→ hy654: 說的也是 01/03 15:30
→ hy654: 說的也是 01/03 15:30
→ hamasakiayu: 現在還在縮減車道，拿來蓋人行道~~ 01/03 15:33
推 TheRock5566: 反而汽車會變更多 01/03 15:33
推 kauosong: 所以才要提高騎機車成本。 01/03 15:33
→ Anvec: 我投柯就因為他說要公辦都更 這個問題只有大範圍都更有解 01/03 15:33
→ hamasakiayu: 復興南路人行道拓寬完加騎樓我看至少有三個車道寬 01/03 15:33
推 tryagain24: 公車用滿載狀況去平均排氣應該比汽車低很多 01/03 15:33
→ kauosong: 不過我不認為柯p敢做 01/03 15:33
→ babyMclaren: 我天龍機車族8年 讚成廢機車 01/03 15:34
→ newstyle: 所謂民不與官鬥~~人家大官的一句話，小老百姓能不聽話嗎 01/03 15:34
推 jasonpig: 機車明是道路上最不阻礙交通的交通工具 ，要減少汽車才 01/03 15:34
→ Anvec: 台北市很多道路都太小 已經不敷使用 但是又有莫名其妙的高 01/03 15:35
→ jasonpig: 對吧 ！ 01/03 15:35
→ Anvec: 樓新蓋起來 當初核發的人腦袋有洞嗎 01/03 15:35
推 hongtm: 台北人就是愛小丑愛被收費啊 01/03 15:35
→ hamasakiayu: 給你機車用，又賺不到稅收，蓋樓多爽啊 01/03 15:35
→ hongtm: 台北大眾運輸那麼方便 可以率先全台廢機車啊 01/03 15:36
推 losel: 他大概是用他住台大醫院每天騎腳踏車上下班的觀點看通勤族 01/03 15:37
→ hongtm: 國外都做得到 為什麼台灣做不到？ 01/03 15:37
→ darkgoblin: 漲你價是為你好!要乖要聽話. 01/03 15:37
噓 mvbkoko: 機車族先改進自己愛鑽亂鑽那副德性吧, 好像趕投胎 01/03 15:37
→ hongtm: 國際大都市有像台灣這樣一堆機車的嗎？ 01/03 15:37
→ mvbkoko: 在台北開車機車族比三寶還可怕, 騎了機車的三寶更是炸彈 01/03 15:37
噓 TISH12311: 機車滾吧 01/03 15:37
推 yiersan: 那麼愛騎機車可以啊 使用成本漲個10倍 你付就可騎 01/03 15:38
→ losel: 南京/忠孝除了夜間時段,其餘時間路邊違停很多,就佔掉一線道 01/03 15:38
推 RIFF: 怎不禁汽車入市?? 智障 01/03 15:38
→ RIFF: 明明道路規則都偏利汽車 沒必要 01/03 15:39
推 newstyle: 有四輪的也會騎兩輪的 01/03 15:40
→ darkgoblin: 不如各退一步 捷運 公車 汽車 機車 一起漲. 01/03 15:40
推 xmoonlight: 汽車違停 跟公車 計程車才是亂源 白癡柯Ｐ 01/03 15:40
推 losel: 黃線明明臨停限3分鐘,人不得離開. 也是一堆人違規臨停下車 01/03 15:41
→ darkgoblin: 這樣大眾運輸沒有虧損 交通也能順暢 一舉數得 01/03 15:41
推 lwt501cx: 限制汽車一台三個人上路才有用，但一般道路這樣搞不合人 01/03 15:41
→ lwt501cx: 性 01/03 15:41
推 james732: 有些汽車會突然急煞，害機車差點撞上，只能轉快車道 01/03 15:42
推 jasonpig: 機車再怎麼違規也很難造成道路阻塞 ，反觀汽車 01/03 15:42
→ james732: 很多時候機車的危險動作是被前面那台車逼出來的 01/03 15:42
推 newstyle: 死要錢，沒錢就到處跟人民搜刮錢財～ 01/03 15:43
推 Chantaljones: 禁汽車入市 你要禁公車嗎 打呵欠 01/03 15:43
推 inp0307: 講的好像機車都不會違停、不阻礙交通一樣 01/03 15:43
噓 jimrex12025: 樓上機車阻礙交通給我看 01/03 15:43
→ Chantaljones: 反正提供公共運輸使用率 就是有機車族會開始崩潰 ㄎ 01/03 15:43
→ Chantaljones: 提高 01/03 15:44
推 jasonpig: 機車再怎樣違停也很難停到阻塞交通好嗎 01/03 15:44
→ inp0307: 所以只有我有看過愛鑽車縫的機車雷殘，造成堵塞的情況？ 01/03 15:44
推 grant0547: 機車比汽車環保多了 體積又小 01/03 15:44
噓 TISH12311: G車族嘴臉真難看ㄎㄎ 不意外拉 01/03 15:45
→ kyle824: 要進步卻又不想付出 節能省碳只會在網上喊喊 01/03 15:45
→ grant0547: 那一人汽車的隱性成本你又計量過了? 01/03 15:45
噓 Chantaljones: 開始了 人家講公共運輸 機車族崩潰就會抓汽車來打 01/03 15:45
推 newstyle: 會鑽來鑽去還不是一堆四輪的霸佔機車道~~~停車也亂停 01/03 15:45
→ grant0547: 明明就是政府不注重大眾運輸 才弄得一堆機車族 01/03 15:46
推 jasonpig: 我看到比較多的是汽車亂切車道撞到其他車 ，兩個車道完 01/03 15:46
→ grant0547: 而不是大家都很喜歡騎機車 01/03 15:46
→ jasonpig: 全堵死 ，機車就算車禍也很少塞到兩車道 01/03 15:46
噓 jimrex12025: 修法不管汽機車只要紅線違停 直接吊銷駕照好惹 01/03 15:46
→ grant0547: 台灣人口密度這麼高 大眾運輸卻沒辦法達到需求才可笑吧 01/03 15:47
→ uujidggl: 車子沒做2人以上的會罰嗎？ 01/03 15:47
→ jimrex12025: 然後檢舉人有獎金 01/03 15:47
推 Riya520: 機車族洗洗睡吧 交通亂象還敢大聲? 01/03 15:47
→ jasonpig: 講公共運輸就不要扯到機車減量阿 01/03 15:47
→ grant0547: 總是說哪個大城市很少機車 卻忽略人口密度跟大眾運輸 01/03 15:47
推 R3210: 柯P是慣老闆哪會管你薪水，柯粉還不快出來護航了 01/03 15:48
→ jasonpig: 沒上路過的就少發表意見 ，道路亂源絕對不是機車 01/03 15:48
噓 mvbkoko: 最好機車不會阻塞交通啦, kerker 01/03 15:48
噓 Chantaljones: 提升公共運輸 人家目標是減機車量 有不對嗎^^?????? 01/03 15:48
→ Chantaljones: 我只知道某幾位機車族崩潰 開始扯汽車轉移目標 01/03 15:48
→ grant0547: 台灣人口密度世界第十 你覺得哪個先進大國有這密度? 01/03 15:49
→ mvbkoko: 汽車會亂切是事實, 不過請不要講的好像機車就不會亂切 01/03 15:49
噓 mutccshleon: 各國政策都是朝向抑制私人運具，提高大眾運輸的便利 01/03 15:49
→ jasonpig: 機車減量本來就是很奇怪的事情 01/03 15:49
推 newstyle: 四輪的應該要實施高乘載~~沒坐滿四人的汽車從台北市驅逐 01/03 15:49
→ mutccshleon: 的方向在走，抑制私人運具不就外乎增加你的使用成本 01/03 15:49
推 nozazero: 臺北事事漲 01/03 15:49
→ grant0547: 請問台灣一人汽車多不多? 一台汽車就可以抵四台機車 01/03 15:49
→ mutccshleon: 壓制你的使用空間？ 01/03 15:49
→ mvbkoko: 那個路口紅燈的時候不是一堆機車亂鑽亂切到最前面超過 01/03 15:49
→ mvbkoko: 停止線的? 機車守法? kerker 01/03 15:50
→ losel: 不管你是汽車、機車都要閃，馬上就造成車流速度減緩 01/03 15:50
→ grant0547: 這種隱性成本沒看到 也是無言 01/03 15:50
噓 jimrex12025: 不管啦 機車會亂鑽啦 人家4女生啦 01/03 15:50
噓 Chantaljones: ㄎㄎ 問題人家政策針對機車減量為目標 你抓汽車來反 01/03 15:50
推 jasonpig: 紅燈機車往前是提高空間使用效率好嗎 ，四輪不要眼紅 01/03 15:51
→ grant0547: 而且誠如l大所說 台灣汽車違停問題非常嚴重 01/03 15:51
推 inp0307: 機車不會亂停？那我在劃紅線的巷弄看到的那堆是幽靈車？ 01/03 15:51
→ Chantaljones: 擊 到底是^^? 還是你說一個都市不該以提升大眾運輸 01/03 15:51
→ grant0547: 而最後受害的往往是機車族 01/03 15:51
→ jasonpig: 機車減量本來就是錯的，要減就是大家一起減 01/03 15:51
→ Chantaljones: 為目標? 01/03 15:51
→ jimrex12025: 超過停止線就檢舉啊 眼紅成這樣 01/03 15:51
→ mvbkoko: 愛講違規, 最好機車都不違規, 最愛超過停止線威脅 01/03 15:52
→ Chantaljones: 哪裡錯 願聞其詳阿 不要跟我講減A不減B 所以錯喔 01/03 15:52
→ mvbkoko: 行人安全的就是不要臉的機車 01/03 15:52
→ grant0547: 那單講機車就是不對 因為汽車也有分 01/03 15:52
→ jasonpig: 要改善交通效率 ，首先要做的就是減少汽車以及違規停車 01/03 15:52
推 machi770922: 留個機車道給機車族就解決了咩 01/03 15:53
→ jasonpig: 你減少機車 ，汽車還是違規停車 ，交通根本沒有改善 01/03 15:53
噓 mvbkoko: 最好機車都不用減啦, 跟北京一樣 kerker 01/03 15:53
→ rongwu: 需要公共交通就是因為交通堵塞 但卻拿不造成堵塞的機車開 01/03 15:53
→ Chantaljones: XD 真的猛抓汽車救援阿 01/03 15:53
→ jimrex12025: 減少汽車 那些鍵盤開車族就不能跟機車賤民區隔開囉 01/03 15:53
→ machi770922: 外車道都公車汽車小黃 是要機車騎去哪? 01/03 15:53
→ rongwu: 刀 01/03 15:53
→ grant0547: 勸你不要說行人安全喔 汽車肇事A級事件比機車還多 01/03 15:53
→ ducah: 只是叫機車付該付的費用罷了 扯那麼多? 01/03 15:53
→ mvbkoko: 要趕善交通效率, 最好先減少機車, 北京市就是範例 01/03 15:53
→ jasonpig: 簡單說減少機車不減汽車根本是一個無效政策 01/03 15:54
→ ducah: 憑啥汽車停車全面收費 機車只有小部分收費? 01/03 15:54
→ grant0547: 北京XD 01/03 15:54
噓 TISH12311: G車族眼紅汽車 心理不平痕叫最大聲 01/03 15:54
推 skizard: 我記得有實驗指出混合車流事故發生率比較低 01/03 15:54
→ cisbpmtw: 機車停車計時收費 每小時至少收20元 機車就會變少了 01/03 15:54
→ mvbkoko: 你愛講 Z 級去講啊, 怎麼講個超過停止線機車就跳腳? 01/03 15:54
→ Chantaljones: 一個都市訂了政策 不論是減機車或者汽車量 目標是提 01/03 15:54
→ jimrex12025: 北京個屁 講減少機車 分號進市怎不敢提 01/03 15:54
→ ducah: 機車還不夠爽阿 稅低到不行 到處亂停 滿人行道都是 01/03 15:54
推 Fezico: 天龍國裡機車真的是亂源，死都要亂鑽車。當別人命不用錢？ 01/03 15:55
→ mvbkoko: 看來機車族自己也不敢否認最愛超過停止線的就是機車啊 01/03 15:55
→ Chantaljones: 升大眾運輸 請問這政策對一個都市而言哪裡錯? 01/03 15:55
噓 lazyming: 拿北京出來救援簡直笑死人 大概全中國交通最爛的地方 01/03 15:55
→ jasonpig: 所以問題根源就是汽車 ，你一個政策不解決根源要幹嘛 01/03 15:55
→ ducah: 柯P只是要機車族付一點應付的停車費 跳腳成這樣？ 01/03 15:55
→ Chantaljones: 不要再跟我跳針說減機車不減汽車所以錯 :DDDD 01/03 15:55
→ lazyming: 然後禁摩更證明是腦殘政策 只是讓更多一人車出現而已 01/03 15:55
→ mvbkoko: 整天講違停, 講超過停止線威脅行人穿越道行人就裝瞎 01/03 15:55
→ grant0547: 不 應該是大眾運輸要變便宜 才有誘因 01/03 15:56
→ jimrex12025: 樓上看到哪樓反對收機車停車費了 平行時空? 01/03 15:56
→ Chantaljones: 好好笑喔 所以你要說針對機車族定的大眾運輸政策錯 01/03 15:56
推 machi770922: 最基本的咩 外車道留一線道給機車 保證機車穩穩騎 01/03 15:56
→ grant0547: 威脅XD 你知道汽車撞死人比機車還多嗎? 01/03 15:56
推 newstyle: 空間是機車四五倍以上的汽車，才一個人開～～ 01/03 15:56
→ lazyming: 而且有很多是車況爛到掉渣的老爺車 簡直不定時炸彈 01/03 15:56
→ mvbkoko: 不限制機車 北京城就是好榜樣 01/03 15:56
→ Chantaljones: 誤摟 XD 還有去看一下同系列的文章 人家就說要降了 01/03 15:56
推 jasonpig: 停止線都出來了 ，要不要我來細數汽車違規呢 ？ 01/03 15:57
→ newstyle: 消減交通量從汽車著手才是，比較有效率 01/03 15:57
→ ducah: 柯Ｐ現在只是要收應收的停車費 現在跳腳的是跳哪齣? 01/03 15:57
→ mvbkoko: 不過那些愛抓違停救援的機車族大概會說北京是特例不算 XD 01/03 15:57
→ mvbkoko: 汽車撞死人跟機車最愛超過停止線威脅行人有什麼關係? 01/03 15:58
→ grant0547: 老實講要減少機車 除非大眾運輸做得跟日本一樣好啦 01/03 15:58
→ mvbkoko: 難道汽車不撞死人 機車族就不愛超過停止線威脅行人了嗎 01/03 15:59
→ grant0547: 說威脅行人 原來被嚇到比被撞死還更恐怖XD 01/03 15:59
→ grant0547: 玻璃心比生命還值得顧齁 01/03 15:59
→ mvbkoko: 所以機車族要說被嚇到不會死 是有必要怕三小嗎? 01/03 15:59
→ mvbkoko: 原來機車族要說, 反正被嚇到不會死, 超過停止線是在怕小 01/03 16:00
推 jasonpig: 連停止線都能拿出來講我真的笑了 01/03 16:00
→ grant0547: 但總是找機車族麻煩才奇怪吧 明明汽車是更大的威脅 01/03 16:00
→ mvbkoko: 因為被嚇到不會死, 所以可以盡情超過停止線, 超不用錢 01/03 16:00
→ grant0547: 何況鬼島還設個機車二段式左轉 一堆人藉此越過停止線 01/03 16:01
推 Chantaljones: 像這串前面還有人講 "家裡門前沒捷運站" 真的是XD 01/03 16:01
→ Chantaljones: 大概對某些人而言大眾運輸要做到這樣才叫做"便利" 01/03 16:01
→ grant0547: 而快車道禁行機車又擠壓到機車停止的空間 01/03 16:02
→ grant0547: 還有偉大的汽車總是佔據機車停止空間 01/03 16:02
推 jasonpig: 市區道路速限50你開51威脅到我了啦 01/03 16:02
→ grant0547: 你覺得這幾個下來 機車有多少空間可停? 01/03 16:03
→ ducah: 收機車停車費叫做找機車族麻煩? 01/03 16:03
→ ducah: 這該付的錢ㄟ 01/03 16:03
→ ducah: 你要主張機車路權 那跟機車停車收費 這完全兩回事 01/03 16:04
推 dogbydog: 有公車專用道的話 就能讓公車又快又不影響交通 01/03 16:04
→ ericchang476: 台灣有國際大都市？ 01/03 16:04
推 jasonpig: 我願意把機車當汽車騎阿 ，紅燈停等就是一台機車一個位 01/03 16:04
推 grant0547: 問題是支出這個又能改善多少台灣交通? 01/03 16:04
→ jasonpig: 子不准並排 ，看誰先受不了 01/03 16:04
→ jasonpig: 我願意支出阿 ，但是你交通問題還是沒解決啊 01/03 16:05
→ ducah: 支出要改善 誰跟你說要改善了? 你出門停車 用別人的地 01/03 16:05
→ grant0547: 要是大眾運輸不成熟 只是單搞得機車族多花錢有意義? 01/03 16:05
→ ducah: 不用付錢？ 01/03 16:06
→ ducah: 這跟改善關係在哪? 01/03 16:06
→ jasonpig: 你如果單純增加市政收入收費我願意 ，但如果做為改善交 01/03 16:06
推 calase: 台北大眾運輸已經很便宜了... 01/03 16:06
→ jasonpig: 通的手段我能直接說這是無效政策 01/03 16:06
→ ducah: 政府活該要提供土地給私人運具免費停車? 01/03 16:06
→ calase: 然後也比很多都市都方便 01/03 16:07
→ ducah: 無效你在說 沒有人會理你 01/03 16:07
→ ducah: 光有機會改善滿人行道都機車 這就值得做 01/03 16:08
→ ducah: 你騎車 免費停別人的地 還大喊 沒怎樣怎樣 老子就不爽 01/03 16:09
推 grant0547: 人行道都機車那是執法問題 01/03 16:09
→ ducah: 付錢? 01/03 16:09
→ ducah: 這哪門子道理? 01/03 16:09
→ grant0547: 而且你要考慮機車使用、機車位數量、民代等等歷史共業 01/03 16:09
→ ducah: 柯Ｐ就是來改變這些歷史共業 讓這個城市走向正常社會 01/03 16:10
→ grant0547: 光是以前為了炒房而不顧都市發展 就夠有得玩了 01/03 16:10
→ ducah: 不然選他幹嘛? 01/03 16:10
→ grant0547: 你以為很簡單喔 根本不懂什麼是地頭蛇 01/03 16:11
→ ducah: 騎車 停別人的地 要付錢 有這麼難? 01/03 16:11
→ ducah: 對阿 地頭蛇就是這種 一定要怎樣怎樣 不然老子不付錢的 01/03 16:11
→ ducah: 心態不是? 01/03 16:12
→ grant0547: 我覺得做對的事情 用講得很輕鬆啦 但要做又是另一回是 01/03 16:12
→ grant0547: 你以為地頭蛇只是一般民眾嘛 01/03 16:12
→ ducah: 柯Ｐ現在在做對的事啊 你的反應是? 01/03 16:12
推 jasonpig: 你要改善歷史共業不從源頭去改是在改什麼 ，機車收費就 01/03 16:13
→ jasonpig: 叫改善歷史共業那我也可以當市長 01/03 16:13
→ ducah: 沒怎樣怎樣就不想付錢? 01/03 16:13
→ ducah: 機車付費是一部分阿 你的反應是？ 01/03 16:13
→ grant0547: 如果只考量做對的事情 那也不一定是對的 01/03 16:13
→ ducah: 講了老半天 就是要停別人的地 又不想付錢不是? 01/03 16:14
→ grant0547: 很多事情比你想的還複雜 柯P他也不可能硬幹 01/03 16:14
→ grant0547: 對啊 就是啊 請問你有什麼辦法? 01/03 16:15
→ paja: 所以機車格要收費錯在哪? 01/03 16:15
推 jasonpig: 我完全願意付錢 ，但我也要說 ，付錢覺得改善不了任何 01/03 16:15
→ jasonpig: 問題 01/03 16:15
→ ducah: 這件事 柯Ｐ要幹了阿 你能奈他何？ 01/03 16:15
→ jasonpig: 錯在把收費當作是減少機車的手段 01/03 16:16
→ ducah: 我１００％支持阿 我計畫買重機 出去停就付錢 再自然不 01/03 16:16
→ jasonpig: 那跟馬英九硬幹一些政策有什麼不一樣 01/03 16:16
→ ducah: 過 有啥問題？ 01/03 16:16
→ ducah: 馬英九硬幹的是錯誤政策 柯Ｐ要執行使用者付費 01/03 16:17
→ jasonpig: 馬英九也覺得服貿可以救台灣 ，他也覺得他是對的阿 01/03 16:17
→ ducah: 這兩者差異 你會不會分？ 01/03 16:17
→ jasonpig: 付錢當然沒問題 ，問題根本不在付錢 01/03 16:18
→ paja: 所以他減少機車的手段只有機車格收費? 01/03 16:18
→ ducah: 你停別人的地 付費 哪裡有問題？ 01/03 16:18
→ ducah: 倒是說個道理來聽聽? 01/03 16:18
→ jasonpig: 是你分不清楚使用者付費跟機車減量手段的差異 01/03 16:18
→ ducah: 別扯東扯西 誰跟你減不減量 01/03 16:19
→ ducah: 你停別的人地 付費 問題在哪? 01/03 16:19
推 nozazero: 臺北市市長 臺北事事漲 漲吧 漲吧 誰能怎麼樣柯大市長 01/03 16:20
推 jasonpig: 付費當然沒問題啊 ，我也願意付 ，我對付費根本沒意見 01/03 16:20
→ nozazero: 柯文哲的市府沒有義務照顧窮人 我懂了 01/03 16:20
→ jasonpig: 我有意見的是機車減量這個政策 01/03 16:21
→ ducah: 那就好啦 這政策你跳腳啥? 01/03 16:21
→ ducah: 你要吵機車減量 那另開一個討論串 可以吵不完 01/03 16:21
→ jasonpig: 你連問題在那邊都搞不清楚 ，還要聽什麼道理 ？ 01/03 16:21
→ nozazero: 窮人不配生活在北市 機車族該死 我們明白了 01/03 16:22
→ ducah: 柯Ｐ現在要做機車停車全面收費 你跳腳啥? 01/03 16:22
→ jasonpig: 這個討論串就是在講機車減量的事情 ，你要不要回去看原 01/03 16:22
→ jasonpig: 文 ？是你才應該另外開討論串吧 01/03 16:23
→ ducah: 窮人連機車都買不起 都坐公車走路騎腳踏車 01/03 16:23
→ ducah: 騎機車還窮人? 01/03 16:23
→ jasonpig: 你先回去看原文再來討論吧 ，什麼都搞不清楚 01/03 16:24
→ ducah: 原文新聞你去看一下 機車減量一個字都沒提到 01/03 16:25
→ berryc: 也不想想台北市多少機車是外縣市擁進來的...轉乘站這麼好 01/03 16:25
→ nozazero: 北市就是有這麼多人買不起汽車啊 01/03 16:25
→ berryc: 的概念也不會用,只想消滅機車...唉 01/03 16:25
→ nozazero: 柯這樣做是逼走這些窮人啊 窮人投票給柯文哲 01/03 16:25
→ ducah: 喔 有提到 我道歉 01/03 16:25
→ nozazero: 難道窮人對不起柯文哲嗎？ 01/03 16:25
→ berryc: 就新北--台北 的通勤族來說,騎機車一堆單乘30~50分鐘的路 01/03 16:26
→ nozazero: 柯文哲做市長沒有讓北市富人變多 反而是在趕走北市窮人 01/03 16:26
推 jasonpig: 你終於看到了 ，我就是反對這個目標 01/03 16:26
→ berryc: 程,如果可以減少到10~20分鐘,騎到捷運(轉乘站) 少吸半個鐘 01/03 16:26
→ jasonpig: 付費我倒是沒什麼意見 01/03 16:27
→ nozazero: 有錢的話 窮人也想買汽車 關鍵是沒有錢啊 01/03 16:27
→ berryc: 頭廢氣,搭乘捷運的意願一定會提升 重點在轉乘站的機車停 01/03 16:27
→ berryc: 放問題 01/03 16:27
→ nozazero: 希望捷運的價格不要再漲了 01/03 16:28
→ nozazero: 柯做市長後 就都是漲價了。 01/03 16:28
推 tryagain24: 不會有事拉 柯P漲價都是為你好 又不是KMT對吧 呵呵 01/03 16:35
推 seemoon2000: 柯目前看來就是聽到有人反應甚麼就先想個初步 等到實 01/03 16:36
推 collector: 01/03 16:36
→ seemoon2000: 際 規劃後就是另一回事了 因為有些事情要考量很多 01/03 16:36
→ seemoon2000: 至於停車格收費本來就應該的 01/03 16:36
→ GimO: 機車滾 爽 01/03 16:43
推 d9637568: 柯文哲就是搞小市民的阿北，有什麼厲害的？ 01/03 16:45
推 kamisun: 台灣是島國，地小多山人口稠密，不適合用日本的大眾運輸 01/03 16:45
→ d9637568: 明年支持率大概是50%保衛戰了 01/03 16:45
→ kamisun: 方式，比較適合美國以車代步的方式，建議調降進口車關稅 01/03 16:45
→ kamisun: 跟貨物稅，降低買車成本，讓大家都能開車進台北市，取代 01/03 16:45
→ d9637568: 今年才對 01/03 16:45
→ kamisun: 不方便的大眾運輸 01/03 16:45
推 KeySabre: 如果搭車更便宜 多花一點時間也值得 不要差太多的話.. 01/03 16:45
→ KeySabre: 公車在路上的效率真的要好好檢討 空車在路上跑很佔空間 01/03 16:47
推 Rong13: 汽車違停超誇張 01/03 16:50
→ KeySabre: 部分區域應該在尖峰時刻禁止一人汽車 01/03 16:50
推 metcc80211: 現在只是丟個風向 01/03 16:50
噓 joy0520: 為什麼不是提高汽車使用成本而是機車的? 01/03 16:50
推 aristoteles: 車禍違規比例一定都是汽車比較高的 01/03 16:54
噓 muffinpat: 對啦～因為有人會不方便！所以對的事就不能做 01/03 16:56
→ KeySabre: 呵呵 換你不方便的時候你就不會說他對了 01/03 16:58
→ paja: 汽車停車收費是不是提高使用成本?為什麼機車族都視而不見 01/03 16:59
→ KeySabre: 機車平常在路上給四輪欺負慣了 看不爽汽車很正常 有些汽 01/03 17:00
→ KeySabre: 車駕駛習慣真的很糟糕 01/03 17:00
→ hohohoha: 政策措施短時間都改不了 更何況天龍國的通勤習慣... 01/03 17:01
推 Anni3: 機車族超友善！超可憐！ 01/03 17:04
推 SHIU0315: 汽車停車收費的確讓很多殭屍車不能再萬年霸佔停車格…是 01/03 17:06
→ SHIU0315: 多少增加了一點車位流動 可是台北車位還是供不應求 01/03 17:06
→ hohohoha: 人多地少本來就該有鐵腕 不過民調會... 01/03 17:07
推 A333: 汽車停車要收費，憑什麼機車就不必？機車停車格不是地嗎？機 01/03 17:12
→ A333: 車族特別偉大？ 01/03 17:12
→ abc1236514: 機車黨…這啥 01/03 17:12
推 hohohoha: 就算大眾運輸工具做的再方便也很難超越機車.. 01/03 17:13
→ KeySabre: 機車停車格也有收費就是了 ... 01/03 17:14
→ hohohoha: 光想去個點要轉成兩三次就很難改變了 01/03 17:14
推 judicialp: 先解決移車問題.... 機車都擠到不行硬卡硬塞 01/03 17:14
推 A333: 我自己超愛騎機車，但使用者收費不是天經地義？ 01/03 17:14
→ momoisacow: 是你們騎機車的過太爽 增加你們成本 收過橋費 01/03 17:15
→ hohohoha: 除非大眾運輸價格便宜到讓人寧願多花點時間轉乘... 01/03 17:15
→ A333: 更正：使用者付費 01/03 17:15
→ momoisacow: 看你們進城還騎不騎 給你方便當隨便 01/03 17:16
推 judicialp: 機車停車格的問題就是永遠有人會移車 收費還是會有人硬 01/03 17:19
→ judicialp: 塞硬擠 01/03 17:19
推 clecer: 明明就是騎車方便省時間，通勤費才不是主因 01/03 17:21
推 nckukath: 禁汽車入市比較合理 01/03 17:25
推 Verola: 柯現在就不是要改善交通 是要搞爛交通讓你搭捷運啊 01/03 17:27
推 a109250405: 道路太小，那就繼續縮減縮到大家去搭大眾運輸 01/03 17:35
推 j9145: 台北開車最困難的不是錢，是找不到停車位 01/03 17:43
推 shinfon: 機車贏在方便性機動性 01/03 17:58
→ farmoos: 使用者付費。機車停車當然也要。 01/03 18:02
推 mascherina: 汽車族的言論哈哈哈哈哈 01/03 18:27
推 ewqewq123123: 台灣當時為了和匈牙利交好，買匈牙利做的公車。 01/03 18:30
推 kendiv: 看看中國 禁摩交通就可以改善？傻了嗎 01/03 19:18
→ kendiv: 道路就是那麼大 機車會比汽車佔空間？ 01/03 19:20
→ eemail: 現在人懶也是主因 比如到捷運下一站 其實走過去沒多遠 你 01/04 06:49
→ eemail: 進捷運 等車 再出來捷運 只怕跟直接走過去時間差不多 01/04 06:50
推 yniori: 廢機車可以~但大眾運輸要便宜!!不然時間多又貴~誰要坐 01/04 09:53
推 luishiraoka: 修法讓台北縣過橋進北市的不論汽機車都一律收費比較 01/04 13:33
→ luishiraoka: 實在 01/04 13:33
噓 RachelMcAdam: 汽機車都提高收費啊，嫌捷運公車太貴何必待臺北 01/04 13:53
→ RachelMcAdam: 臺北就是地小，停車收費較貴合情合理 01/04 13:54
推 windalso: 公車超臭的 01/04 14:36
推 allin26: 時間也是重大因素..以我上班，公車大概是騎車2倍時間 01/04 16:20