推 llzzyy01: 你這樣柯黑會噓你啦 03/14 20:52
→ avgirl: 呵呵 03/14 20:52
推 kevin751231: 台灣現在就是一堆受害人啊XD 03/14 20:52
噓 pauljet: 計程車漲完公車漲 ubike也漲 你覺得物價不會漲? 03/14 20:52
→ avgirl: 單純 03/14 20:52
→ pauljet: 好啦物價不是他管的 房價也不是他管的 03/14 20:53
→ avgirl: 就是從百姓身上挖錢喇~~~~~講那麼多 03/14 20:53
→ pauljet: 後續效應他不用管 他只要收錢就好 03/14 20:54
→ w76530: 砍老人補助先啊 03/14 20:54
→ pauljet: 油價跌到見骨 公車不跌就很誇張 03/14 20:54
→ pauljet: 漲價說是給員工加薪 問題是我的薪水沒漲 03/14 20:55
推 chihchuan: 幹，囤房稅不敢收；只敢砍大眾福利的事 03/14 20:55
噓 haohaobobo: 每樣都漲 妳算算一個最衰的已經被漲多少了 03/14 20:56
→ chihchuan: 公車司機薪水是公司的問題吧，而且公車司機薪水還不算 03/14 20:56
→ chihchuan: 差了。 03/14 20:57
→ haohaobobo: 難怪柯敢說對百姓像開戰車碾過去一樣 因為有人會護航 03/14 20:57
→ pauljet: 油價跌五成付不起員工加薪？那我看你收到一段20也沒用 03/14 20:57
→ chihchuan: 雖然很多運輸服務業的工時都很常，但那是公司問題 03/14 20:57
→ saisai34: 公車漲1塊 ,ubike收5塊會影響台北市物價?舉個例子來聽聽 03/14 20:58
→ pauljet: 因為你根本不會經營 缺錢就漲 成本跌了卻不降價 03/14 20:58
→ pauljet: 話都給你說就好 03/14 20:59
公車運價審核依交通部規定計有18項成本，除行車人員、修車人員、業務員工、管理員工
等4項人事成本增加外，尚有其他成本如附屬油料、車輛折舊、修車材料、稅捐等項目亦
有增加，並扣除油價折讓、政府補貼及車體廣告收入(不含成本)，每車公里成本由
53.2303元，增加為56.6062元。
安安 成本好像不只油價而已
噓 kisweet999: 理由伯 03/14 21:00
※ 編輯: dsa3717 (61.228.146.78), 03/14/2016 21:05:02
→ saisai34: 現在油價跟2003年差不多啊,公車票價20年未調整,不就代表 03/14 21:04
→ saisai34: 2004到2015油價飆升這段,政府補貼很多嗎?哪來的成本減半 03/14 21:05
→ saisai34: 應該說之前該漲卻沒漲價,讓你以為跌價是應該的 03/14 21:06
這部分要提一下 當初油價大漲的時候照原本運價業者也負擔不了
所以有一個客運油價補貼機制
我看到是28.1為分界 超過的部分中央補助
※ 編輯: dsa3717 (61.228.146.78), 03/14/2016 21:09:27
→ saisai34: 其實凍漲這種手段很糟糕,該漲就漲,該跌就跌,立法訂規則 03/14 21:13
→ saisai34: 懲罰趁亂大漲民生物資的商人,看是查稅或懲罰性稅率等等 03/14 21:14
→ saisai34: 不然凍漲只是自己當好人,錢還是要花出去,陷害下一任而已 03/14 21:15
推 ila9970: 老是有人用國際油價吵架，拜託，司機業者平常也守物價干 03/14 21:18
→ ila9970: 擾 03/14 21:18
推 taikonkimo: 推數據 03/14 21:54
推 icq150220: 你以為漲價了公車司機薪水就會增加喔 笑了 03/14 22:01
→ patoo: 這次漲價的附加條件就是司機調薪啊 不然司機在抗議什麼 03/14 22:02
推 yoNELLY84: 給司機加薪很好啊 03/14 22:10
→ taikonkimo: 司機肯定要加薪喔 這是但書 03/14 22:17