Re: [新聞] 廉政署查BRT，林佳龍：3月底決定存廢

[apple777 (apple777)]

台中大眾交通運輸是靠8公里免費在撐人數

不信可以把優惠取消掉 你可以看看有多少人在搭

有空可以去看看捷運路線圖

真的是.....無言

地下捷運別想了

光BRT就花了幾十億  某塔破百億

我不敢想像地下捷運要花到多少錢

那個高架真的讓整條文心路醜到不行（好好一條超寬超值的路就這樣毀了）



※ 引述《artpower (artman)》之銘言：
: 其實從這次燈會就可以看出台中人有多需要"大眾捷運"!!!!!!
: 台中人口與日俱增，前陣子隨隨便便蓋個BRT就有一堆人搭，
: 不知道中央政府那隻馬+毛是不是腦袋裝屎!
: 三番兩次阻止台中蓋地下捷運，
: X
: 蓋個交通公共建設造福人民，
: 中央政府就那麼想賺錢嗎???
: 腦袋裡只裝著回本回本~~
: BRT拆掉也好，
: 反正+LN已經把BRT搞臭了，
: BRT再怎麼好我看也有限~(嘆)



不是林把他搞臭的  是把事實讓大家知道胡A了多少錢

台中市的公車路線有必要做通盤檢討

不然別說燈會  平常日就很塞了

有空可以去看看腦殘的中港路機車道改建後是什麼樣子

這種不塞才有鬼


大眾運輸如果沒和私家汽機車交通做完整規劃

公車一定會跑得比機車還慢

到時候8公里優惠取消  更多汽機車出來

只會更慘


光看那一座要價近2千萬的BRT車站  就知道強哥有多肥了


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推 xyz525200: 說真的搭過感覺還不錯
→ artpower: 可憐的台中人
→ shinbird: 搭的感覺是還滿快的。不過那是因為我全程都有坐位
→ r107620966: 取消人數會降 但不可能回到過去那狀況 現在公車路網、
推 cashliu: 不是非要唱雖BRT  但加長版公車花這麼多錢  說不過去
→ r107620966: 班次、品質都比起幾年前好非常多，說台中都開車騎車？
→ r107620966: 怎沒想過那是因為以前這項工具根本沒辦法達到大眾基本
→ r107620966: 需求，那要怎麼利用
推 wjes30325: 像這種都會區要改善交通有 一抑制私有運具的使用尤其
→ wjes30325: 自小客 二提高大眾運輸工具市占率 第一項做會被罵 就
→ wjes30325: 算是知識份子也會罵 八公里免費就是第二項的東西 透過
→ wjes30325: 價格手段提高人民使用大眾運輸的意願
推 wjes30325: BRT是好東西只是那位朋友把他弄臭了
→ kutkin: 八公里免費  跟會不會捨棄私有運具完全兩回事
→ kutkin: 車子買了就買了  不會因少開  稅費折舊就少
→ r107620966: BRT也許胡志強為了選舉，搞得倉促上路，但公車在過去
推 BIGKUKY: 阿龍臭了嗎?阿龍臭了嗎?難道阿龍臭了嗎??
推 maxxV3: 速度和時間問題啦  如果免費但是很慢還是沒人要搭
→ r107620966: 幾年，品質和運量的確是大幅成長，就算取消8公里免費
台中舊市區公車速度很慢 BRT是因為有專用道 不能拿來比

台中公車有明顯的乘客量的確是在8公里免費之後才顯現

你說品質 公車品質換了不少老車 舒適度當然提昇不少

不過 BRT的品質 我看很快32台就要輪流修了

台中也是因為公車大量出現而開始塞車  交通變的更慘

如果沒有好好通盤檢討

週末交通會變惡夢  有空可以去看看週末的市區交通

不是只有公車可以解決的....因為更多是外縣市來的


※ 編輯: apple777 (1.172.224.62), 03/11/2015 23:25:38
推 TakeokaMiho: 請雨天試搭  才能體會真正的brt
→ r107620966: ，只要是合理票價不會運量跌太多，畢竟現在路網比較完
→ r107620966: 全，是能利用的交通工具
→ ddt999: 簡單啊...逐步禁摩就好了,舉環保大旗先拿那些會噴煙的開刀