Re: [新聞] 雪隧塞爆 柯文哲提公車載客

[akira911 (ビギナー Beginner)]

※ 引述《Posner5566 (理察波斯納．五五六六)》之銘言：
: 雪隧塞爆 柯文哲提公車載客
: 2015-04-05 02:46:41
: 聯合報 記者羅建旺、莊琇閔／連線報導
: 雪山隧道假日經常塞爆，市長柯文哲昨天在宜蘭參訪，提出周六、日北市公車使用較少時
: 段，調度到宜蘭協助運輸，紓緩雪隧假日塞車問題。
: 宜蘭縣政府昨表示，公車可以有效率使用，宜蘭車班加密可強化區間接駁，雖牽涉路權、
: 業者營收等問題，不是不可能，但還需協調。但北市客運業者表示，市區公車規格不符合
: 公路大客車標準，無法提供國道載客服務。
: 宜蘭縣政府建設處長王蘭生指出，北市公車調度，如果是量的增加，在周六、日到宜蘭使
: 用，讓景點到景點間的接駁班次可以更密集與方便，當然很好，但相關路網要先建構健全
: 。
: 王蘭生說，若是讓北市公車接駁乘客來往台北與宜蘭間，這牽涉到國道路權，可由北市公
: 車系統申請行駛台北與宜蘭間的國道，讓遊客多搭客運，雪山隧道小客車因此減少。
: 目前台北至宜蘭的客運業者共有首都、大都會、葛瑪蘭及國光4家業者，每天往返班次多
: 達6000班，每班車提供約30個座位。首都客運總經理李建文表示，目前客運供過於求，平
: 常假日只有5成搭乘率，即使像這次清明連假，最高也只達8成，乘客可隨到隨搭。
: 李建文說，民眾搭乘公路客運意願低，主要是考量到宜蘭後接駁到各景點的交通問題，若
: 北市和宜蘭縣雙方可以妥善規畫，業者也樂觀其成，願意在假日把北市多餘公車移到宜蘭
: 境內接駁。
: 此外，民眾經國道五號到宜蘭，不少是要從宜蘭經北橫往武陵，或經蘇花公路至花東，若
: 相關銜接沒有配套，就算增加北宜間客運量，也難以緩解國五車流。
: 北市公運處大眾運輸科長廖苑伶表示，核准國道客運路權屬公路總局權責，北市業者須向
: 公路總局申請核准。若要跨區到宜蘭經營當地路線，也要獲得宜蘭縣政府的營運許可。
: http://0rz.tw/0GGez


雪隧那麼封閉平穩，就直接學南部睡菊蓋輕軌啊 !!!!

從台北端，全部的人不准開車，只准換搭輕軌。

到了宜蘭之後，交流道那麼大，隨便開個幾家大型租車行，跟接駁車。

地區客運業者可以共享這利益。

宜蘭縣府可以劃特區，要進場租車業者都要招標，兩年一簽。

這樣宜蘭縣還可以賺不少權利親金。

小不拉機的台灣，公路總局你還在分什麼路權。

我說完，誰贊成，誰反對??



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推 shinshong: 你真聰明，宜蘭縣政府真該招攬你的!
推 jojoboyz: 你應該去當交通部長
→ kutkin: Bokolo已經PO過了  你慢了
我剛剛去幫睡橘復健按摩，所以比較晚上線。

而且我跟Bokolo不一樣。Bokolo說要在宜蘭開輕軌。

我是說，在雪隧開輕軌。

台北端與宜蘭端，

那個交流道那麼大，可以改成臨時停車場，甚至可以在往前拉。

交流道就蓋個簡易搭車棚，

台北公車的量，就假日時移撥轉運台北客去輕軌站。

宜蘭客運，就全部在宜蘭端的輕軌站接客

推 cloud520: 你以為宜蘭跟台北一樣到處都有公車捷運嗎
※ 編輯: akira911 (114.38.245.175), 04/05/2015 11:55:28
※ 編輯: akira911 (114.38.245.175), 04/05/2015 12:04:15