Re: [新聞] 朋友越來越少 台鐵售票員：我想休假

[dake (V FOR VENDETTA)]

※ 引述《angellll (長尾巴的天使)》之銘言：
: ※ 引述《monbaician (IOO)》之銘言：
: : 焦點事件通訊社
: : 朋友越來越少　台鐵售票員：我想休假　還我正常生活
: : 「公務員」穩定的薪水代表穩定的生活，這樣簡單的想法是許多台灣家庭慣有的，對於台
: : 鐵的C小姐也不例外，在家人的建議下，大學外文系畢業後，2013年通過考試，在台鐵開
: : 始了「公務員」的生涯，當時的她還沒有想過，進入台鐵之後生活，與想像不大相同…
: : C的工作，是在台北車站的月台出口擔任補票員。
: : 早上7:30上班，晚上7:30下班，這是第一天的「日班」。
: : 第二天，晚上7:30再上班，這是「夜班」。
: : 而「第三天」的開頭，凌晨0點，仍在上班時間，一直要到早上7:30才下班，這一天稱為
: : 「休班」。
: 可能我之前的文章講不清楚
: 這世界已經沒有什麼人在排日夜休這種丁丁輪班了
: 因為這樣子人根本沒辦法休息
: 生理時鐘混亂  只會越做越累
: 為什麼要這樣排呢  單純因為懶
: 懶得按照假日  過渡  人力去排班
: 但是現在這個時代 根本就應該改成電腦去排班
: 再人為修正就好了
: 而且根本也沒多難
: 要三日 還是四日輪值
: 歐美都研究過了  照抄不就好了
: 就一群老不死的懶的改變  只想日夜休 所有人copy 貼上
: 根本搞笑 還有人在護航
: 日日日休夜夜夜休休
: 日日日日休休夜夜夜夜休休休
: 這種類似班表在歐美都很常出現
: 到底是哪種白癡
: 在2016年還在搞日夜休還騙說人力不足
: 明明工作的時間一模一樣
: 單純就是懶  這群廢物就承認吧


  我有在傳統產業輪過班

  日夜休這種輪法我有看過

  不過這種輪法主要目的是看能不能休假時間拉到最大

  所以就把生理時鐘的休息時間拉到最低

  譬如說這種班表

  中早夜休休中早

  但是久了這種方式一定會傷身體

  其實輪班最討厭的一點就是輪到厭煩

  已經不知道正常的時間點

  人家放假   你在上班

  人家上班   你在放假

  對於禮拜六日或國定假日都是無感的

  因為你只知道班表不知道大家的作息

  非常非常累!   只有薪水高點!   特別是夜班這種

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推 Sevorlaga: 嗯  說的好 !!!
※ 編輯: dake (114.40.71.138), 02/01/2017 10:52:38
→ dferww55: 應該一個月輪一次,問題出在也有人說無法輪夜班三天以上
→ dferww55: 還有一辦法比資歷,菜鳥固定夜班(多給薪),老鳥可選固定日
→ dferww55: 但是台鐵這種有人會鬼叫不公平,日夜輪最無腦也最公平
推 RealGeforce: 台鐵車站值班範例：http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg
推 jjjjj18: 台鐵如果真的按照勞基法走，應該是福利最好的，除非.....
推 ad58520: 如果福利最好，就不會選擇依法休假了
→ w76530: 就廢除公務員制度，全面適用勞基法，大家都別爭
→ w76530: 該休就休該補假就補假該加倍就加倍，當然大家也多出錢
→ tequilashoot: 那就民營化啊 你去問台鐵工會願不願意？
推 chrisjeremy: 比較有良心的公司會有常日/夜班+日夜輪調班
→ chrisjeremy: 每3個月日夜輪調1次
→ chrisjeremy: 薪水 常夜>輪調>常日
推 chrisjeremy: 台鐵的排法挺爛的 會讓員工沒有休假的感覺
推 wmtsung: 就高層懶不用心排好班表啊，台灣最大的問題就是職位愈高
推 wmtsung: 責任愈小，出事還有人脈幫忙緩頰，看看兆豐金賠個幾十億
推 wmtsung: 那些高層有啥事情？台鐵這種班表你看有哪個高層出來說明
推 wmtsung: 的？反而基層依法休假還會被搞到曠職解僱
→ wmtsung: 難怪一堆人不擇手段也要往上爬