[爆卦] BRT只是公車嗎? 你所不知道的台中BRT!

[sunmezz (曉明妹)]

(幫朋友代po)

原Po是116運輸相關科系學生，在去年暑假曾在BRT打工，在站台第一線協助乘客進出站刷
卡與轉乘說明，也藉機了解BRT的機電系統設計。

原先期待林上任能改善胡BRT匆促上路衍生的問題，早日使機電設施上路，讓BRT發揮他的
真正實力。
但是，只見林不斷重複炒作兒戲、騙局，令人感到失望。

以下就簡單來說明，你所不知道的台中BRT。

老實說，我第一次看到BRT，相信許多人心裡跟我一樣OS

「不就是個雙節公車專用道嘛」「台灣大道公車那麼多，幹嘛還要雙節公車?」

但是，深入了解，會發現BRT與一般公車的不同。

廠商對台中BRT藍線機電系統配備描述(摘自交通局網站)：
http://ppt.cc/2BOs

【站體內設施】

http://ppt.cc/JN4S
http://ppt.cc/zc7B
http://ppt.cc/TpQ8
http://ppt.cc/EhV5
http://ppt.cc/boMx
http://ppt.cc/NfOU
http://ppt.cc/Wugi
http://ppt.cc/-kWG
http://ppt.cc/ufcC

【月台門】
月台門的控制分五種：
(1)關車門時自動發出車門關閉訊號，月台門關閉。
(2)點觸螢幕發出車門關閉訊號，月台門關閉。
(3)司機直接按車上按鈕(如上圖黃色框所示)控制月台門開關。
(4)行控中心直接控制個別站體月台門開關。
(5)手動按月台門機體按鈕開關。

月台門具備紅外線防夾，在月台門關閉時偵測有異物會立刻打開，完全不會有被夾到的機
會，與車門夾到後彈開的設計不同。

【優先號誌】
現在提到一個我覺得最猛、但也最尷尬的東西了，那就是優先號誌。
優先號誌到底有沒有？答案是：有。

什麼？你說BRT要等紅燈，怎麼會是有優先號誌呢?

只能說這件事一開始交通局沒說清楚，才會誤傳。

交通局對優先號誌的設計說明：
http://ppt.cc/xEHT
http://ppt.cc/amZm

談到優先號誌，首先要提到兩種模式:

(1)絕對優先

顧名思義，即絕對優先通行權，當BRT車輛接近路口時，發出訊號通知紅綠燈轉換成綠燈
讓BRT通過，也就是鐵路平交道的概念。

(2)相對優先
分兩種:(I)延長綠燈 (II)切斷紅燈

利用路口電腦計算BRT接近時間，對紅綠燈做延長綠燈或切斷紅燈處理。
舉例來說，如果一台BRT車子通過路口要10秒，但是綠燈只剩5秒，此時延長綠燈5秒，讓
BRT通過。
若一台BRT接近一個紅燈路口，路口號誌根據電腦計算，適當刪減紅燈秒數，減少讓BRT停
等紅燈時間。

為了不過度干擾橫向車流，台中BRT採【相對優先】。
那他運作起來是甚麼樣子呢?

http://i.imgur.com/prouEJG.jpg
(優先號誌:綠燈延長啟動)

[轉載]※優先號誌:紅燈切斷啟動－紅燈提早30秒結束
 https://www.youtube.com/watch?v=LfBCYW11pD4

很多人抱怨，為什麼司機要很早關門，事實上也與啟動優先號誌有關。

若車子停在車站裡，優先號誌啟動依據則車門是否關閉來判斷。
路口紅燈等待時間大於35秒時關車門，才會發出紅燈切斷，
若小於35秒才關車門是不會啟動切斷紅燈的(避免過度擾動橫向車道)，
因此才有司機希望乘客盡快上下車。
我認為這部分有改進空間，優先號誌程式參數再做調整，畢竟乘客安全是很重要的。

因為相對優先運作不明顯，也常讓人誤以為BRT沒有控制紅綠燈的功能，但事實上是真實
存在的。

咦？你說只刪減幾秒沒啥用？
很簡單想想，如果每個路口都延長綠燈，BRT就能少停很多無謂的紅燈，一趟所累積下來
的時間效益其實就很可觀。


車外收費、優先號誌、專用道、行控系統
這些規格是為了公車能捷運化而設計的，
是為了讓BRT中的核心價值－「R」Rapid快捷的效益能更加彰顯。
也算是台灣第一個高階BRT系統。

很可惜，這樣的一個系統，在兩任市府間淪為政治炒作的犧牲品。

前一任，為了選舉，不顧站體未完成急就章上路，致使很多機電設施未能發揮效用，罔顧
市民安全，最後也得到落選的教訓。

後一任，不思考如何讓BRT不論制度或系統更臻完善，BRT一出事頻上媒體猛批兒戲、騙局
，彷彿不知道自己已經是市長，不明瞭市民交給他權力，是期待他能理性公正公開一一說
明BRT的優點與缺點來解決問題。

下篇將數據分析，BRT的出現，台灣大道改變了什麼,真的有讓台灣大道更塞嗎?
；從車道空蕩蕩來探討運輸效率，最後討論目前體檢小組方向之一：BRT改成公車專用道，分析其究竟會衍生什麼問題？對
各種用路人又有什麼影響呢？

交通不分藍綠，期盼能在一連串的分析與說明後，
大家再來思考，怎麼做才是對BRT現況最好的。


PS.補個小卦

BRT究竟為什麼不蓋中間，原po本來也有很大疑惑
後來經詢問才知道，原來：

「台灣大道中央分隔島是私人土地，徵收超過百億」
「台灣大道中央分隔島是私人土地，徵收超過百億」
「台灣大道中央分隔島是私人土地，徵收超過百億」

呃… 這麼重要的道路還有這樣的事，也只能說在台灣才會發生吧！

※註:有電視或媒體有報導者，請勿使用爆卦! 違者視為新聞篇數 超貼新聞劣退

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推 conshelity: 奇怪 當初誰蓋的
→ yanggh: 理性中立
→ PPmYeah: 忘記補上聲明
→ RNADNA: 不然是啥 難道他會變身成科博文?
→ tchialen: 我是地主 直接蓋收費站收費了
→ wl760713: 胡自強不要為選舉拉這坨屎不就沒問題了 拉完屎可爽了
推 Kietiary: 原來是私人土地啊
→ yanggh: 輕描淡寫胡的亂搞，大聲罵林做不好，總結藍綠皆爛
→ clover1211: 這東西蓋下去又不是短時間就能改善
推 kutkin: 你們在乎的這些 民眾不在乎
推 Osuma: 說得沒錯  但是在有用的東西來到KMT手上就變屎
噓 DomainT: 把BRT變公車沒什麼不好
→ DomainT: 兩黨一樣爛，但看起來主要是要罵現代的
噓 andey: 所以你那位"朋友"要不要解釋下行控中心虛設的問題呀...
噓 HYL: 台灣大道中央分隔島是私人土地，徵收經費只有台灣塔的七成
→ kutkin: 民眾在乎的是  快(別塞在非專用道) 密(班次多) 穩(班次準)
→ yanggh: 幹他媽的選前怎不砲？刁後人擦屁股倒很大聲
推 chris80634: 先推
→ kutkin: 什麼機電  行控  優先號誌  都是業內的才在乎
噓 RaiGend0519: 我還以為不蓋中間是要留地方蓋MRT....
→ DomainT: 反正現在有些人就是要林佳龍硬去擦胡自強留下的屎
噓 slimak: 老胡賣分隔島土地給財團難道不用負責嗎
→ yanggh: 說胡弄爛攤子又怪林沒接著做，爛東西要接著做？
噓 nomorepipe: 私人土地  地主是@#*!$&*
→ DomainT: 憑什麼林佳龍非要處理胡自強留下來的屎，人家要直接清掉
噓 fatdoghusky: 一開始就是胡椒亂拉屎然後現在怪林+龍沒擦乾淨
→ RaiGend0519: 老馬只要最後一年不出大亂子，＋Ｌ繼續這種態度台中
→ DomainT: 不行嗎？人家當選市長，就是有權做清掉的屎的決定。
→ RaiGend0519: 民心會慢慢失去
→ yanggh: 硬著頭皮接著做又要說沒革新改善啦，理性中立就醬
噓 diding: 我就是覺得這東西跟屎沒兩樣
噓 andey: 還有那"公車"故障率好像有點高耶...
→ DomainT: 我就不信林佳龍拆掉BRT是會掉多少票
噓 amovie: 行控中心 一班民眾也很關心阿 但是鬍子強令人失望
→ fatdoghusky: 林+龍到行控中心發現是臨時且不能直接連絡到司機 這
→ fatdoghusky: 不嚴重嗎~?
→ DomainT: 尤其今年就處理掉拆掉BRT，等下次選舉，大家早就忘了BRT
噓 Dlareme: BRT=公車 公車 工車
→ DomainT: BRT直接變公車就好，其他不需要的東西拆一拆，快點讓這問
→ DomainT: 題結束掉。然後進行其他台中的建設。
→ andey: 另外才兩個月怎麼跟柯P一樣還有人以為+隆已經幹四年了..
噓 gogobar: 最後的心得讓這篇變廢文
噓 fatdoghusky: 真的有到站去看 就知道那個施工質感超差的...
噓 CBING: 就是公車，沒啥好說的，而且還佔用來回兩線道
噓 iphone5c: 選前幹嘛不早說?+n趕快拆BRT啦!
噓 k70113: 不要再帶風向了，台中人已經做出正確的選擇
→ amovie: 月台門功能測試結果 竟出現車子離站後無法正常開關的問題
噓 el3qu4: 我就不信老胡還是阿龍有常搭公車還是聯結車
→ upeo: 妳是曉明女中的？有照片嘛？
→ amovie:   別把月台門說的能飛天  實際上 科科
噓 gogobar: 沒更塞根本是自慰用的，鍵盤台中運轉手最會
→ Cold5566: 現在可以配合一路綠燈了嗎？ 不行的話感覺就蠻廢的
→ qwqwaas: 行控中心都虛設了還講這麼多XD 就只是個公車 北七
→ kevinkuku: 這算反串還是業配？看完我更確定BRT是公車無誤.
噓 ruru0827: 可是台中交通局長說月台門不能用捏～
推 krishuang: 專業葉佩文，是說那麼多設備有幾項有在運作？
推 ihatekobe: 理性討論文也被噓成這樣，我看原po不用貼下一篇了。
噓 shintz: 中央分隔島是私人土地XDDDD
推 xa51025: 長知識了
噓 jeneaqa1: 前任市長自己都說那是公車了
噓 gogobar: 胡說八道的心得，理性在哪？笑破阿婆內褲
噓 smalldds: 應該是要k胡不是~？現在臺中主要在搞燈會…你以為公務人
→ smalldds: 員只要管像垃圾般的BRT就好~？
推 krishuang: 是說中市府舉債不高，中央分隔島就給他徵收啊 ㄎㄎ
→ qwqwaas: 就無腦護航還裝理性阿XD
噓 cuteclare: 幹 BRT就是垃圾啊
→ BDG: 既成道路是可以設公車站的 BRT應該可以算是公車的加強版XD
→ qwqwaas: 連月台門都可以拿來說嘴就知道多低能了
噓 pcxpchou: 之前說要蓋捷運 現在蓋個垃圾說有多好 當人民白癡膩
→ milkbread: 其實這種文的問題就是太早PO了
噓 gogobar: 都能蓋分隔島，不能蓋車站？理由一籮筐
噓 ssaw5166: 有錢蓋一堆塔沒錢徵收土地的人可以拍拍屁股走人留給別人
→ milkbread: 半年 一年後如果沒改善再來批比較有道理點
→ pcxpchou: 我說nokia3310超防摔&待機時間長 你會用iphone跟我換嗎?
→ ssaw5166: 清的死去活來  還被叫台中之父
→ milkbread: 第一 市府交接有可能很順利嗎 第二 交接完瞭解問題
噓 gogobar: 光看廢文心得我還以為已經換市長三年了
→ milkbread: 找出解決方案 依照正常公務人員速度有可能兩個月搞定嗎
噓 ssjh1146: BRT根本不用用卡就可以進去了
噓 ogisun: 還是公車阿 就跟乞丐界的霸主還是乞丐一樣意思
→ qwqwaas: BRT的重點就是行控中心 行控中心無作用還叫啥BRT
噓 thirtyto:
噓 HowWhy99: 到底是誰捅的
噓 hedonic: 那些功能根本沒有設計出來
噓 alston081920: 莫非就這是KMT的婉君?
噓 kenandrew: 前兩段就表明來意 後面也寫的偏頗 亂七八糟
噓 TNTKK: 坐過
噓 RLH: 就是專用道公車啊 是在吵什麼
噓 milkool: 分隔島不是公家的喔？老胡幹嘛不拿台灣塔的金費來徵收？
噓 wildcat5566: 幹垃圾拆掉啦
噓 duck78803139: 派個116工讀生就什麼都懂？ 這麼厲害請他當交通局
→ duck78803139: 長不就好了！還念什麼書？東西只要通電就叫做已經好
→ duck78803139: 了？ 麻煩不要拿116出來說嘴！ 合約怎麼訂就怎麼跑
→ duck78803139: ，沒整合好系統，就算東西擺10年也是不能用！
推 bimmers0: 高級奈米機電整合3D立体智慧型無人公車系統！
→ bimmers0: 夠厲害了嗎？
→ bimmers0: 其實很簡單，檢驗！去跟國外系統作比較！
→ cindy3589: 行控中心沒完工驗收就上路也能嘴
噓 ce889: 好啦好啦 科技運用比較多的公車啦
→ greedypeople: 所以現在是KMT蓋了個爛貨 DPP還是要負責  這樣?
噓 drpotter6197: 講這麼多，台中brt還是爛啊
→ netsphere: 權限超大的工讀生
噓 benben994: 公車就公車，屁話一堆
噓 lwt501cx: 馬路是私有土地，幹這真的嗎
推 Conniiiie: 胡粉 是你？
噓 flushwing: 只是公車無誤
噓 gy3310: 阿不就騙人民血汗錢的公車
噓 jeffrypt: …
噓 dearjohn: Zzz
噓 maybecry: 公車無誤
噓 m44662232: 真的有益再來討論目前只有害
推 coolisme12: 推專業理性中立
噓 school5834: 只想噓
噓 ppHomer: BRT 就是用來毒害台中交通的
噓 rasaze: 307表示：我才不承認BRT這種咖能叫公車
噓 riseball: 那些沒啟動的系統也不要用了  直接變公車專用道 就這樣
噓 einard666: 前任蓋了一條垃圾 還叫後任要改善這個垃圾 頗ㄏ
→ einard666: 垃圾再怎麼改變成垃圾中的霸主也還是垃圾好嗎
噓 justlike5566: 一個沒蓋好的東西有需要討論嗎？？
噓 eggsnk: 該有的沒有那跟公車有啥差別
噓 chronoinn: 就一堆看來很高級的東西但表現出來完全不是一回事
噓 RAWGDOGS: 阿不就好棒棒
噓 joewu8267: 假中壢，實際去走一趟看塞不塞吧！(我每天都要騎車經過
噓 rockrider: 唉～～
噓 ludwig0201: 欠噓！你根本沒去坐過，到目前為止優先號誌有效果嗎？
噓 yksix: 勉強蓋了一個爛東西 浪費更多錢 之後還要拆
噓 pccheni: 鬼扯
噓 bio1023: 公車無誤
噓 Tatsuhiko: 就是公車啊？
噓 vivaz: 發了一堆圖 到底哪個是啟用了??講那麼多 BRT就是垃圾啦
推 chshser: 林上任才三個月 結論下得算公正嗎？
噓 momogo628: 好中立喔~看到BRT優先號誌我都快笑死了
噓 shinobunodok: 懶人包：BRT是很貴的垃圾
噓 just5566: 聽你解說完覺得BRT真的很爛，做的跟想的差這麼多...
推 joson4921: …
推 ButterChang: 推
→ ButterChang: 看到事實，數字吱吱大崩潰
推 robertchun: 說實在 沒啟用是一回事 鬍子當然該罵 但是沒啟用不代
→ robertchun: 表之後不會啟用……
→ robertchun: 前幾天搭公車轉BRT 從靜宜到新光 和剛才搭的車子完全
→ robertchun: 沒有拉開距離……
推 abc661234: 好文必推
噓 alkahest: 下一任接收到屎罵一罵是有問題喔 我的話絕對幹死了
→ alkahest: 吱吱崩潰個屁 裡面的確是說老胡沒做好急上路 但"反觀"
→ alkahest: +ln只會罵這樣
推 arnestus: 政策一定有優缺點，可惜缺點一直被放大完全不提優點
→ arnestus: 現在有前科的003進來，以後看會不會跟當初的ETC一樣
推 semihumanity: 吱吱崩潰~~~