→ mithralin: 臺中之前有公車專用道嗎? 03/22 21:00
→ david75610: 沒有阿 03/22 21:01
→ FatalLuna: 胡椒粉表示 03/22 21:01
推 icion: 拆掉比較好 03/22 21:01
→ newsnew: 巨業:整個城市都是我的專用道 03/22 21:01
→ wellkom: 我希望通通停掉,改成公車專用道 03/22 21:02
→ zckxy: 拆掉比較實在,搞一些有的沒的 浪費時間! 03/22 21:02
→ les0818: 比較好奇是如果是純BUS那快慢車道會不會更難切換 03/22 21:03
→ ichieh1: 胡椒粉表示 03/22 21:03
推 gogobar: 本來就很難切換了 ,台北仁愛路表示: 03/22 21:03
推 sd09090: 反觀鄭文燦對航空城還在玩糢糊聽證會跟公聽會,朝全區保留 03/22 21:04
→ RaphaelJr: 後面兩種跟公車沒什麼兩樣,不過就可以單一化公車 03/22 21:05
→ sd09090: 反觀新竹巿長對金山街還在......思考中 03/22 21:05
推 rtwodtwo: mrt板超精彩 03/22 21:07
推 mkiWang: 這四種方案都會留著公車專用道,其實私家車也沒爽到 03/22 21:09
→ dieorrun: BRT就是坨屎怎麼做都不對啦 03/22 21:09
推 Ec73Iwai: X業表示:玩命光頭 東京典韋 03/22 21:10
→ mkiWang: 所以一堆人喊拆到最後還不是開不到那條路 03/22 21:10
→ Ec73Iwai: 公車專用道+1 以目前條件純BRT不可能達成 03/22 21:10
噓 tudougou: BRT是一種系統 官媒民都把BRT當作雙節公車在講是怎樣 03/22 21:17
噓 gtoamdk7: 幹你娘不拆下次不會再選你 03/22 21:18
推 mocloud: 如果是要保留brt那為啥要車上收費? 03/22 21:25
→ mocloud: 第二個方案很多餘 03/22 21:25
→ kevabc1: 拆掉阿!!!!! 占道路又沒有實質用處的爛東西!!!!! 03/22 21:50
推 tsubasaa: 專用道公車太多會讓快慢車道切換困難,肯定無法全部公 03/22 22:36
→ tsubasaa: 車都進專用道,還有國道客運問題 03/22 22:37
→ evilcherry: 國道客運應該全部收到朝馬 03/22 23:00
→ evilcherry: 頂多給你進市區的轉運站,但中途不停站 03/22 23:01
→ yuan720: 改車上收費..再那浪費時間等BB 03/22 23:43
噓 semantics: 震怒強的BRT就是雙節公車 還有人硬要講系統是怎樣 03/22 23:52
噓 switching: 列了五種可能 是在浪費大家時間嗎 列個兩個選不行嗎 03/22 23:53
噓 Liking: 還在各種可能方案 直接拆了拉 03/22 23:58
噓 Gallardo: 台中多數民意是支持拆的 +long不要站在民意對立面 03/23 00:28
→ jojofox90: 趕快拆了吧!爛東西 03/23 01:32
推 farfalla: 中正路上班時段BRT切內線交通卡死不誇張 03/23 08:34
推 reil: 台中多數市民喜歡自己開車的鄉村生活 03/23 08:35