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※ 引述《F17 (科科)》之銘言: : 早就該多收了 台北的車子真的太多了 最好漲到停車一個小時100 : 一堆大老闆可以買好幾台跑車 像上次那個航空少東家裡好幾台保時捷 : 這些有錢人或大老闆寧願一個人買好幾台車 卻連幫員工加薪個幾K都不肯 : 在台北的街頭馬路上一堆進口車 雙B 跑車在跑 停車費難道不用調漲嗎? : 未來買車也應該要課重稅 雙B一台至少一千萬起跳 幫政府增加稅收 : 一堆有錢人可以花大錢買進口車炫富 卻老是喊窮在那邊避稅 連停車費小錢都要哀哀叫 完全贊成你的看法,詳細的法規應該是,根據車種及價格來收費跟課稅, 而非根據排氣量,所以一台車如果一千萬,那停在路邊停車格或公家停車場, 一小時一萬,一日算十萬,違規停車被拖吊的保管費一日也是十萬, 每年應繳納牌照稅五十萬,燃料稅五十萬,滯納金每日多十萬。 最後,如果交通違規,每次罰款也是十萬起跳,闖紅燈一百萬, 超速行駛每快一公里/小時,多罰十萬。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.136.117.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1427441453.A.69D.html
ebird: 當初真的後悔選柯文哲 哀....亂收錢 03/27 15:31
F17: 沒錯 一堆有錢人買跑車炫富 就該收好幾倍的價 03/27 15:32
goshfju: XDDD 03/27 15:32
Riya520: 不用這麼麻煩 直接加重汽車稅就好 03/27 15:32
F17: 這樣才有照顧到窮人 真的窮的市民不會有車 根本不會受影響 03/27 15:32
olaqe: 但加重牌照稅是中央的事 地方停車位是地方 支持照排氣量收 03/27 15:33
其實,先進國家的大都市內,應有良好的大眾運輸系統。如果想擁有車輛, 應該要先有私人停車位,而不是都停在馬路旁邊公家規劃的停車位, 馬路是大家的,停在畫停車格的地方,是跟市民借地停車,收費理所當然。
changtso: 我的車不到50萬耶 03/27 15:33
olaqe: 但用萬計價有反串之嫌 1000以下500/hr,1800以下/1000/hr 03/27 15:34
hihimen: 照這標準,機車也收一收啦,不要沒開車就喊爽的 03/27 15:35
正解,如果大眾運輸系統夠好,機車等也應該照此規則提高收費額度, 像是你停紅牌重機、黃牌重機在路邊公家停車格,費用自然也該較高。 理想的狀態下,大家進都市區,應該騎乘自行車或電動車,或步行, 或搭乘廢氣排放量較小的大眾交通工具,以維護市民的健康。
olaqe: 2000以上2500/hr 超過3000的第一小時3000之後每小時5000 03/27 15:35
※ 編輯: donation12 (140.136.117.97), 03/27/2015 15:41:08
F17: 敢花大錢買好車多收錢本來就應該的 一堆台灣人連飯都吃不飽了 03/27 15:38
hihimen: 窮人才有車??國產車一台也沒多少,很多家庭需要用 03/27 15:39
hihimen: 沒 03/27 15:39
要看實際情況來決定。
F17: 一堆台北人沒有車還不是過的好好的 買車本來就不是必需品 03/27 15:39
在台北市公車、捷運那麼方便的地方,汽車絕對不是必需品。 ※ 編輯: donation12 (140.136.117.97), 03/27/2015 15:46:30
nadiaInochi: 基本上買車就要分擔佔用道路的責任 和車價無關 03/27 15:49
nadiaInochi: 車價便宜但收費貴限制多的地方多的是 03/27 15:51