設計不良 反去怪機車太多? 01/07 21:32
mit28:....一個沒遠見的都市,現在變這樣意外嗎? 01/07 21:33
playerst:機車是錯的 原PO買臺車給我吧= = 01/07 21:33
orzmaster:就是只允許在停滯車流中鑽車,懂嗎? 01/07 21:33
Fattai:有錢買車養車誰要騎機車~不然政府就補助所有人買車再來說嘴 01/07 21:33
vul3j9:而且尖峰時間塞車除了車流過多,四輪的危停才是惡瘤! 01/07 21:33
ckmyxxx:所以把百萬輛的機車限縮至10%的用路空間 交通會比較好? 01/07 21:34
mit28:人民有他的需求,如深圳直接禁掉機車合理嗎? 01/07 21:34
ckmyxxx:爽到的只有直行和左轉汽車。汽機車分流要能成功就是... 01/07 21:35
ducah:to mramater 台灣的現狀就是你的理論 能用的空間都用 01/07 21:35
DASHOCK:說真的常常看到禁行機車道很空 外側車道塞滿的情形 01/07 21:35
ducah:交通如何? 01/07 21:35
solsol:我也可以說禁止4輪之後 交通.市容也會變好 01/07 21:35
ckmyxxx:把機車消滅才會成功 這可是偉大政府努力的目標啊! 01/07 21:36
Caltren:同樓上 01/07 21:36
ducah:to solsol 的確是 請參考新加坡的搞法 01/07 21:36
solsol:為什麼一定要禁摩 除了貨車 一般轎車4輪進行市容也會變好 01/07 21:36
ayabf:標準嘴上功夫最厲害 看事情只看一面 邏輯真的差 01/07 21:39
vul3j9:他只挑想戰的,騎時就開起無視大法 01/07 21:39
vul3j9: 其他 01/07 21:40
amozartea:就能量效率觀點該消滅的是汽車 01/07 22:03
amozartea:就秩序觀點該消滅的是機車 結論 大家結伴坐公車捷運 01/07 22:04
vul3j9: 就時間效率觀點該不搭的是公車捷運 等普及再說吧 01/07 22:06
mit28:全力推廣在家上班如何?消滅大眾運輸跟貨車之外的交通工具吧 01/07 22:10
ckmyxxx:汽車機車各有需求 幹嘛一定要消滅? 01/07 22:31