Re: [新聞] BRT何去何從 林佳龍市政會議宣布

[zsa123 (沉默的熊)]

※ 引述《access7310 (34444)》之銘言：
: ※ 引述《Workforme (目標當個業績轉機股)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : 中央社
: : 2.完整新聞標題:
: : BRT何去何從 林佳龍市政會議宣布
: : 3.完整新聞內文:
: : （中央社記者廖壬楷台中23日電）歷經近3個月研究、21次會議，台中市藍線快捷巴
士?
: : BRT）體檢小組22日提出4項建議方案，台中市長林佳龍今天將在市政會議中對外宣布
結
: : ，決定BRT營運方向。
: : 台中市長林佳龍就任後視察BRT臨時行控中心，認為BRT是一場兒戲及騙局，隨即由專
家
: : 者組成體檢小組調查，體檢報告22日出爐有4個建議方案。體檢小組歷次會議紀錄及
報?
: : 將在今天中午過後上網公開。
: : 體檢小組對台中快捷巴士（BRT）提出4個建議方案。方案1是「純BRT」，也就是維持
只
: : 駛BRT，並改良原有設計，達到應有功能。方案2是「BRT+Bus+優先號誌」，改車上收
費
: : 取消驗票閘門及月台門運作，拆除欄杆供公車停靠，但維持優先號誌，增加班次，開
放
: : 分高重疊路線的公車共同使用專用道。方案3是「BRT+Bus」，但取消優先號誌，其餘
運
: : 方式與方案2相似。方案4是「純Bus」，運作機制大致與第3種相似，主要是考慮萬一
BR
: : 車輛因故無法行駛，可藉由單一車種營運單純。
: : 「BRT系統體檢及改善小組」由台中市政府遴聘17位委員，其中府外委員14位，府內
委?
: : 位，涵蓋土木營建、車輛機電、法制財務及交通管理等領域公會代表、學者及公民團
體
: : 員。任期由今年1月25日起至明年1月25日止。
: : 體檢過程採分組開會、再全體總結會議的方式進行。各分組各設一位分組召集人，由
各
: : 組委員互推選出，由各分組召集人召集分組委員進行會議，檢視相關資料並提出待釐
清
: : 題，經交通局提供答詢資料後，由各分組委員再次進行討論後完成各分組報告，於體
檢
: : 組總結會議中提報。
: : 體檢過程，「土木營建組」共召開6次會議、「車輛機電組」召開4次會議、「法制財
務
: : 」召開1次會議、「交通管理組」召開7次會議，加上三3次全體會議，合計會議共21
次?
: : 此外，委員對於BRT規劃設計、土建水環工程及機電系統的疑慮，都陸續詢問市府交
通?
: : 及捷運工程處等相關人員，並請各工程標承攬廠商與會說明，希望有效找出解決方案
。
: : 1040323
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : https://tw.news.yahoo.com/brt何去何從-林佳龍市政會議宣布-233454319.html
: : http://goo.gl/WD58aB
: : 5.備註:
: : 老胡：有沒有政績要被拆光的八卦Q皿Q
: 看起來 +龍比較喜歡方案三
: 讓BRT改成雙節公車使用
: 不過實際上BRT最大的問題
: 在於它的專用道是在快慢車道之間
: 一般開車族用屁眼想也知道
: 專用道設成這樣是多蠢的一件事
: 現在私轎在切換快慢車道撞ＢＲＴ都每個月發生了
: 如果讓公車都上專用道豈不是天天車禍
: 建議直接廢除ＢＲＴ＋車道
: 才是對台中市最好的選擇
: ＋龍我要跟你說　台中市民選你就是要拆ＢＲＴ
: 不要取討好ＸＸ胡椒粉
: ９．２只會讓台中變成下一個新北市
: 很慘的

我覺得啊
最簡單的方法是
中正路直接強制徵收拓寬
Brt公車維持原樣走專用道
然後台灣大道中間只能走汽車增設右轉專用燈
慢車道改成機車專用道以及救護車消防車等特殊車子可行駛
讓台彎大道只能有三種車 汽車公車機車
都走在各自的專用道
要搭車停車之類的都需轉彎到旁邊分支的道路上進行
舉例 我在台灣大道跟忠明南路交接口樂絲葵吃飯
要停車要搭計程車 都只能去忠明南路那個方向進行 台灣大道那個方向全面禁止


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.130.124
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1427079878.A.33E.html
→ gogobar: 我比較好奇除了 汽車機車公車之外還有什麼車種@@?
→ gogobar: 貨車跟貨櫃車不算汽車嗎@@?
→ yesonline: 站體沒拆掉??
→ horseface: 小貨卡，得利卡怎也算汽車嗎? 這樣直接說不准停車就好
推 Dick1500: 茹絲葵不是有代客袙車嗎??????????????????????///
我覺得啊就全線禁止停車
營業的店家會受到影響所以也希望營業行為都移到分支道路上就讓他回歸到最基本的道路
把這些行為移到其他分支道路上
分擔台灣大道的負擔
貨車那些也是算騎車但是卸貨等行為都移動到分支道路上進行
※ 編輯: zsa123 (39.9.151.47), 03/23/2015 11:14:41
推 access7310: 這樣直接讓台灣大道變4線快速道路不是更方便 ?
→ zsa123: 跟樓上差不多的意思 汽車走中間四線 Brt走專用道 機車走現
→ zsa123: 在的慢車道