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※ 引述《IloveBlack2 (我愛花媽花媽愛我)》之銘言: : 案發經過 : -事發過程- : 中華電信工程車經過閃紅燈路口 : 沒有停車再開 : ↓ : 私家轎車經過閃黃燈路口 : 女童並未坐在後座 : 女童沒有安全座椅 : 沒有減速 : 地上無剎車痕 : ↓ : 中華電信工程車行經路口四分之三後,遭私家轎車攔腰撞上 : ↓ : 告訴人活蹦亂跳下車繞了一大圈 : 在頸部、脊椎無任何防護下將傷者張童抱出 : 並於現場附近兜圈子 : -醫療後續- : 就醫後發現張童全身癱瘓 : ↓ : 網路集氣開始 : 開放全民圍剿中華電信草菅人命 : ↓ : 網友開始私下詢問當事人銀行帳戶 : ↓ : 覺得嘉義醫院爛便轉診到台北 : 想要申請得要衛生署專案核可的手術 : ↓ : 早有很多人在排隊,新來的排不到生物製劑 : ↓ : 全民圍剿衛生署 : ↓ : 衛生署開啟插隊模式專案執行張童案 : (原本即將要排到卻被擠掉能說啥) : ↓ : 插隊後 : 覺得手術成功率只有35%實在太低 : 所 以 決 定 不 開 了 : 不 開 了 : 不 開 了 : (/‵Д′)/~ ╧╧ : -告訴後續- : 達成調解、告訴人撤回告訴、公訴不受理 : (法院並無認定兩造誰對誰錯) : ↓ : 中華電信先行給付185萬 : 扣除保險之剩餘435萬由中華電信及被告給付 : ↓ : 被告司機人間蒸發 : 完全沒有人關心他 : 結論、 : 有人知道那位無辜又可憐的司機最後有沒有負擔賠償? : 並且他現在的生活過得如何呢? : 如果生活過得困難,是不是該找出來大家一起幫助他? 「道路交通管理處罰條例」第31 條3項規定「小客車附載幼童應安置於安全椅」,違者罰 駕駛人新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰。 國外實驗證明,當10公斤重的兒童在時速4 0 公里的車上遭到正面衝擊時, 由於慣性定 律,兒童將瞬間產生3 0倍(約3 0 0公斤)往前衝的力量,如果父母抱著孩子坐在前座, 即使再強壯的手臂,也無法抱住孩子,兒童可能瞬間拋出車外,或撞上擋風玻璃。因此, 如能正確地使用兒童安全座椅,可有效降低兒童車禍時潛在傷亡率7成以上。 不同年齡層的兒童使用安全椅之方式: ● 年齡在1歲以下或體重未達1 0公斤之嬰兒,應放置於車輛後座之嬰兒用臥床。 ● 年齡逾1歲至4歲以下且體重在10公斤以上至1 8公斤以下之幼童,應坐於車輛後座之兒 童用座椅。 ● 年齡逾4歲至12 歲以下或體重逾1 8公斤至3 6公斤以下之兒童,應坐於車輛後座並妥 善使用安全帶。 ● 每一安全椅以乘坐一位幼童為限。 http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1688&p=2647 本條例於一○一年(2012年)八月一日起實施。 而這件車禍是發生在2013年1月7日....... 不就怪她自已? 她自已還先違規在先耶!!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.14.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1431865774.A.0E7.html
tamama000: 和解了 還可以再審嗎 05/17 20:30
一罪不二罰。
jyekid: 不行 05/17 20:32
williamsc: 再次宣導家中有小朋友的鄉民一定要用安全座椅~ 05/17 20:32
※ 編輯: shinbird (122.118.14.34), 05/17/2015 20:33:16
riker729: 現在就是很多父母寧願抱著小孩 因為小孩愛吵嘛 05/17 20:36
deepwild: 把這個事件寫信給米國Facebook管理單位不知道會怎樣? 05/17 20:41
ghjkl1478: 而且目前已有多方說法表示 照顧珣的人根本是外勞 05/17 20:46
ghjkl1478: 老木只會出張嘴跟打鍵盤而已 真夠噁心 05/17 20:46
jaceda: 之前聽過一個說法,小孩受傷原本珣媽該負全責,結果她用輿論 05/17 20:48
jaceda: 施壓,結果最後中華跟司機全都吞下.. 05/17 20:48
ghjkl1478: 本來就是她老木該負絕大責任 1.閃黃燈號也不見她減速注 05/17 20:50
ghjkl1478: 意 2.沒用兒童安全椅 3.把小孩抱下來動來動去 05/17 20:50
ghjkl1478: 阿背頂多就是閃紅燈號沒好好停而已 怎麼看都老木責任大 05/17 20:51
moumoumou: 本來就是,這種小車禍有坐汽座絕對沒事 05/17 21:21