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FB卦點說明: 野生的三橫三縱懶人包,圖解三橫三縱的來龍去脈 P.S.留言還有人褲子不見了呢>.^ FB連結:https://goo.gl/c2JRCX FB內容: 最近三橫三縱自行車道與台北塞車問題鬧得沸沸揚揚 但是,台北市的塞車真的是三橫三縱所造成的嗎?   重新檢視三橫三縱的路網 三橫的部分,有南京東路、仁愛路、信義路 三縱的部分,則是中山北路、松江新生南路、復興南北路 而其中 南京東路與信義路在捷運松山線、信義線完工復舊時 就已拓寬人行道空間,並畫設上自行車專用道 而仁愛路、中山北路,則是直接將現有人行道劃上相關標線 直接挪移人行道空間成為自行車專用道 因此實際縮減車道的已拓寬人行道並施做自行車專用道的 僅有松江路、新生南路、復興南北路而已 但是我們卻可以發現 近幾天的台北塞車問題,不僅僅只有這幾條馬路 甚至遠在士林、北投、內湖、文山 都發生了一樣的塞車問題 因此,台北市的塞車問題真的是三橫三縱所造成的嗎?   三橫三縱自行車道的計畫是怎麼來的呢? 此計畫首先由郝市府規劃並通過預算 並由接任的柯市府繼續完成 我們非常欣賞新接任的柯市府能夠繼續維持這樣一個好的市政計畫 為什麼說這是一個好的計畫呢? 現今,每當腳踏車騎在人行道時,就會被行人嫌為何不騎到車道去,這腳踏車明明就是車 啊! 而當腳踏車騎到馬路上後,汽機車也會嫌為何腳踏車不好好的騎人行道,在馬路上騎那麼 慢根本擋路! 在台灣所有交通工具中,自行車其實是最沒路權的 然而,自行車卻是大眾運輸當中相當重要的一環 台北捷運與公車路網發展了這麼多年來 卻還是有相當多的地區無法便利的享用到大眾運輸 有些地方距離過長,已經超過常人所能接受的步行通勤範圍 因此有許多人便寧可選擇騎乘機車或自行開車,也造成大眾運輸使用率的低落 而自行車正是完成大眾運輸最後一哩路的最重要一環 過去台北市要推展Ubike時,也曾被市民與議員們看衰 但是在這幾年的發展,Ubike成為台北市相當重要的特色與文化 許多里長們將爭取設置Ubike做為自己的政績 Ubike的熱門程度,也使市府減少補貼取消免費,以提高其周轉率 甚至向外推展到新北市、彰化縣、台中市、桃園市,為台灣的公共自行車帶來一股革命   一個城市要成為適合居住的城市,應該是所有的行人都可以安心步行的 在台灣,步行環境可說是相當的惡劣 再寬的馬路,常常都沒有人行道設施的存在 即使有人行道或騎樓,往往也都是被停放的車輛與商家所佔用 可說是一點步行的品質也沒有 然而鄰近台灣的日本與香港,卻相當保障步行空間 無論是再窄的馬路,都盡量設置人行道 因為他們也知道,並不是所有的市民都有財力買的起汽機車 但卻是每個市民都必須要在馬路上步行的 然而在台灣,當市府下定決心要拓寬人行道與自行車道 還所有行人及自行車騎士一個友善的步行空間時 卻要遭到媒體及市民的撻伐   當一座城市能夠成為大眾運輸發達、行走環境友善的地方 自然也就會讓市民們能夠駐足、能夠吸引著觀光客的前來 進一步的帶動整個城市的觀光產業發展 希望大家以更開闊的心,支持更寬廣的徒步與自行車道,向真正的友善城市踏出第一步 美好的徒步環境不是憑空出現 打造友善城市需要每位市民的支持 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.0.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454600199.A.094.html
tomo1026: 支持 奇怪一堆人怕不方便怕破壞自己原有的生活 又一 02/04 23:38
kutkin: 那請問 為什麼要給自行車路權? 02/04 23:38
kutkin: 如果現有的路權 機車跟人都不夠走了 02/04 23:39
tomo1026: 直喊說要有建設 要馬兒好又要馬兒不吃草 02/04 23:39
kingrichman: 智障言論,日本有騎樓嗎? 當然要人行道 02/04 23:39
kingrichman: 台灣已經有騎樓,又在外面加寬人行道又夠四不像 02/04 23:40
tinmar: 建設? 要看何種建設 02/04 23:40
tinmar: 爛建設不如沒有建社 02/04 23:40
kingrichman: 以新生南路為例,騎樓就足夠通行,外面加寬人行道 02/04 23:40
kingrichman: 沒啥人走,柯p要去切腹嗎? 02/04 23:41
tomo1026: 現在看很多方便的建設 在初期不都被喊爛? 高鐵? Ubike? 02/04 23:41
kingrichman: 日本如果有廣設騎樓,人行道也不會寬 02/04 23:42
tinmar: 高鐵是安全問題被藍拿來打扁 與高鐵功能是兩回事 02/04 23:42
tomo1026: 自行車越來越多人使用 你卻只關心自己的機車汽車路變小 02/04 23:42
tinmar: 高鐵當然是好建設 沒人會懷疑 02/04 23:42
GaussQQ: 為什麼要給開車車權,還造廢氣 02/04 23:43
kingrichman: 自行車越來越多人用? 現在下雨看看外面誰在騎? 02/04 23:43
tomo1026: 自行車為何不能有路權?我開四輪在路上也很怕遇到前面有 02/04 23:43
tita123: 台北人多到連騎樓都不夠走路了 02/04 23:43
tomo1026: 自行車 巴不得他們都到騎樓去比較安全 02/04 23:43
kingrichman: 台北經常下雨,非常不適合推廣自行車道 02/04 23:43
Q12345Q: 地狹人稠 全部都要發展 當然就是慘 02/04 23:43
autoupdate: 台灣騎樓不是都拿來停車 擺攤用嗎 02/04 23:43
tinmar: Ubike並不會排擠其他人用路權益 02/04 23:44
kingrichman: #1MiTPZWd 我在這篇有講,一橫一縱已經足夠 02/04 23:44
tomo1026: 因為ubike在沒有車道的時候就是過街老鼠 02/04 23:44
xinya707: 支持人行道拓寬 沒人行道腳踏車道有夠像第三世界 02/04 23:44
GaussQQ: 紐約冬天下雪都有自行車道了 02/04 23:45
tinmar: 自行車到則會排擠現有道路 加上台灣天氣不適騎車上下班課 02/04 23:45
WINKAO: 有的人愛游泳跑步 有的阿伯愛騎自行車 當然就推自行車道啊 02/04 23:45
kingrichman: 反正這件事完工後自有定論,社會會給出評價 02/04 23:45
q2650108: 簡單說就是很多人都是本位主義,來公投阿 02/04 23:45
GaussQQ: 曼哈頓不塞嗎? 02/04 23:45
kingrichman: 有沒有愛買春和賭博的,我直接選他做市長 02/04 23:46
xinya707: 經常下雨不能蓋腳踏車道喔...那杜拜太陽大乾脆不要出門 02/04 23:46
artyman: 柯P 今天訪問才說 公共建設要有共識 來公投吧 02/04 23:46
tinmar: 就跟馬愛游泳 就推各校一泳池 02/04 23:46
tomo1026: 其實一有建設就馬上可以看到自私人性 02/04 23:46
kingrichman: 馬愛蓋游泳池,柯愛蓋自行車道,各取所好啊 02/04 23:47
GaussQQ: 郝市長也推自行車道啊 咪啾 02/04 23:47
tinmar: 住在新北的 根本不可能騎自行車跨過長橋到台北市上班課 02/04 23:48
kingrichman: 郝市長承認敦北自行車道錯誤然後拆了... 02/04 23:48
tomo1026: 他是北市長 以北市民利益優先很自然吧... 02/04 23:48
tinmar: 郝規柯隨 因柯自己也愛自行車 02/04 23:48
tomo1026: 我要建設還要管你新北市的意見...那真的當雙北市長好了 02/04 23:49
GaussQQ: 那他三橫三縱的預算還不是過了 02/04 23:49
GaussQQ: 現在做的不是他過的預算? 02/04 23:50
tinmar: 因雙北市民上班課來往密切 02/04 23:50
tinmar: 新北很多在台北市上班課 不可能大老遠騎自行車 02/04 23:51
tinmar: 自行車到容易變蚊子道 02/04 23:51
tomo1026: 等開出來真的沒人用再說蚊子道吧? 02/04 23:52
q2650108: 就學某黨就好,啥都不要做,不做就不錯了啦 02/04 23:53
kingrichman: 蚊子道 XD 新名詞嗎? 02/04 23:53
tinmar: 不是不要做 而是要做對 02/04 23:54
buchholiz: 推 02/04 23:55
escorpion: 推 02/04 23:55
s5031588: 推 02/04 23:56
rush007: 推 02/04 23:56
RZSR: 日本是利用市區禁止路邊停車.臨停,不設置路邊停車格,大路 02/04 23:58
chudly: 推 02/04 23:59
RZSR: 路段的人行道設置欄杆,並且嚴格取締路邊停車 02/04 23:59
lion198: 在錯的時間做對的事>? 02/05 00:00
RZSR: 想停車的話就得找停車場,私人停車場一小時約800~1000日幣 02/05 00:00
liukuophoebe: 新北可以騎/開車去捷運站,到北市轉乘(走,腳踏,公車) 02/05 00:00
ANCEE: 這次連ㄧ堆名嘴都沒搞清楚狀況 我挺鍾局長 02/05 00:01
liukuophoebe: 沒有要上班族一路騎到台北市內吧...? 02/05 00:01
RZSR: 公家停車場也沒便宜到哪,車位的話鬧區多半不大夠用 02/05 00:01
vendetta001: 假高尚 02/05 00:02
liukuophoebe: 另外郝市長那時的敦南自行車道和現有不同狀況 02/05 00:02
liocorno: 支持阿!!該是思維進化的時候了。單車短程真的很方便 02/05 00:02
liukuophoebe: 知道分別的就知道當年為啥會被罵翻了吧= =? 02/05 00:02
abacada: 不嚴格取締紅色停車、並排停車及占住純自行車道的行人(尤 02/05 00:02
RZSR: 在停車費高跟車位難找的情況下迫使人民用大眾交通工具移動 02/05 00:03
abacada: 其是當低頭族卻又沒有看路能力的人) 才是最大的亂源 02/05 00:03
abacada: 紅線停車(錯字) 02/05 00:03
SHIU0315: 推 02/05 00:04
cityman0915: 講一堆肯定自己理想空話,那多數反對意見呢! 02/05 00:13
cityman0915: 馬英九也是滿滿的大道理 02/05 00:15
q2650108: 從何得知何謂多數,少數? 02/05 00:15
LiveInNow: 唉自己看好嗎 藍綠議員都不反對自行車道 塞車是因為 02/05 00:17
chiniss: 推 02/05 00:17
LiveInNow: 包商偷動工啦 https://youtu.be/jwSw77ojLrk 02/05 00:17
cca1109: 智障蛐蛐還有一堆柯黑統媒整天在這邊該阿 02/05 00:29
ienari: 先推 02/05 00:31
a22918097: 是不是很多人不懂什麼叫最後一哩路? 02/05 00:31
a22918097: 不過台北常下雨有點不是合適真的... 02/05 00:32
chinyi65: 減少城市內使用汽車的便利性,逼迫人去用大眾運輸是趨勢 02/05 00:34
chinyi65: 怎麼常常提願景、自詡是進步思老的聯合報這次觀念退步了 02/05 00:35
jim25: 推 02/05 00:38
ct412133: 其實沒有不適合。是台灣人變膽小了。10幾年前騎單車上下 02/05 00:44
ct412133: 課是很正常的事 02/05 00:44
yoshilin: 高鐵的問題是投標說政府免出資,後來靠政府出了過半錢 02/05 01:31
yoshilin: 如果國民黨這樣就是政商勾結,民進黨就是為國為名 02/05 01:32
forumk23: 推公投,兩方論證,至於交通局長,可以下台了 02/05 02:29
spector66: 推 02/05 08:53
dearjohn: www 02/05 10:03
Lorazin: 不要說公投了 也沒有調查 幹嘛不做敦化南北 幹 02/05 10:31
kiffy: 補個幹! 02/05 10:59
wariochang: 這種先進都市的趨勢,看來不適合民智未開的台灣,科 02/05 11:15
chyou2003: 1X年前本魯蛇大叔道台北念大學時才發現,台北同學幾乎 02/05 11:39
chyou2003: 都不會期腳踏車XD,連現任老婆也是.... 02/05 11:39
chyou2003: 不虧是天龍人,果然嬌貴 02/05 11:40
GABA: UBIKE免錢時熱點一定借不到 開始收錢後 車柱點越射越多 02/05 12:30
clyukimo: 同意有人喊建設該擾民 02/05 12:47
penny0227: 不是都要改變成ㄧ個更好的台北了,為什麼有些人只會唱 02/05 12:58
penny0227: 衰 02/05 12:58
teciya: 如果自行車不好為何大家都要增設自行車 02/05 13:39
teciya: 要大力推自行車 人一定問你沒自行車道如何推廣 02/05 13:39
teciya: 但市區主幹道動一定影響很大施工一定被罵翻 只能說柯真有 02/05 13:40
teciya: 勇氣 你看桃園 新北 台中誰敢 02/05 13:41
teciya: 全面施工本就痛一次最好 分段作就是跟郝一樣 柯問題是交通 02/05 13:42
teciya: 輸導沒配套好 02/05 13:44