推 kutkin: 他每年花20億補助公車民眾沒感覺 但是動到路民眾就跳腳 03/24 08:22
推 herewegotw: 北連中胡 03/24 08:23
→ Howard61313: 原來老人跟小孩不是土生土長的台中人 03/24 08:23
→ kutkin: 民眾可以接受你花錢 但是不能接受你花錢又妨害自己的路 03/24 08:24
推 komachi275: 其實改公專並不會改變路權分配啊 都是給公共運輸用 03/24 08:26
推 sa87a16: 689喜歡被搶然後還被當白痴罵，怕羞恥只好說搶匪無罪 03/24 08:26
推 able1202: 其實台中很多人搭公車.. 03/24 08:27
→ able1202: 主要是因為他們沒駕照.不得不搭公車 03/24 08:27
推 viragel: Brt座位少又難坐 空氣又不好 占車道塞車又開的慢 03/24 08:28
→ wolver: 台中很多人搭公車? 錯,因為開車的更多. 公路系統太好了 03/24 08:28
推 MasamuneDate: 台灣人就是死都不肯搭大眾運輸阿，看高雄的替代率就 03/24 08:28
→ MasamuneDate: 知道了 03/24 08:28
推 Dick1500: 搭公車最大眾的族群是老人和高中生,高中生沒投票權居多 03/24 08:29
→ MasamuneDate: 台中公路系統好？高雄都笑了 03/24 08:29
推 selfloss: 可是有更多人騎車開車啊 有個中港交流道在那裡 然後搞個 03/24 08:29
推 viragel: 現在還沒開始收費 按原定計劃收費更亂 03/24 08:29
推 neos042: 認同 03/24 08:29
→ selfloss: brt佔掉一個車道 天天激怒開車族 03/24 08:30
→ Dick1500: 然後高中生畢業後不管升學還是工作改騎機車佔大多數 03/24 08:30
推 GalLe5566: 高雄跟台中問題不一樣 高雄是因為路太大條開太爽.. 03/24 08:30
推 incandescent: 台灣哪一個城市不是汽機車族群龐大 03/24 08:31
→ GalLe5566: 高雄就算中華路過年"大塞車"的時候 時速都還能有50左右 03/24 08:31
→ selfloss: 不是不肯搭大眾運輸 時間成本算下去 乾脆自己開車 03/24 08:31
→ kutkin: 高雄本身就有台1台17兩條分流 外加國道一號 03/24 08:32
推 tomcatbbs: 中肯，在中港路開車切慢車道都很緊張;騎車最怕跟公車 03/24 08:32
→ GalLe5566: 而且高雄的捷運很不方便阿 我家那就沒蓋 其車還比較快 03/24 08:32
噓 Green5566: 原來我是老人 03/24 08:33
→ lhsieh: 大眾運輸是看未來不是只看現在使用者狀況 03/24 08:33
→ tomcatbbs: 台中路太小條 03/24 08:33
推 kutkin: 台中我會說他只有一條台灣大道貫穿 這比較是問題 03/24 08:34
→ lhsieh: 否則捷運輕軌甚至現有公車路網調整根本不用搞 03/24 08:34
推 viragel: 東海路段少車道又限速40·50 開車到那不被激怒應該很少 03/24 08:34
→ kutkin: 就跟桃園只有一條縱貫道一樣的問題 03/24 08:34
推 viragel: 下班假日塞車塞很長 瞬間心情受影響 03/24 08:36
→ Dick1500: 以前中港路快車道切慢車道都要很注意分隔島擋住視線 03/24 08:37
→ Dick1500: 現在變成要多跨過BRT車道,所以避免危險很多人直接擠慢車 03/24 08:38
→ Dick1500: 道,反正原本快車道少一個車道一樣更塞 03/24 08:38
→ Dick1500: 不過我現在也盡量不走中港路，設計成這樣 不走比較保險 03/24 08:39
推 nsaids: 還沒搭就要廢惹,我難過 03/24 08:42
噓 soyghcg: 真正問題在台中火車站附近交通瓶頸，敢都更再說 03/24 08:52
推 frank111: 台中十幾年前的公車都是用台北淘汰的，有的還沒冷氣 03/24 08:55
→ frank111: 等到統聯的公車出現才有比較好的品質 03/24 08:56
噓 chenker: 看你第一句就噓了 03/24 08:56
→ frank111: 台中腹地遠比台北大，很多點根本沒有公車站牌 03/24 08:57
噓 chinjason50: 完全錯誤 03/24 09:04
推 Levelmax99: 十年前有搭過仁友大概就知道台中公車有多爛XD 03/24 09:05
噓 oneonebig: 搭公車錯了嗎 03/24 09:05
推 udm: 臺中市最大的問題就在於，公車全部被擺爛的私人把持，而這些 03/24 09:08
推 lisaijay: 我也台中人，根本不會搭公車 03/24 09:08
→ udm: 私人，就是年復一年當選議員的那幾個人。 03/24 09:09
推 Levelmax99: 有誰啊?? 沒特別注意XD 03/24 09:10
噓 LT134P: 現在主要幹道最晚15分就有公車了 活在過去？ 03/24 09:10
噓 soyghcg: 中港路全線不縮減，頭尾皆都更，號誌優先，威能馬上出來 03/24 09:18
→ soyghcg: 且BRT路線調整成環形線，全程不迴轉 03/24 09:22
噓 reil: 鄉下人的想法 03/24 09:26
噓 john50710: 雖然討厭brt但你這種想法城市不會進步 03/24 09:30
噓 establish270: 白癡才會鼓勵開車,三十年後大家一起繼續塞在馬路上 03/24 09:48
推 cy183461: 給樓上不是鼓勵開車啊 是BRT根本不三不四 03/24 10:03
推 elle: 如果每天上班學路上有個坑洞 政府說要造橋 我其實反倒會害怕 03/24 11:04
→ elle: 所以把路變難騎 這樣就會換搭公車...這什麼鬼話阿 03/24 11:06
噓 s8402019: 奇怪想法... 03/24 11:25
噓 HSnewlife: 你沒搭過公車嗎?要不要去中港路搭? 03/24 12:10
推 GiBai5566: 中肯!! 03/24 12:24
噓 vic22017: 你這樣也不用蓋捷運阿反正台中人不搭 03/24 12:34
→ vic22017: 現在講求大眾運輸導向TOD的發展 提倡私人運具真看不懂 03/24 12:36
噓 sppray: 不認同 03/24 12:40
噓 grace880030: 你一定沒搭過才會說什麼老人小孩之類的 03/24 12:59
→ andrew43: 台中的公車真的爛。班少、車爛。沒手機等到天荒地老。 03/24 13:01
→ andrew43: 搭公車當然好，但班次超少，對青年沒太大吸引力。 03/24 13:04
→ arnestus: 公共運輸本來就該照顧弱勢 你的論點已經牽涉歧視 03/24 13:55
推 s984421: 認同給推 03/25 02:49