Re: [問卦] 其實不少台中朋友喜歡brt?

※ 引述《rickb9l (瑞克b)》之銘言：
: ※ 引述《renult (惡魔)》之銘言：
:         BRT 對中港路用路人目前來說一定是個廢物無誤
:         除了雙節車廂是一個大路障以外
:         另外放中港路快車道的最外側車道也是問題之一
:         不要再有其他台中人喜歡 BRT 的感覺存在
我就是公車族，怎麼我這麼喜歡BRT?
過去搭車到科博館，沒45min也35min(下午五點)，現在縮了快一半時間
疑?怎麼你沒看到ptt有人說?
因為大多是老人學生坐的車，你看到關鍵字沒了嗎?
老人啊，大大

: : 本身台中人，對於brt廢不廢沒啥意見,它的優點就是去火車站或東海那一帶比較快而已，
: : 不過好奇的是，佳龍說要改專
: : 用道,但上下車的站數不就又要多蓋? 不然brt的停靠站應該不夠吧？如果要切出去慢車道
:         林佳龍的想法應該是
:         目前 BRT   = 站別不變 + 部分慢車道的公車放在專用道上 + 不用優先號誌
:         目前慢車道 = 少了部份放在專用道的公車
:         BRT 站別原則上不會動了 , 只是會增加公車數量而已
:         其他多的站別就是讓慢車道的公車去消化
:         簡單來說
:         他目前的改變也只有把部分慢車道的公車移去 BRT 而已
我最幹的就是這點，每一輛公車只要他媽的往右停靠一次，後面的車全部都要等，
只要動線交叉，道路一定塞，看最極端的高速公路，為什麼這麼忌諱到處換車道?
安全和效率啊 大大
這點在BRT之前，台灣大道塞成甚麼鳥樣，難道你完全沒觀察?
他媽現在要把慢車道的垃圾情況拉到快車道?
塞30分鐘和塞20分一樣不爽啦，順便讓本來BRT坐好好的人也一起不爽而已啦


:         什麼廢掉 BRT 的都只是假象
:         畢竟原本就是個掛個 BRT 假象的公車專用道而已
: :  然後最重要的塞車問題他到底會怎麼解決呢？ 好像沒看到相關的資訊@@?
:         中港路的公眾運輸系統沒統合之前
:         任由各家公車 + BRT在那邊佔據快慢車道的目前
:         塞車問題永遠不會解決  別妄想了
BRT就是要幹掉台灣大道的所有公車，現在把BRT優勢專用道取消，沒有了競爭力
回到以前公車大亂鬥，告訴我?哪一點交通會比較不塞

塞車塞車，塞的就是公車和汽車，要麻你們全部都別開車，要嘛全部都不要有公車

所以最理想的就是MRT，但台中人有膽子斷氣台灣大道七八年嗎?

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推 narotic:你可以先去其他伺服器創一隻死騎  順便測ui                11/18 11:48
推 ymib:原po回頭看看是誰                                           11/18 11:49
噓 hasa:不要在宅了                                                 11/18 11:49
推 Sakeyo:你先聽我把課講完好嗎 都快下課了 我也想玩阿               11/18 11:50
→ TauriCrab:聽完課+1..... 上課也要有上課的樣子啊                  11/18 11:52
推 redclock:推 Sakeyo:你先聽我把課講完好嗎     原來是老師.. /敬禮  11/18 11:56

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.205.17.17
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1427089727.A.8B4.html
→ bbdirty5566: 你有代表性?
怎樣?我領台灣身分證，我不能用老百姓身分說我看到的東西?
推 emperor: 因為免錢吧,,,
推 xcvfrd: 等等會有人說你是胡粉或者婉君吧
管他的，我感受到真實的時間節約。難道時間有分藍綠?
推 chwa: 其實我支持你的看法...BRT對於通勤族來說的確是省時不少
→ NTULioner: 政治腦粉會噓你
推 howow: 只會推慶記和金錢豹鍵盤台中人最有代表性
→ secom: 你要被噓爆了 這個版不可以說實話
推 slycsboy: 糊粉下去領五百
推 nextpage: 加油,你找得到台中80萬有跟你一樣想法的人就能救BRT惹
→ chwa: 尤其我又榮總火車站來回跑 沒車 BRT就是好選擇
這個有感，非上下班時間，開車快一點，但一到上下班，專用道的鴨霸好處就出現了
推 guess0051: 什麼台灣大道.根本假台中人
推 aaaaaa111: 現在又沒號誌優先，多放幾台公車上去，影響不大吧？
噓 omage: 都你在爽，沙鹿梧棲清水的都二等公民活該被砍車班啦
所以BRT不可能完美啊，快跟林佳龍靠腰啊，社會就是尊重和靠腰才會進步的
推 sm3489: 這顏色不對先幫你補血
推 kerodo: 省時是因為不用每站停，只停幾個大站而已
→ OCG: 市長要著眼點是大局不是個人，不然偏遠地方永遠等死就好
噓 if2: 海線公車變超少，靜宜大學每天都ㄧ堆人等公車
→ reil: 開車族夠蠢的，只看到BRT占一車道，沒想到乘客讓出其他車道
→ if2: 根本沒省到時間
→ A6: 風向不對 XD
推 abel0201: 下去領500
推 peter0625: 林佳龍說你們是少數受益的通勤族 所以他要大改 哈 你
→ peter0625: 們不被重視啦
噓 coolron: 500
推 peter0625: 但我覺得林佳龍錯了 brt 絕對不是少數人收益而以
噓 GalLe5566: 中港路啦 誰跟你台灣大道
別噓我啊，這個爛路名也困擾我好久啊
推 woods0598: 人民的意見是反應在選票上 我到覺得是BRT害了老胡
推 shellpig: 現在PTT跟當初老共一樣,顏色不對就要鬥你,叫你領500
→ A6: 害老胡的不是音樂管嗎
※ 編輯: CHISN (123.205.17.17), 03/23/2015 14:02:57
推 arnestus: 某些政策要以大眾為優先 某些要以弱勢族群為優先
噓 rainsilver: 重點是這垃圾根本就沒做好也在營運
→ rainsilver: 你看看那售票系統 號誌管制都營運半年以上了還不能用
這個...他還說我重複刷卡，我根本不知道怎麼處理。這又是營運層面的垃圾了，
不過我主要表達的是政策大方向
→ rainsilver: 現在根本就是很白癡的雙節公車 還會要等前面的靠站
噓 zhankai: 放屁 我之前通勤每天搭 時間根本跟公車沒差多少
你幾點搭車?從哪到哪?
推 ht5201: 小心酸民
推 alanshore608: 不可在這質疑非kmt政黨的政治人物決策，會被噓爆
→ zhankai: 每天從起點到終點還不是要一個小時 ㄏ
我最高紀錄，榮總到科博館40分
※ 編輯: CHISN (123.205.17.17), 03/23/2015 14:08:44
噓 rainsilver: 這根本就是急就章搞出來的垃圾 我不反brt 但弄這樣
噓 dasos: 你在爽  其他ㄧ堆人在悶  換以後你去慢車道爽阿  哭屁
→ a1qazbgt5: 你的意思是，BRT專用道改成公車可以用，這樣會更塞？
對，當然是，這狀況不是引水分道，而是動線交叉點更多
→ rainsilver: 你要說服我說政策大方向沒問題 我想是很難
→ alanshore608: 樓上天天從火車站坐到靜宜大學？
→ peace1way: 這種東西一定不可能100%的人都爽，只能說少數台中人有
※ 編輯: CHISN (123.205.17.17), 03/23/2015 14:09:54
噓 zhankai: 拎杯每天都要上學以及放學 謝謝
推 chikuo: 實話推 BRT爽的就是搭靜宜到臺中這段
→ peace1way: 你這種想法罷了，不然就是老胡會大勝。
→ chikuo: 其他就不太爽
噓 flare5566: 快投書NASA要他們快點發明任意門吧
噓 sading7: 小數人爽 多數人苦
推 hhd22: 改成公車道會全民皆苦啊,樓上
推 freelysoul: 正名中港路   誰跟你台灣大道
→ caesst85149: 樓樓上少胡說八道 公車道對機車族是福音好嗎
推 lc301: 推  好文  林佳龍的做法會造成東海弘光靜宜的大學生很不便
推 Aesti: 台北公車專用道順暢，台中公車專用道辦不到？