Re: [新聞] 高鐵宣布年底新增苗栗等3站 北高增18分

[KevinLow (廢文漏)]

※ 引述《k6991652 (風が吹いた日)》之銘言：
: 高鐵宣布年底新增苗栗等3站　北高增18分
: 蘋果日報
: 高鐵局今宣佈，高鐵新增3站包括苗栗、彰化、雲林站將於12月初通車，北高站站停恐
增
: 18分鐘，行車時間上看138分鐘，明年中南港站通車後，南港到左營將要150分鐘，要求
站
: 站停班次票價比直達車便宜，可望降價。
: 高鐵12月初將大改點，因應新增3站包括苗栗、彰化、雲林通車，高鐵將調整班次停車
模
: 式和時刻，高鐵局表示，目前高鐵正在評估新站通車後的停車模式，高鐵站站停班次目
前
: 停靠8站，新增3站後，預估行車時間將從120分鐘增為138分鐘，初期高鐵將會開停靠11
站
: 的全停站站停班次，另也將有採跳蛙式停靠模式，但將要求站站停班次不得跟直達車一
樣
: ，將要求12月初大改點時應降價。另明年中南港站通車後，南港到左營站站停班次停靠
12
: 站將要150分鐘。
: 另桃園機場捷運預計3月底完成整合測試，達到實質完工，4月起進行營運前運轉測試，
10
: 月1日起向交通部提出履勘申請，年底通車。
: 未來負責營運的桃園大眾捷運公司目前規劃較貴的直達車擬改採和站站停班次同樣票價
，
: 預辦行李登機原含在直達車票價內也將改採再另外收費，另也將針對桃園市民要發行市
民
: 認同卡，搭車將有折扣。（李姿慧/台北報導）
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150303/567184/

高鐵就是搭長距離才有那種效益，

越加越多站那種效益感覺就會消失，

然後乘客多花了一堆錢也沒比較快。

現行的高鐵設站位置真的很偏僻，

但是如果都不給這些地方設站又有城鄉差距的矛盾。

上個月去台北考研究所完回新竹，

買不到17：00～18：08的自強號，

轉改搭17：00～17：33的高鐵，

但是高鐵要轉17：47～18：07六家線到新竹。

於是這中間花了更多錢然後快………1分鐘。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.50.29
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1425368496.A.D94.html
→ p23j8a4b9z: 我也覺得高鐵要長距離才有用 去台中也要從烏日轉
推 hot5566: 站多又不一定會停，不是都說會跳停了嗎
希望跳停不要只有大城市才有，
現在的直達車是台北一板橋—台中—左營，
新竹人就是看得到、搭不到。
如果說去高雄要直達車雖然可以新竹—台中—左營，
但是班次要非常剛好，不然等很久才有下一班，
那種直達的效益一樣沒有達到。
推 alamabarry: 台南也是阿~~搭高鐵去台中不如直接搭客運
→ alamabarry: 兩邊都要轉乘很久
我知道！去年暑假去台南體驗過沙崙支線的威力。
雖然搭新竹—台南搭高鐵的時間，
還是遠遠少於形同莒光號的海線自強號。
台南—新竹海線自強號要3：30才會到……
推 tanchang: 台中市到嘉義市坐高鐵C/P值超級低
※ 編輯: KevinLow (140.115.50.29), 03/03/2015 15:49:57
→ bilibala: 那是因為你臨時轉換高鐵，如果一開始就決定搭高鐵會變成
→ bilibala: 省下 30 分鐘。另外新竹跟台北搭高鐵只有舒適性比較好，
→ bilibala: 差距 30 分鐘其實不計較時間的話搭台鐵就好。
→ bilibala: 喔對了，自強號有站票可買吧！站一小時回去也是一種選項
這點沒懂欸，怎麼省下30分鐘啊？
高鐵台北—新竹一定要轉乘六家線，
怎麼搭都是17：47那班呀。
我承認那時候我考完試很累…不然我早就刷卡搭自強了
推 alamabarry: 高鐵也有站的阿~~自由座就是了
※ 編輯: KevinLow (140.115.50.29), 03/03/2015 15:52:43
推 u48652004: 我台南人，開始想念台北台南的飛機了。。
噓 resque45: 感覺