[新聞] 若變混用車道「BRT就不是BRT了」

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2015-03-23 03:17:40 聯合報 記者程遠述、蘇木春、洪敬浤、陳秋雲／台中報導

分享ＢＲＴ變還是不變，今天分曉。學者看法不同，台大教授張學孔表示，如果變成公車
混用車道，「ＢＲＴ就不是ＢＲＴ了」；逢甲教授李克聰說「ＢＲＴ已殘破」，應讓出專
用道解決亂象。

台大先進公共運輸研究中心主任張學孔指出，把ＢＲＴ和公車混用是誤解ＢＲＴ，失去Ｂ
ＲＴ中Ｒ（Rapid）快捷意義。根據國外研究，ＢＲＴ所以節省時間有九成是因站外收費
和專用道，如混入其他公車，就無法發揮功能，跟一般公車沒兩樣。

張學孔說，ＢＲＴ可貴在營運有彈性，在軟硬體設施設置好的前提下，可在文心路等台中
重要道路上設ＢＲＴ線，串成路網配合行控中心調派，可有效減少塞車和車輛的無效率使
用。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說，現在的台中ＢＲＴ是「殘缺的ＢＲＴ」，
行控中心和車子的機電功能都不齊全；考量到ＢＲＴ已培養出乘客量，可和一般公車混編
車隊共同使用專用道，較符合需求。

對ＢＲＴ要不要改頭換面，民眾看法也不同。高三生陳文靜說，ＢＲＴ班次密集，擔心日
後若開放一般公車使用，等ＢＲＴ的時間跟一般公車沒兩樣，「就不是ＢＲＴ了」。

上班族鍾瑞燕說，台灣大道周邊在尖峰時段、假日都塞爆，她看到多次救護車借用專用道
，迅速前往事發地點，專用道如被其他公車塞滿就喪失便利性。

開車族薛程瀚指出，尖峰時段在部分路段的ＢＲＴ車道一輛車也沒，但其他車道全都塞；
ＢＲＴ若與公車混用專用道，可讓專用道有更多人使用，更方便。

機車族莊治強說，ＢＲＴ通車後，轎車、公車及機車全擠在慢車道，尖峰時段亂成一團，
若能讓公車行駛ＢＲＴ專用道再好不過。

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推 industrialld: 這是捷運，瞭？
推 s874279: 目前也不是brt啊、少自欺欺人了
推 screwer5566: 公車中的霸主
推 omena: 本來不就是公車專用道
→ chi12345678: 235: ^__^
噓 amovie: 從來都不是BRT
→ ewjfd: 本來就不是BRT  是$$$
推 Pheromone: 當BRT有什麼好炫耀的嗎？不就交通垃圾
→ linceass: 有Brt過?
推 wjes30325: 反正+ln決定要幹下去了 公測期間大家再看看吧
推 joewu8267: b什麼b，公車就公車
噓 jsbptt: 從一開始就不是
推 alamabarry: 本來就不是了......現在是獨佔公車專用道
→ alamabarry: 以後變成非獨佔公車專用道
推 louis5265: 廢話那麼多幹麻 這就是一個公車而已
推 badkidXD: 本來就不是BRT 這很難理解嗎?
→ blueicewing: 本來就是 偽BRT
推 lucifiel1618: 不是brt就不是brt啊務實一點好嗎
→ YuenYang5566: 快在哪
→ alamabarry: 台中蓋這麼多錢跑出這種爛東西
→ caesst85149: 現在的就是BRT嗎？
→ ewjfd: 荒謬的造價  還有人相信鬍子是為了便民
→ laechan: 林良泰以前也是教逢甲的
→ Pegasi: 那就改開btr
噓 papaganono: 從頭到尾就不是BRT 行控中心假的
→ hank11235813: 你甚麼時候產生了那個是BRT的錯覺?
→ SuperUp: 車爛到三不五時維修也能叫BRT
推 salvador1988: 重點是現在也不是BRT啊
推 komachi275: 中區連混合專用道都沒有啊...還有光明路橋
噓 powernba: BRT怎麼看就像是一台比較大的公車.....
噓 cherokee2006: 顏色不對的建設再好酸民還是不買單
→ westhaown: 早說過是垃圾東西了 貪汙用的罷了
噓 yuchuan0521: 哪裡好了？
噓 ewjfd: 運鈔車吧...一堆白痴說看到很多人搭BRT 廢話!不然還能怎辦?
推 bloodmickey: 國民黨本來就沒人才了 只會做出爛東西
→ k70113: 從頭到尾都不是BRT，胡屎強拿來騙台中人的
噓 bla: 騙人不知道國外真BRT長怎樣膩
噓 hedonic: 雙子猩弊案的學者又出來了
噓 ipod7788: 沒優先號誌 不就是個大公車而已...
→ LeviathanD: 聯合重工的新聞幹嘛相信
→ naturebleeze: 開車騎車族怎麼不去搭大眾運輸? 塞在路上最好
噓 kit514: 國王的新衣
→ eeveelugia2: 什麼?原來一開始是BRT?
推 smt3457: 本來就不是了  學者在搞笑喔
噓 sonyabear: 過了今天就該正名為雙截巴士好嗎
推 reil: 惡搞
→ cindy3589: 半套brt本來就比公車專用道還不如