[問卦] 國道客運為何不BRT化?

[Lucroy (盧克羅伊)]

個人認為BRT在都市內是過渡性運輸載具

往下走是市區公車  往上就該轉成捷運


但放在擁擠市容裡  就是個敗筆

但

BRT真的不好嗎?


試想  如果能在國道上增建或是讓一道出來

給國道BRT走

不但可以縮短客運運輸時間

還能刺激短程客量

讓國道客運更進步



台灣小小的

中程距離的客運運輸

應該是BRT很好發揮的距離


為何沒有人做呢?


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推 bvckk: 國道塞車時就會被砲了
→ dlam002: 因為會很浪費油漆
推 upeo: 會讓國道塞車
推 kuninaka: 為什麼不乾脆坐台鐵？
噓 f544544f: 國道上根本沒有路口 設BRT不很多此一舉嗎
→ lien: 你說的功能跟火車區間車有差別嗎…?
→ Joeng: 然後設在最外線..其他車子怎麼上下交流道..!? 穿越它嗎
推 YMSH205: XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
→ hu6111: 這樣作只會害慘其他車輛
→ Dick1500: 我讚成阿  讓別縣市的人感受到 台中開車的人在氣什麼
推 leopi: 藍色油漆漲幅上看8成
推 sonyabear: 要改BRT先找胡自強！馬力一定強！！
推 wjes30325: http://i.imgur.com/7VzVZrq.jpg
→ wjes30325: 也是有範例 走在路中間 在這種高等級道路基本上全專用
→ cola99t: Wjes這是哪個國家啊
→ marcohiro: 應該是土耳其
推 krishuang: wjes大的圖讓我想到pollo o pavone?
→ krishuang: 其實應該稱專用道，不要什麼都稱BRT