Re: [問卦] BRT到底是便民還是擾民???

[tom114151 (老人會副會長)]

※ 引述《yanggiin (文組pollo)》之銘言：
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: 從環保的電動公車變成中國製柴油車
: 從優先路權的美夢變成走走停停的惡夢
: Brt蓋下去之後，感覺不到慢車道壅塞的狀況有什麼顯著的改善，快車道少了一道之後車
: 流明顯更難行駛！
: 以駕駛私家車的角度來看，brt就是個花費很貴的路障！
: 以大眾運輸使用者的角度來看，以前台中公車的速度比brt快很多、選擇跟路線也比多
: （坐過海線最速傳說的巨業客運的一定都知道！）
: Brt的高運量不過是把其他公車路線整併後的假象

別的不說，你說以前台中公車比現在BRT快很多?認真???

別人推文質疑你就拿出中棲路救援，那你怎麼不說說中港路跟火車站附近呢

火車站出來到中正路的車不是直進直出，出來的車要從綠川西街轉出來

尖峰時段那段可以卡多久你知道嗎，我被卡過20幾分鐘

中港停車場就更不用說啦

雖然沒有優先號誌，但有專用道就不一樣了

至少不會有綠燈後30秒才輪到你動，然後還是過不了這路口的慘況


BRT是很多需要改進沒錯

譬如那個低能緊急按鈕，遍布於車上各個角落，然後又沒防誤壓設計

人多擁擠隨便一頂就按到，緊急都不緊急啦

但我認為其實沒必要廢啊...算了，就讓我們繼續看下去

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.63.151
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1427164974.A.68D.html
噓 yanggh: 又一隻鍵盤台中人
我講的是真是假，其他台中人自有評斷
推 bbdirty5566: 我覺得要就把BRT優先號誌等弄好 搞個不三不四很腦
→ NTULioner: 又看到政治腦粉了
→ NTULioner: 不動腦只看顏色的綠吱
推 grace880030: 有啊有變快 科博到東海大概快個10分吧
→ grace880030: 以前禮拜五下課更慘至少要1小現在20左有就可以到了
推 andrew43: 說的和我的經驗相符，給個推。
噓 dostey: 放屁!brt從頭到尾都是垃圾.花了幾十億,這麼鳥
→ grace880030: 但是配套實在太糟趕工的結果也漏洞一堆更別說站牌設
噓 kinki999: 都麻學生說方便~~~
呵，啊學生就大眾運輸的客群主力之一啊

還是沒投票權不准講話

推 carden31: BRT快了其他慢了，特別是中港路是主要聯外道路
推 broodkey: 為了選舉趕出來的東西 老胡自己犧牲brt
※ 編輯: tom114151 (140.113.63.151), 03/24/2015 10:56:21
推 andrew43: 中港路一直都只有MRT或高架BRT是解藥。
噓 gogobar: BRT剛起步不到40km/hr 就準備停下一站了,你搭過沒?
推 carden31: 把聯外道路塞住是要幹麻
→ kinki999: 等有機車，那些學生馬上轉換成機車族~~~頗呵
→ gogobar: 台中的學(ㄏㄨˊ)生(ㄈㄣˇ)都準備搭一輩子公車阿
改得好的話，讓大家搭一輩子也沒問題啊，這不就是大眾運輸工具的目標嗎

不過我看林佳龍這改法八成會...呵

→ andrew43: 站間幾乎都有超過40km/hr（看BRT儀表），但中區例外。
→ ruo01332000: 以前我從東海搭到火車站要40分鐘 加等車要一小時
→ ruo01332000: 現在整個過程只要40分或不到
推 tomcatbbs: 沒廢啊！ 改成300號公車 應該算正名
※ 編輯: tom114151 (140.113.170.111), 03/24/2015 12:04:36
噓 yanggiin: 頗呵 中正路那段的速度公車和brt有差？ 公車起步還快一
→ yanggiin: 點
噓 devil0915: 爽到少數學生，大部分用路人都不爽
→ purin275: 為了火車站這一段犧牲後面那超級一大段? 垃圾BRT
→ purin275: 假捷運真公車變成完全真公車不好嗎?
推 ability: 真台中人只好給推了
噓 RG470AHZ: 沒必要廢？那就再加一倍的預算救援吧