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※ 引述《q1685000 (東東)》之銘言: : 小弟來發表一下小小的淺見 蠻淺的,褲子有穿好嗎?不要到處現寶 : 有的時候政策的效益要能彰顯 : 要經過一段時間,雖然BRT造成台灣大道很塞是事實 : 但是小弟個人認為要等台中捷運蓋好 目前台中捷運"預定" 108年文心路段(捷運綠線)才蓋好(這條是預定最早蓋好的段...) 可惜這條是從烏日到松竹 跟目前BRT藍線(台灣大道)並無重疊,因此即便蓋好,仍無法疏減車流 台灣大道上的車照塞 也就是說再過四年,台灣大道還是一樣塞 : 在去觀察交通流量的變化是不是比較適合 : 雖然可能會有人抱怨,BRT趕快拆一拆啦 你親自上下班時間開一次車上台灣大道,就知道台灣大道停車場是怎樣的 為什麼會有人喊這句話 目前BRT雙向設站,總共佔了1.5+1.5車道,也就是台灣大道雙向合計少了3個車道 機車族、汽車族原有的車道都少了 但BRT並沒有把這些人帶上公車 為什麼呢?因為這些族群裡面只有少數人的通勤路線是跟BRT吻合的 : 但是不要忘了,這筆負債可還沒繳清呢... 認賠殺出可以少賠更多 現在已經住套房了 再觀望 就要變成全額交割股了 : 台中市民的錢,需要更精打細算的用 : 不是為了爽度在用的,當初蓋BRT沒人能阻止他 當初蓋的人是為了自己爽蓋的 ,也沒有精打細算的蓋,你知道BRT的站體、雙節巴士、 未蓋好的行控中心,在前任市長任內花了多少嗎? 現在的林市長要廢BRT 並沒有因為爽字 : 就只能轉個彎看能不能利益最大化了 林市長並沒有打算拆掉原本設好的硬體 要留下來轉作他用 目前的規劃是將BRT車道變成有行控中心的公車專用道 : +ln上了之後,本來很期待,但是現在覺得也只是另一個老胡 請問林市長吃了幾次震怒丸? 請問他常說:不清楚、不知道、不要問我好不好嗎? 而且林市長上任後已經客觀的提出很多BRT的問題了 (這些早在胡志強當市長的時候就被提出的,很可惜被當年的選舉新聞給淹沒了) 你有空可以看新聞,我大概臚列幾點 01. 行控中心未完成,BRT雙節巴士卻先上路 02. BRT優先號誌沒辦法一路綠燈 03. BRT雙節巴士沒辦法跟行控中心電腦同步 04. BRT雙節巴士使用不到一年 32台有平均每天有19台報修 05. BRT進出站的刷卡機有問題 06. BRT原本是台中市捷運局經營,結果變成加入3家民營業者,變成公私營結合 BRT100%都是官股出資、建設,為什麼蓋好後私人可以加入? 07. 常常夾到乘客、跟汽車擦撞不用說了吧... 08. BRT的站體規劃有問題 補一則新聞:台中BRT站好「礙視」 弘光大學前車禍暴增10倍 http://www.ettoday.net/news/20140511/355903.htm 節錄如下: 台中弘光大學的學校反應,自從加裝這個站體以後,車禍數字不斷攀升!原來站體太大阻 礙視線,快車道慢車道視線都被擋到,等於都看不見對方來車,弘光大學的校警室統計, 自從設置以來,車禍已經暴增8到10倍。 : 本人並沒有特定政治立場,一切客觀 我也相信你,不過要少看號稱中立的新聞台,多實地走走會更客觀 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.134.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1428795562.A.8E8.html ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:40:17 ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:41:21
ev331: 學台北市啊 現在停車位全部要錢 沒錢就搭車 配合公車 04/12 07:41
跟停車位有什麼關係?那家裡附近沒公車的該死囉? ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:41:52
ev331: 反正brt免錢 04/12 07:41
所以不搭BRT的人要幫你付這筆錢?
Silverdawn: 其實很多地方選前就質疑過了 反正Z>B嘛 04/12 07:41
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:42:43
alkahest: 哼哼台中哪像台北那麼聽話 看看議會就知道勒 04/12 07:42
alkahest: 再說以為台中人都停停車位嗎!!! 04/12 07:42
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:43:01 ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:43:39
Silverdawn: 當時黨工/胡粉也是死命護航 04/12 07:43
wanderjay: 公車就公車。9.2腦是有問题 04/12 07:44
Silverdawn: 另外給1f 台中要搞全面收費會炸開 04/12 07:45
alkahest: 真的會炸開XDDD 04/12 07:45
query: BRT在建設之前就已經宣布問題太多 錯誤的政策很可怕 04/12 07:45
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:48:47
ev331: 把開車或騎機車的趕去坐大眾捷運啊 省空污費 04/12 07:48
怎麼趕?家裡附近就沒大眾運輸系統到我上班的地方啊 ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:49:40
mintan: 台中的BRT不是BRT,明明就是公車專用道,+龍不過是說實話 04/12 07:49
但是不少人愛聽謊話 自欺欺人 ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:50:22
mintan: 而已,BRT有那麼難理解嗎? 04/12 07:50
ev331: 那就多開公車線囉 多走路 04/12 07:52
BRT蓋好以後,前任市長砍掉許多公車路線。 多走路是好事,你可以推行走路上班遲到不扣薪、不延遲下班時間。 ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:54:21
dearjohn: 有人又再跳針到連講話的邏輯性都沒有了... 04/12 07:54
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:54:50
Drunken5566: XD 04/12 07:54
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:56:08
ev331: 再開嘛 反正台中人不是本來就不搭公車 04/12 07:56
上班路線有公車我也搭阿 問題是沒有阿 不愛搭是公車路線設計錯誤 BRT藍線就是因為路線設錯,所以沒辦法把過去的開車族、汽車族帶上公車 這點我已經在內文說得很清楚了,你為何一直要扯這點呢? ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 07:58:50
satou20444: 台中人不搭公車 ? 那我看到的是幽靈嗎 04/12 07:58
ev331: 奇怪 相反的東西在台北市就大家一片叫好 在台中就不行 04/12 07:58
台北市的公車專用道有叫好嗎? 印象中有一個沒再用的還被拆掉,被拆的時候蠻多人叫好的 你怎麼不學學台北市民支持林市長拆掉公車專用道呢? ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:01:08
ev331: 因為公車路線可以因需求再生出來啊 反正這好規劃多了 04/12 08:00
你說得很好 所以林市長已經打算恢復原本過去被砍掉的公車路線了 要記得他這項政績喔 ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:01:50
dearjohn: 所以說囉,不要在硬ㄠ老胡的BRT好棒棒,公車路線規劃才 04/12 08:02
selfloss: 憑什麼要把開車騎車的人趕去坐公車?車子是買來折舊的? 04/12 08:02
benza: 越不文明的國家,機車越多。,越懶得時間動線規劃。 04/12 08:03
確實,所以我們要一個有規劃的大眾運輸系統,減少高汙染的交通工具 所以浪費公帑蓋無用,甚至擾民建設的政治人物應該被唾棄
joewu8267: 原po跟屎蛆認真什麼... 04/12 08:03
jansan: 中肯 04/12 08:03
dearjohn: 重要!一個錯誤的政策遠不但擾民還浪費公帑! 04/12 08:03
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:04:56
ev331: 啊不是大家要環保嗎 省排氣量 林北也沒這麼多錢 04/12 08:03
dearjohn: 而且老胡BRT營運作一堆表面工夫明顯為了選舉才去趕通車 04/12 08:03
ev331: 為了當政績趕工有眼睛的都看得出來好嗎 04/12 08:05
scamprandy: BRT營運才多久 運量習慣都還再培養 04/12 08:06
BRT上路前兩年,胡市長就已經推行公車八公里免費囉... 路線錯誤,再多習慣跟運量也是沒救... ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:07:57
scamprandy: 早期從東海到火車站 跟現在到火車站時間差多少? 04/12 08:07
你問的是開車、騎車還是搭公車?交鋒尖峰時段還是一班時段? ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:08:51
scamprandy: 再者 這是錢最少的花費選項 應該是要完善他 04/12 08:08
你看看胡市長概BRT花了多少錢以及事後的維護,就知道這並不是一個花費少的選項了 ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:09:41
selfloss: brt營運再久 開車族也不會轉乘 那跟原本公車有什麼差? 04/12 08:09
因為轉乘的公車不足,可以到靜宜大學那邊看看,一堆人望穿秋水等轉乘公車 ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:10:25
selfloss: 難道下中港交流道的車主會開去停車場再轉搭brt? 04/12 08:10
這也是重點阿 那邊現在真的是因為BRT塞爆了 台中不熟的人下交流道都是ORZ ※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 08:11:32
scamprandy: 你看看捷運經費 再來對照BRT MRT台中不是沒評估過 04/12 08:13
某政黨的工程預算是無限追加的,當然不敢蓋MRT
scamprandy: 台中公車路網完善很多 你可以看台中的鄉下地方 04/12 08:15
我家就在台中的鄉下地方,等個公車都得等半天, 如果轉車到靜宜BRT,加上等公車的時間要一次最少40分鐘以上
scamprandy: 再者改公車專用到後 公車切來切去 車禍不會更少 04/12 08:16
沒辦法啊,有人不建議拆掉BRT專用道,林市長只好折衷留下來當專用道啦
scamprandy: BRT 整個路網 台中目前只營運規劃一條 其他的全被砍爽 04/12 08:18
scamprandy: 再換個角度想 BRT營運真不好 還可以改公車專用道 04/12 08:19
scamprandy: 直接上MRT 要運量不足 習慣未改 要養蚊子嗎? 04/12 08:19
scamprandy: BRT 是對台中過渡期的方案 這在規劃前就說 兩朝都不給 04/12 08:21
westwet: 推,一堆渣黨工 04/12 08:21
scamprandy: 錢的情況下 台中的財政 也未因公共建設而大量負債 04/12 08:23
wxyz111: 推 04/12 08:28
gn00063172: 沒有經典的行控中心無法對行駛中BRT廣播喔?還要靠手 04/12 08:38
gn00063172: 機一個個打過去。新北連公車司機都能用廣播通知友車了 04/12 08:39
gn00063172: 記錯了= =,那個廣播只是大聲公 04/12 08:41
EggAcme: 以台中公車效率 我搭到上班地方要1~1.5小時 哪那麼閒 04/12 08:45
EggAcme: 雖然寫著每班差15分還25分 還是會有脫班情形 04/12 08:45
很多鍵盤台中人都不知道台中人等公車的痛
maybecry: 中肯 04/12 08:47
devil0915: 推你寫得很好,可惜記者不會抄你這篇,跳針的還是跳針 04/12 08:57
a31670323: 推 04/12 08:58
whitezealman: 推 04/12 09:08
nomorepipe: 台中公車根本心酸 04/12 09:10
qqqmmm: 推 04/12 09:17
sppray: 你的說法可以附上數據嗎?要不然跟胡志強說建了 BRT讓快慢 04/12 09:19
colorbest: 推 04/12 09:23
c123791598: 不要在那邊該啦,路網出來就會有人搭了,可是要建立 04/12 09:23
c123791598: 路網最快的方式就是BRT了。 04/12 09:23
如同本文說的,最近要完成的一條烏日-松竹捷運,也要等到108年才有 要再塞四年,蓋出來以後能否舒緩塞車?沒人敢保證
rosemary251: 推 04/12 09:24
fishbliss: 推,看台中被老胡搞成這樣,真令人生氣 04/12 09:38
hau0324: 推,每次看一堆鍵盤台中人開講就不爽。 04/12 09:41
kis28519: 推 04/12 09:44
freemay: 建立路網最快應該是公車吧......支持廢BRT,捷運加油! 04/12 09:47
tsubasaa: 胡的brt爛透了,不代表林的brt不可行,路權行控的問題lr 04/12 09:50
tsubasaa: t也會遇到,而且只會更複雜 04/12 09:51
Zeroyeu: 別這麼狠嘛,人家喜歡不穿褲子 04/12 09:53
dirk418: 來看看公館的公車道!!是我最抓狂的地方,左邊一條公車道 04/12 09:53
dirk418: 右邊也有公車的停靠點,恩!!公車就佔了兩道 04/12 09:54
belleaya: XDDD 04/12 10:08
belleaya: 有時候公車停等區剛好有別台 有的班次還會直接給你浪過 04/12 10:09
robrob99: 少數人的通勤路線是跟BRT吻合的? 那還開在中港路做啥... 04/12 10:10
robrob99: 擺明了是因為下車還要轉車或走路 所以爽爽開車騎車啊 04/12 10:11
轉車的公車班次不足阿。靜宜大學那邊一堆人望穿秋水阿...
ECZEMA: 推 04/12 10:12
wow5050: 04/12 10:13
silentence: 在那帶風向是沒用的 BRT的爛問土生台中人就知道 04/12 10:16
louisp: http://i.imgur.com/RTZluLY.jpg 台中捷運加油! 04/12 10:21
jay17988: 推 04/12 10:25
ayuiop: 04/12 10:31
nKH0734: 推 04/12 10:37
abjeffop: BRT很明顯就是一個為了政績蓋出來的糞硬體還有人要護航 04/12 10:38
Hudba5566: 推 04/12 10:48
※ 編輯: deani (59.126.134.97), 04/12/2015 10:59:37
gogobar: 帶風向的廢物真的很可憐 04/12 10:50
kipi91718: BRT就是一個爛可以形容 沒完成沒好好規劃硬要上路 04/12 10:50
macdivas: 各占1.5個車道真的很ㄐㄅ 04/12 10:53
kuter: 交通板可是一堆人捧BRT呢 XD 04/12 11:08
loki1789: 04/12 11:19
unreal29: 推 04/12 11:20
JamieWu: 推這篇 跳針的還是跳針 帶風向的真的很可恥 04/12 11:26
SHIU0315: 直接少了三道…也難怪會塞成這樣 04/12 11:42
wakeup1990: 推 04/12 11:46
patato2: brt被胡志強搞成一坨大便還想護航 04/12 11:57
patato2: 媽的 歌劇院跟brt都是趕工出來的爛貨 04/12 11:58
saint01: 04/12 12:10
kazeki: 推你 04/12 12:19
qqq0103: 推 04/12 12:36
zzz71084482: 中肯,他媽的臺灣大道塞得要死 04/12 12:45
CO2: 04/12 13:01
hibaby5433: 當初縮減分割島自認這樣多一道的時候就開始歪了 04/12 13:03
error123: 啪啪 04/12 13:29
plsear: 推 04/12 13:34
pololo61201: 0..0 04/12 14:12
wht810090: 這篇巷仔內的 04/12 14:56
modjo: 推 這個月第一次開車去台中 台灣大道真是塞到離譜 整個亂! 04/12 14:58
modjo: 因為BRT擋住視線 所以轉換車道都很怕自己會撞到後方來車 04/12 14:59
shanpeilee: 推 04/12 15:01
cca1109: 中港每條都在塞車然後brt車道空盪盪 04/12 15:20
maru622: 台中公車超難坐的啊 只能騎車 還要被BRT佔空間 04/12 17:12
jaguars33: 推這篇清楚 黨工別秀下限了 04/12 18:12
rockheart: 被打臉了…快穿褲子吧 04/12 19:33
jsbptt: 推 很奇妙 自從鬍子強到旺中當官 媒體就興起打林佳龍的風 04/12 19:41
jsbptt: 向 連合約明訂中捷是由北捷施工監造 中市府根本無法插手工 04/12 19:42
jsbptt: 程 媒體居然也一窩蜂要中市府負工程意外的責任 反而對有法 04/12 19:44
jsbptt: 律責任的北市府半句檢討話都沒提 該負責的不批評 不需負 04/12 19:45
jsbptt: 則的罵不停 04/12 19:46
aghgna: 推 好幾次差點在brt車站旁被切出來的車撞 04/12 19:50
sank: 推 04/12 20:17
flu: 講得很清楚 04/12 20:36
pnjle6587: 在台中住過一陣子的人都知道 公車不是到一中、逢甲都超 04/12 22:11
pnjle6587: 難等 04/12 22:12
DRIariel: 04/12 22:13
chocoZ: 推 04/12 23:29
sharkimage: push 04/13 00:12
tokei927: 推 04/13 00:36