Re: [問卦] 為什麼brt在台中會失敗的八卦？

[hedonic (要買兩元甜柿的是腦殘)]

※ 引述《lovtkye ()》之銘言：
: 全世界也不是只有台中有brt
: 怎沒聽說過其他國家城市的brt是失敗的
: 有沒有八卦？

不專業的業主 + 不專業的設計 +不專業的施工商 +不專業的營運  = ?


請問各位，這種公式有沒有成功的可能性阿 ？

這個工程從一開始我就跟大家這樣說了，經過三年，只是證明我的推論正確。

至於掛，沒救，這就是台灣社會。

沒有什麼交通人才，台灣的交通人才，學校就那幾間，那幾個學者在很多弊案都會
重複出現。

現在交通體系的首長，你看報紙都稱ＸＸ幫。

這幫派壟斷了台灣的交通體系規劃與設計。

回來來講ＢＲＴ，基本上這個你要怪胡撈也可以，但這基本上是中央從下到上的政策。

湖撈子基本上也沒得選，這幫派拿著ＢＲＴ協會的指南就當作教科書來設計惹。

幹，這世界上沒有什麼東西拿著教科書就可以施工完美的。

根據教科書我國首都還在南京呢。

所以從政策就錯了，此其一。

對湖撈來說，預算是中央擬的，但是設計他自找的。

所以他也不能怪別人，你拿著教科書又不考慮實情，設計就錯了就註定這條線失敗。

然後開始公共工程的通病，綁標。

湖撈逼阿踢用中國車不是偶然，是必然。

這個工程是評選標不是價格標，是湖撈在規格就選了中國車不是歐洲車太貴

強國對某些藍營就跟阿不就好棒棒一樣式大國崛起值得驕傲一樣。

但人家強國可以出事就挖個洞埋起來你不可以。

況且台灣講究摳私當，你以為你買的是強國最好的車嗎 ？

另外就是施工，幹各位以為逼阿踢是捷運的降階版嗎 ？

各位會不會以為工業規格是商用規格的降階版？ 軍規是批西轟賣的降階版 ？

不會吧，我知道你不會這麼蠢。



但那為什麼湖撈團隊就正好這麼蠢？


逼阿踢模仿捷運設計相關的機電通訊系統，但捷運好歹在室內，還有光纖多通道骨幹

逼阿踢那些什麼加值機、刷卡機、月台門全部被設計成要抗日曬雨淋的戶外型

這種造價應該是要捷運的好幾倍怎麼會是降階 ？？

結果廠商做不出來，車用通訊竟然還選GPRS。

人家在上太空，我們還在殺豬公.....

總之應該要作成升級的環境系統，你用爛爛的降階就一定死。

各位看各包商跟業主的大亂鬥報料就知道了。

我們嘲笑強國人，但各位不知道湖撈編列的造價只有強國的一半....

也許強國貪污比較多，但我可以跟各位講，該拿的還是有拿。

不然就不會湖撈團隊有人跳出來說八百萬只能作通風車站，加廁所要兩千萬了。




台灣有學到教訓嗎？



沒有。這是整個交通系統的生態，跟國軍一樣，台灣各個政府產業

有不同的幫派把持。

交通幫、農業幫、國防幫、金融幫.......

每個打下去都是動搖國本，都會有人出來跟你靠北說你打太用力會影響士氣。



台中有救嗎？


沒有。


光看 +long 跑去含狗說要找含狗來幫交通部談合作就知道他沒腦。

首長沒腦不重要，重點是幕僚，他講這樣的話表示他根本沒有交通幕僚。

以上。

根本懶得戰捷運板。

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→ RaphaelJr: 重點就是 台中沒有人才可以規劃完整方案
→ RaphaelJr: 才會蓋了又拆 拆了又不滿意
→ RaphaelJr: 而且那些官滿腦子就是想要怎麼收油水
推 mquare: 中國的設計東西不一定都爛喔
中國設計的東西通常都爛，因為出事可以挖洞埋起來再改。但你不可以。

→ dostey: 知道為什麼?問問震怒胡們 賺多少錢
※ 編輯: hedonic (219.85.121.32), 04/11/2015 11:05:28
推 takuminauki: 鬍子太爛了
噓 kmichaelk: 重點是林
推 DRIariel: