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可能要對裡面一些『經濟上的效益』上面做一些糾錯。 首先,減少22%的台13線承載量是指… 有78%的車子轉移至外環道上,只有22%仍行駛舊道進入舊市區。 【各位真以為,有好寬好直的新省道走,還會想去擠那又窄還找不到入口的舊線嗎?】 而其中,47K以北的高架段與 49K以南的隧道段把人『快速』帶進三義。 然後47-49K的三義外圍路塹段 -- 預期會形成『新三義』 -- 為什麼呢?因為觀光車潮將會把這裡通往『舊三義市街』的路口通 通 塞 爆。 再加上木雕博物館後門就開在外環道上, 各位,你覺的若你是觀光客,還有多少動力想『進來』三義木雕街晃雖老麵攤呢?? 仰或是,木雕街走一走,旁邊大型休息站晃一晃…… 接著就直接『走步道古道上慈濟茶園看茶』『轉入縣130去勝興/龍騰賞花』? 是的,各位,這就是新的商機!是 『為了經濟發展必要之惡』! 我只要在這兩公里的區間內找到『合法的』一兩分地買下,建木雕商店主題簡餐… 或是租給星x克、麥x勞,不不不,搞個小七+加油站複合式休息區也好。 這就是全新的『THE NEW 三義』高質感,優質新休閒形式!! 實際上 南庄 正在發生同樣的事情 (雖說現在還不明顯,需要十年的發酵時間) 同樣的,只要這麼做… 苗栗三義的觀光產業一定可以達成所謂的 產 業 升 級 問題來了,這真是你要的 觀光業 ,是你要的 三義 嗎? 二十年後… 出現一個由大飯店、連鎖店、西門叮化一條龍式旅行業者籠斷的 the NEW 三義? 然後只有很熟的老人熟客才會進去『內裡的、寧靜的』舊三義? 然後飯店、民宿一路延伸進慈濟茶園所在的山頂上… 於是,三義變成了清靜或天母一般的存在。 石虎與麝香喵變成了 『我是傳奇』 的同時。 老三義人也一起成為了風吹的記憶………… 我們所知道的三義…於是就變身成了日本人做的 無 老 婆 婆 腐 ………… 我們能接受由財團打造的 淡水、墾丁、馬公、廬山、清境 與 鹿港。 誰說我們就不能接受這樣的 三 義 呢 ?? (這答案無論在哪一個國家,都是『可以』 -- 詳見各類史書與DISCOVERY頻道) (喂) 石喵?麝香虎? 辛苦你們了,退場去 宇宙時光屋 裡頭拿 500吧。 沒有破壞,就沒有建設 -- 沒有洗牌,就沒有『機會』。 只是機會永遠只會留給『準備好的、有錢的、敢衝的、主導的』投機家而已。 服貿是如此,三義案、大埔案、水保法、停建核四 …… 脈絡都是一樣的。 但一樣是有識之士,一樣是冒險者… 無論是… 分析利害後站在贊成方找獲利甜蜜點。 或是在檢視益弊後站在反對方設計『自有遊戲規則』。 努力的搞事吧!!我們已經連自已仍被圈養的…贏上好多好多輪了!! 來吧!!一起來打造一個更加熱鬧,有趣的世界!!!!! ===== 其實不是一群(橫跨K D P的)遊戲規則制定者一直施壓 要 建設… 燃料稅收不夠預算快見底薪水最少的還被卡車司機稱贊的某單位… 耶嘿 ~★ -- 我不是你們想的那個人。 還有,我熱愛生命 -- 所以你了的。(笑) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.65.83 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1397750504.A.E0D.html
liaon98:整篇的陰謀論.... 04/18 00:15