推 gold97972000: 所以這到底是公車還是捷運= =? 03/05 01:00
一堆人覺得是公車 所以他一直沒辦法當捷運
最扯的是台中火車站 總站 根本應該打掉重練 要做更大一點
人每次都排到站外面 幹 等個brt還要淋雨 然後看火車站前塞成那樣
交通大打結 根本淚流滿面
下個brt還要大家在那擠阿擠 一堆人在那找悠遊卡 讓更擠的車站更是動彈不得
後面那一大片不做brt車站到底要幹麻? 我可以報名當設計嗎?
推 bimmers0: 規劃問題，怪人民？！本末倒置！ 03/05 01:00
推 rickb9l: 1樓 是公車 03/05 01:00
推 taso5566: brt班次不夠密集,才會導致大家要擠上車 03/05 01:00
推 eddie04: 因為林佳龍要寫完缺失才要給用安全門，這樣才能算自己業 03/05 01:00
→ eddie04: 績 03/05 01:00
推 happinessum: 這不是公車嘛??你確定? 03/05 01:00
噓 markban: 是公車 03/05 01:00
推 shinbird: 就真的是公車啊，要怎麼當成MRT看??? 03/05 01:01
→ qqqmmm: 就不是捷運嘛~~~~ 03/05 01:01
→ taso5566: 台北市307公車也是跑專用道,車子一班接著一班跑 03/05 01:01
噓 BBQ2591: 算人數 有這麼難嗎 03/05 01:01
→ rickb9l: 有公車專用道的公車 就是這樣 03/05 01:01
→ lingsk: 台中的BRT即便有專用道，但"用在馬路上"還是公車。 03/05 01:02
→ bimmers0: 完全可以預知的問題，規劃時要料敵從寬！ 03/05 01:02
推 st210113: 所以如果月台門沒驗收結果出包夾傷人要算誰的？ 03/05 01:02
→ plum306: 就是公車阿 不然咧 03/05 01:03
推 rabbit83035: 幹 他就是公車阿 不把之前的公車都停掉 誰要來搭 03/05 01:03
→ st210113: 追根究底，該負責的是那個硬是拉出BRT這坨屎的老胡 03/05 01:03
推 taso5566: 在專用道跑,每個站都必須停靠 03/05 01:03
→ plum306: 當然要算在沒驗收就開始營運的人身上阿 老胡 03/05 01:03
※ 編輯: GODLP (114.41.253.232), 03/05/2015 01:08:38
推 TR104: 捷運方式營運的公車 03/05 01:05
→ TR104: 就算沒人要下車也是要停車開門 03/05 01:06
→ happinessum: 前總經理沒把人以及相關業務交辦好就落跑沒疏失喔?? 03/05 01:06
推 princessru: 就是公車啊..捷運也沒有在算人數啊 03/05 01:09
→ duck78803139: 本來就是公車，是在跳啥針？ 故意買個兩截車就說是b 03/05 01:14
→ duck78803139: rt,還好他沒買6截或12截,不然他會說這就是台中市營 03/05 01:14
→ duck78803139: 鐵路！ 03/05 01:14
→ doongmiyu: 捷運二字是台北捷運先入為主的概念，是大眾運輸推廣的 03/05 01:15
→ st210113: 台中市營鐵路 我笑了XDDDDD 03/05 01:15
→ doongmiyu: 障礙 03/05 01:15
→ rita1980: 啊就剛好沒有對向車站的檔道公車啊 03/05 01:15
推 joumay: 事實上它就是公車 (沒全部配套別唬爛是捷運) 03/05 01:21
推 markban: 就算有配套還是公車啊....他的車體就是雙節公車 03/05 01:22
→ wujiarong: 你知不知道古代有個故事叫做指鹿為馬？ 03/05 01:22
噓 aben112008: 他哪點不像公車了,還在自我催眠捷運? 03/05 01:23
→ dixieland999: 如果開的是公車，就沒有什麼月台不月台，門不門的 03/05 01:23
→ dixieland999: 問題...幹嘛生一堆新玩意給自己煩惱...人類真是 03/05 01:24
推 piolet: 台北捷運最先蓋 一推人以為捷運就該向台北那樣 03/05 01:24
推 zeumax: BRT無論如何都是公車，只是加強版的公車 03/05 01:24
→ zeumax: 因為要強化公車的機能啊!就像柯博文還要背個貨櫃強化武器 03/05 01:26
→ lingsk: "Bus" Rapid Transit 又不是 Mass Rapid Transit 03/05 01:30
→ lingsk: 不要說台中為何不蓋成跟北捷，因為本來就不一樣。 03/05 01:31
→ gj942l41l4: Bus "Rapid" Transit 捷運的捷是rapid這個字 03/05 01:31
→ dixieland999: BRT是台中捷運蓋好前用來墊檔用的...捷運蓋好就拆掉 03/05 01:32
→ lingsk: 那 Bus = Mass 嘛? 03/05 01:33
→ gj942l41l4: 所以BRT是公車也是捷運啊 03/05 01:35
→ lingsk: 兩種"根本不同運輸工具"的捷運可以混在一談? 03/05 01:35
→ gj942l41l4: 是你把捷運的形象定型了吧 BRT當初確實是墊檔用的 03/05 01:36
→ lingsk: 因為你講的是Rapid Transit，但事實上是要分brt /mrt 03/05 01:37
→ lingsk: 但是地方會以"捷運"概括一切。 03/05 01:38
噓 a5648183: 本來就是公車，合理的規劃是改公車專用道或是改掛電纜輕 03/05 01:38
→ a5648183: 軌，這些選項都沒有那些垃圾月台門刷卡門存在的空間 03/05 01:38
→ lingsk: 所以回到原點，現在BRT 是像公車 或是 像電聯車? 03/05 01:40
→ dixieland999: 是公車的話弄啥入站刷卡跟月台門那種完全多餘的東西 03/05 01:41
→ dixieland999: 就照一般公車上下車方式不就好了...變得還要加宣導 03/05 01:41
→ dixieland999: 甚至連車體都用一般公車不就好了...轉彎限制更小 03/05 01:43
→ itachi0609: 我現在才知道BRT不是公車 03/05 01:43
推 coffee112: 台灣人水準 03/05 01:45
推 devin0329: 推這篇，營運形式是捷運的公車請勿看做一般公車 03/05 01:55
→ gp042: 那是什麼? 03/05 02:02
→ dixieland999: 我都在公車道上開捷運，坐起來90%像公車 03/05 02:09
→ candysagaboy: pollo公車當pavone捷運 03/05 02:19
推 badguy227: 加長版公車 03/05 03:50
推 bluegates: 鐵路高架化之後總站應該會擴大 03/05 04:16
推 audiencelin: 就是公車無誤啊 03/05 05:08
→ meetyou76: 公車 03/05 05:45
推 Zeroyeu: 公車....好啦 大台一點了 03/05 08:54
推 wlwillwell: 以台中的交通路況與網狀結構，BRT能硬上路真的非常扯 03/05 09:27
→ wlwillwell: 多數偏窄的道路，水洩不通的火車站，再開來一台BRT 03/05 09:28
→ wlwillwell: 根本是來癱瘓交通的... 03/05 09:28
推 gadoma: 排BRT淋雨??...台中這幾個月有幾天下雨阿??? 鍵盤淋雨?? 03/05 09:40
推 Nicemaker: 捷運系統又沒定義車體長怎樣，北捷跟台鐵有什麼差? 03/05 09:57
推 devil0915: 就公車阿，硬要說成捷運幹嘛 03/05 10:00
噓 lisaijay: 如果可以台中人也想搭捷運而不是硬擠假捷運 03/05 10:35
推 wegoeni: 快捷公車 還是公車，但運量應該要比公車高 03/05 11:00
→ jeneaqa1: 請台中人全部連暑打掉重做啊 有民意敢不拆? 03/05 11:37
→ doongmiyu: 有RT都統稱叫捷運，差別在載具不同而己… 03/05 12:29
→ doongmiyu: 像北捷也有不同車輛，並非都是重軌車輛 03/05 12:31
→ doongmiyu: RT主要是在路權及系統上做優化，管他用啥車都能叫捷運 03/05 12:32