作者mrforget (財去人安樂)
看板Gossiping
標題Re: [新聞] 勞部拋問：等遊客也算工時 是否合理？
時間Wed Feb 15 20:50:02 2017
如果等遊客不算工時，這有多可怕。
沒想到像這樣的話會從勞動部說出來。
餐飲業櫃員，因為客人沒上門，所以當天工時0
程式設計師，因為在邏輯思考跟談需求，沒寫程式，所以當天工時0
這是給勞工狠狠的一招，要勞工死的一招，你沒工作，那當天就沒薪資囉。
不過教師放寒暑假，還是照領薪水^_^
※ 引述《Siegfried921 (白兔，♂的)》之銘言：
: 聯合
: 遊覽車司機超時…勞部拋問：等遊客也算工時 是否合理？
: 針對遊覽車司機超時問題，立委建議勞動部應落實勞檢，且應將待命時間一律算工時，甚
: 至配置「雙司機」，勞動部表示，出勤紀錄原本就不限班表，各種可能佐證資料都納入；
: 待命時間也算工時，但是否連遊客下車旅遊、逛遊樂園等時間都算工時，狀況不一；是否
: 配置「雙司機」等，應由交通部決定。
: 勞動部表示，勞檢司機出勤紀錄，舉凡班表、行車記錄器、駛車憑單等，都會納入檢查，
: 但因行車紀錄器只有引擎發動時才會運作，不見得可以全程掌握司機工時，因此仍會參考
: 駛車憑單等資料。
: 至於待命時間是否算工時，勞動部表示，待命時間都算工時，在外勞工工時指引也規定等
: 班、加油、保養等都算工作時間，但脫離雇主指揮約束，則認定為「休息時間」。將遊覽
: 車司機載客等候時間全數計入工時，必須視狀況而定，例如上午發車到劍湖山世界，旅客
: 一待四個小時，全數算工時，是否合理？若全數計入成本，勢必也要轉嫁消費者。
: 客運司機另外有交通部汽車運輸業管理規定，一天駕駛最多不能超過十小時，連續兩個工
: 作天應有連續十個小時休息，司機工時必須兩者都符合。
: 另外立委建議配置雙司機，勞動部表示，勞基法只能規範工時，如果業者為了符合工時規
: 範配置一人以上司機，涉及對交通運輸業的特殊規範，應由目的事業主管機關決定。
: https://goo.gl/ZV7fVj
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推 olaqe: 智力測驗通過囉!哈哈 UCCU 02/15 20:50
→ opnash: 台灣旅遊 各位自求多福 02/15 20:51
推 pupulzlz: 乾脆講~路邊停車待命..合理嗎XDD 02/15 20:52
→ pftmax: 蔡英文表姊會不會請你明天到勞動部報到 人才 02/15 20:52
→ Anvec: 休息跟待命不計入工時 這是開勞基法ㄧ個大洞 02/15 20:54
推 haidai: 原po邏輯正確，明天到資動部報到上班 02/15 20:55
→ superjim: 蔡政府都帶頭壓榨自己得台鐵員工 這些老闆只是有樣學樣 02/15 21:00
→ zainc: 勞動部長是唸法律的，沒有勞工背景，當然是用法律人的思維 02/15 21:03
→ zainc: 跟你辯合不合理 02/15 21:03