Re: [新聞] 高鐵宣布年底新增苗栗等3站 北高增18分

[ulycess (ulycess)]

※ 引述《sangi (山雞)》之銘言：
: ※ 引述《Huangrh (牽手，一直走下去)》之銘言：
: : 我自己是雲林人，之前在嘉義工作，現在搬回雲林工作
: : 平均一個月坐2~4次高鐵，每次都是坐商務艙
: : 車票可證明(這些只是還有留下的，前幾個月才剛清掉上百張的高鐵票):
: : http://imgur.com/xWa7UTk
: : 我想我應該很有資格以高鐵的常客來講一下心得
: : 在目前現行各站中，站站停的班次，在兩站行駛之間超過20分鐘的
: : 只有嘉義<=>台中和台中<=>新竹，分別為24~26分鐘和27~28分鐘
: : 以雲林人(抓人口最多的虎尾和斗六的狀況計算)要往台北的話
: : 目前搭高鐵的話，只能開1個小時的車到新烏日搭車到台北，時間是2個小時
: : 或是先搭1個小時的區間車到新烏日轉高鐵，一樣是2個小時(如果無縫接軌的話)
: : 搭台鐵的話，除了斗六7:05分有太魯閣號2小時半能到台北外
: : 其他全部都是3小時起跳
: : 而等到雲林站開始運作之後，雲林到台北的時間可以縮短到不到1小時半
: : 對於經常到台北開會的雲林人來說，從2~3小時的車程縮短到不到1小時半
: : 實質上的意義就是若是早上開會的話，不用前一天就得到台北過夜
: : 或是下午開會的話，不用回到家已經三經半夜
: : (天龍人大概很難體會那種大型會議只在台北開的感覺)
: : 而且現實狀況就是，高鐵除了假日的特定班次之外
: : 平常日的班車根本坐不滿人，營收也不足以支付支出
: : 多停三站雖然多了18分鐘，但是可以多增加收入
: : 這才是現實的考量
: 高鐵坐起來超爽的
: 但是台南高鐵就是幹他馬的爛
: 位置選那什麽鳥地方
: 大多數的台南人 去高雄不可能搭
: 北上 還要先路途遙遠的南下再搭車
: 是可以去嘉義搭
: 可是大部分到高鐵嘉義站的地方
: 都還很遠 如新營也要30mi以上
: 為了炒地 選那地方 幹 有夠不方便

台南高鐵是為了舊台南市服務
至於位置很鳥嗎?倒也還好

從台南火車站搭火車20分鐘就到高鐵
不搭火車的話，東台南市走一高接86號，西台南市走濱海接86號很快就到高鐵，公車就不
用多說了

至於北台南與其要到台南高鐵站，不如到水上嘉義高鐵站還比較近
至於中台南就真的無解了

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推 clarkman: 安平那邊過去高鐵還滿久了
→ urban01: 舊台南市覺得有被服務到嗎 花半小時南下在北上就是沒效率
→ urban01: 台南火車站到沙崙台鐵也要24分 班次也不是很多
推 clarkman: 舊台南市光是塞車之類的就可以在市區40分鐘
→ urban01: 台南站實為北高雄站
推 kutkin: 高鐵到南市怎樣都要30分以上
→ clarkman: 高鐵到的時候+轉台鐵到的時間+搭車時間，大概快一小時
→ drigo: 在台南若要到台南火車站附近市區，建議不要搭接駁車，因為
→ drigo: 搭接駁車光塞車就要耗掉快40分鐘，搭沙崙線只要20分鐘左右
→ pigofwind: 上次搭沙崙包含等車跟區間車暫時停車 搞了一小時..
推 urban01: 高鐵蓋在官田 南台南還比較甘願去搭 起瑪沒有南下成本
→ pigofwind: 可能我比較衰吧 = =
→ drigo: 我搭過沙崙線很多次，不管來回，都是跟高鐵的班次銜接好的
→ pigofwind: 花一小時南下去轉高鐵然後北上台中，早知道搭自強號orz
→ drigo: ，還沒遇到過轉乘超過30分鐘以上
→ pigofwind: 可能我那次剛好遇到臨時停車吧  ....[攤手]
→ pigofwind: 加上前面等區間的時間， 不過到高鐵就有車搭倒是真的
→ clarkman: 我是很久以前要搭的，那時候茶真的是要一個小時...所以
→ clarkman: 我家人寧願開車到高鐵也不要我做區間，現在或許有變
推 WO0820: 試試從台南搭到桃園,兩個站都還要半小時以上的路程到市區
→ WO0820: 這樣等於多了一個小時的車程,票價又貴,情願搭火車
→ be821121: 嘉義站在太保…
噓 qwhi159753: 嘉義站在太保不是水上好嗎 地理不及格
推 stocktonty: 不管蓋在哪一定都有區域是比較遠的啊
推 nitk376: 看到水上,大笑不止
推 windforilove: 那幹嘛不設新市，還可跟台鐵共構