Re: [新聞] 高鐵宣布年底新增苗栗等3站 北高增18分

[strike519 (噓我者 宅友也)]

回應有人提到成田機場到東京的Narita Express

以下是外國旅客才能買的優惠

單程  機場到東京    特價約1500日元(約400台幣)

回程  東京到機場  正常價約3000日元(約810台幣)

這個月會取消單程優惠 改為來回4000日元(約1080台幣,單程540台幣)

平常日坐位根本超級空的

我不曉得他們怎麼會損益平衡

還有另一家skyliner更快  更貴  人更少


人家日本是時間越縮越短  快還要更快  有沒有虧錢在營運我不知道

台灣是時間越拉越長  到時候一定還是喊虧錢

台灣高鐵這三站營運後  沒再喊虧錢

我就退出八卦板

※ 引述《dppt (我精含)》之銘言：
: cheko兄不用把姿態放得這麼低
: 今天會設這三個站不是因為這三個縣市的居民要這些大城市的人可憐
: 而是台灣高鐵需要這三個站才會賺錢
: 一堆把這三個站批得一文不值的人
: 是有算過成本效益嗎？
: 什麼都是「我覺得、我覺得」
: 對啦！光從字面上看起來
: 服貿我也覺得很好啊！事實呢？
: http://dppt666.pixnet.net/blog/post/56626290
: 事實是光靠現在這幾站根本就養不起這條高鐵！
: 不然說會變慢鐵，覺得不爽的人
: 出來講講設這三個站成本多少，會帶來多少新營收
: 連這個都沒算過就跟著媒體起舞
: 那和投給馬英九的X民有何不同？
: 至於說什麼台南要改到多方便的站點也是一樣！
: 你有算過經過市區要多花多少錢？
: 連台北都只能借台鐵的地下化隧道而不是自己花錢開挖
: 台北捷運第一期路網就花掉和整條高鐵造價差不多的4,444億
: 高鐵還是在2000年後才開始施工喔！
: 真的設在方便的地方可是票價調高你會去坐？
: 至於看衰這三個新站，只發車11班
: 還說這11班會降價的
: 更是對高鐵現況完全脫節
: 高鐵現在票價根本就過高
: 如果這些站站停的票價折數太多
: 你只要多花18分鐘就能省百來元
: 你會坐直達還是坐站站停
: 最後停這三站的一定爆滿
: 現在是直達和站站停沒有價差
: 直達車的載客率就慘得半死
: http://dppt666.pixnet.net/album/photo/295104645
: 台北板橋台中左營的進出旅客只佔全部的70%不到看起來很多
: 可是這代表桃園新竹嘉義台南的進出旅客超過30%
: 只往返台北板橋台中左營間的旅客搞不好連50%都不到
: 很多人只是嘴巴說不要身體很誠實的
: 到時候罵歸罵
: 搞不好為了省錢就去擠站站停的
: 雲林人還買不到票呢！
: 台灣就是有人一年去日本泰國一二次就自以為很有國際觀
: 增站的問題其實就和捷運改線一樣
: 對原來的旅客只是稍微花一點時間
: 可是對新增加的旅客卻是大有幫助
: 甚至原來的旅客前往苗栗彰化雲林也一樣會更方便
: 是在哭爸什麼啦？
: 你是貴人，多花18分鐘會讓你少賺幾仟萬喔？
: 去查查日本東海道新幹線站距多少啦
: 不會算自己回學校重唸小學一年級啦
: http://dppt666.pixnet.net/album/photo/295364226
: 至於設這3站後的發車模式
: 政府台灣高鐵可以為了這些哭爸的人多發車
: 但是就我來看根本不用增加太多班次增加成本
: 除非整體運量或這三個站的成長超乎預期。
: A模式大家就不用想了
: 台灣幅員就是小，除非連假前後
: A模式根本沒有效益
: B模式也是一堆把台北台中高雄當寶卻輕賤其它地方
: 加上沒有票價差異才會存在
: E模式也只有上下班時間發個一班
: 因為台灣高鐵根本是以長程客為主
: 只要把D模式加上新增3站停靠
: B模式增停桃園新竹苗栗
: 如果旅客夠多的時段再把C模式增停雲林彰化
: 台灣高鐵目前載客率也只有60%不到
: 總發車數根本只要少量增加即可
: ※ 引述《cheko (缺口)》之銘言：
: : 新聞底下的回應，來奇文共賞一下
: : 田智帆 · 追蹤 · 淡江大學
: : 各位你們或許知道台北到高雄只需要2個小時 但你們知道台北到雲林卻“至少”3個小時
: : 嗎？ 你們在快快樂樂享受高鐵的便捷時 雲林的百萬旅外鄉親卻只能默默的摸摸鼻子搭乘
: : 擁擠的台鐵 或是開一個小時的車北上到烏日以及開40分鐘的車南下到太保搭高鐵 雲林人
: : 地位沒有比較低下 雲林人從來也沒有奢求什麼太過份的要求 我們只是希望 能有一條 更
: : 快 更安全 的回家路 也因此 高鐵說要在雲林設站時 雲林人是多麼的喜悅 那種打從心裡
: : 最單純的喜悅。所以 求你們別剝奪雲林人的小小希望 相信高鐵公司也會盡全力的安排各
: : 種跳島式的車班 必竟 雲林本身就是小站 停的車班也不會太多 期許雲林能擺脫“交通邊
: : 陲”的美名 雲林加油。
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: : 有沒有"自己爽就好別人虧錢沒關係"的要求不算太過份
: : 而且"交通邊陲"是美名的八卦阿
: : 這邏輯哥超級看不懂

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正妹圖_大奶MA&臣又 (*〞︶〝*)

http://imgur.com/ImxZX.jpg
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推 VVizZ: 你根本就不想退出八卦板
推 bbdirty5566: 誰跟你說會拖慢 北中高直達車還是有阿
→ jpadesky: 日本新幹線新開線路了 超棒der
→ wanghong: 南港聽說早蓋好幾年了,就是怕虧錢所以沒在營運~~
推 DUKEYANG: 站站停的吃虧啊  新竹  桃園也有很多人口
→ DUKEYANG: 這兩個城市的民眾  以後下高雄  要多停3站
→ callmeanswer: 還沒跑全速就要煞車了
推 kiwatami: 南港是要把臺北車站的站點取消 變成總站在南港 並不是新
→ kiwatami: 增站點