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由於台鐵民營化一直以來都遇到職員的強烈抗爭,現在仍是鐵路局管轄的公務單位公 務員,連國營事業都不算是。只是福利不如正統軍公教好。 台鐵在2012年時,一年虧損百億,其中人事費占60億。除了常態人事費,由於是公務 員,台鐵要負擔龐大的退撫、年金支出。 虧損狀況2013年後大幅改善,虧損41億元,2014年虧損35億元,2015年虧損27億元, 到了2016年首度出現半年盈餘,上半年淨利2.97億元,主要是勞務成本減少13多億元 ,也就是全部從砍人事成本而來。 平均每位台鐵員工,一年創造993萬元營收,只有高鐵員工創造產值的17%。經營效率 可以說是非常不好。這跟什麼設站太多、公益服務一點關係都沒有,財務結構裡面拖垮 最多的就是人事、退撫,純粹是冗員編制太多,還有公務員的管理階級完全沒有經營能 力可言。 台鐵的站務、票務員,的確應該有更好的待遇,那就是永久的休假,這些職位早就該 消失,被自動售票機和閘門取代。在歐洲不管大車站和小車站,無人化的程度都非常 高,隨著台灣逐漸提高的國民素質與薪資水準,早就該走向票務站務無人化的道路。 在不合時宜的時代,使用不合時宜的方式,配置不需要的人力,註定沒有經濟效率, 如果要勉強維持,只能選擇壓榨或是解職,不可能有改善待遇這條道路存在。 對這種沒有效率的位置改善待遇,這是在使用龐大支出,進行毫無經濟效率的復古行 ,這已經不能算是正常經營。 但是,如果要把這些站務員票務員開除,這些冗員馬上就會衝出來抗爭 這種抗爭完全不值得支持,因為這既不符合社會的公益,對他們長期的職涯也非常有 害,這些職位的消滅是遲早問題,拖得愈久,年紀愈大,愈不適合轉業 要對大家都好,就是徹底將台鐵民營化,面對現實,改革台鐵退撫年金,並且早點輔 導很多員工轉業----趁還有餘力時,就這樣。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.161.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1485917142.A.E59.html
ex425: 看看之前政府怎麼對待失業的國道收費員 02/01 10:47
ex425: 你要他們轉業 以台灣政府無能的效率作法來看 他們八成也會 02/01 10:48
ex425: 長期失業 02/01 10:48
caesst85149: 台灣的國民素質還是要站人啦 不然變成人人逃票搭免錢 02/01 10:49
tequilashoot: 現在好像慢慢這個方向走了 用悠遊卡刷卡之類的 人 02/01 10:49
tequilashoot: 員會慢慢減少 也不需要補票 不過真要做完全應該要幾 02/01 10:49
tequilashoot: 年後吧 02/01 10:49
aizuwakamazu: 這用在其他人力密集產業好像也說得通.. 02/01 10:50
lc536894: 車站不是刻板印象只有賣票跟剪收票 02/01 10:50
freshbanana: 推,永久休假 02/01 10:50
bluefox0605: 民營化就可以減班減站嗎?依台灣民代素質馬上跳出來跟 02/01 10:51
bluefox0605: 你抗爭 02/01 10:51
tequilashoot: 現在很多工廠都慢慢朝向機器自動化 用機器手臂代替 02/01 10:51
lc536894: 如果真的以為台鐵工作只有賣票 真的廠廠了 02/01 10:51
edwin8: 好奇 北捷與高鐵有沒有站務員與票務員? 如果裁掉站務員 02/01 10:51
edwin8: 與票務員 則乘客遇到問題找不到人詢問 如何解決? 02/01 10:52
amovie: 售票人力裁減 轉移給軌道電力福利人力增加 02/01 10:52
tequilashoot: 人工 02/01 10:52
bladog: 言之有理,但現實殘酷,我估計台灣沒人敢扛這政治責任 02/01 10:52
bluefox0605: 不過民營化的化台鐵也可以經營一堆副業,到時候把員 02/01 10:52
ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~~台鐵的毒瘤就是老人~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 02/01 10:52
bluefox0605: 工轉到別的單位應該也可 02/01 10:52
ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~民營化釋維一解~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 02/01 10:53
lc536894: 身障不用人服務? 行車運轉有狀況找工讀生!? 02/01 10:53
kitune: 機器手臂也不是萬能 還是得要人在顧 特別是一直換產品的 02/01 10:53
aizuwakamazu: 選上一個狂人,裁員減人夢想馬上實現 02/01 10:53
ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~民營化是唯一解~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 02/01 10:53
aizuwakamazu: 無人招呼站,有問題的旅客還是請自行服務自己 02/01 10:54
tequilashoot: 沒有人說完全不需要人 但是可以減少人員的浪費 再 02/01 10:54
tequilashoot: 者公司的cost down 不都這樣來的嗎? 那邊少一點 令 02/01 10:54
tequilashoot: 另一邊減一點 02/01 10:54
lc536894: 最好都改成無人招呼站 反正都是冗員 02/01 10:55
flysonics: "台灣逐漸提高的薪資水準" ????(黑人微笑問號圖) 02/01 10:55
tequilashoot: 機器手臂當然要人顧但是一個人應該可以顧很多個手臂 02/01 10:57
tequilashoot: 吧 換算下來人事成本少 而且手臂不可能每天壞吧 02/01 10:57
zx3393: 虧損百億,人事六十億,然後檢討的是人事...嗯... 02/01 10:57
KEYSOLIDER: 推 同情他們 但冗員很多 先改革再說 02/01 10:58
amovie: 很妙的是 去年DPP調整人事支出 台鐵就賺錢了 02/01 10:58
amovie: 可見退撫等終身俸 一直是台鐵虧損主因 02/01 10:59
amovie: 也就是傳說中一個站只有三個人卻付六個人薪水 02/01 11:00
lc536894: 台鐵賺錢跟調整人事沒有直接關聯 02/01 11:00
ficp: 什麼都民營化… 先看看電業怎麼玩再說吧 02/01 11:00
proletariat: 盡量私有化吧 我等著看大爆炸 02/01 11:01
tequilashoot: 要民營化你問台鐵員工 應該沒有人讚成吧 02/01 11:02
JCS15: 不會大爆炸啦 現在很明顯就是要繼續壓榨下去 02/01 11:02
tequilashoot: 你不會等到爆炸 應該台鐵工會會出來抗議 抗議民營 02/01 11:03
lc536894: 民營化到最後大概就是財團跟政府討補貼 各有優劣 民代插 02/01 11:03
lc536894: 人進去更方便 02/01 11:03
tequilashoot: 化 02/01 11:03
flysonics: 台鐵很多地方手頭太鬆了啦 剪收票工讀生時薪可以有120 02/01 11:03
RealGeforce: 台鐵車站值班範例:http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg 02/01 11:03
dferww55: 問北捷跟高鐵的人,問題出在效率吧,去三鐵共構車站看看 02/01 11:03
flysonics: 服務台志工可以劃小白單請錢 還有沒啥用處的月台嚮導 02/01 11:04
tequilashoot: 民營化 民代更不好介入吧 02/01 11:04
flysonics: 這些砍一砍可以省多少錢 02/01 11:04
dferww55: 北捷跟高鐵的站務比台鐵操十倍,台鐵的站務擺爛者多 02/01 11:04
dferww55: 所以我覺得台鐵的話不值得同情,根本需要大裁員的單位 02/01 11:05
tequilashoot: 只要是國營 預算掌握在民代手上 要介入絕對對民營 02/01 11:05
tequilashoot: 化來的快 02/01 11:05
dferww55: 居然還敢出來罷工? 02/01 11:05
lc536894: 噓刻板印象 台鐵要擺爛 02/01 11:07
Anvec: 為什麼會一直有胡說八道的人呀 02/01 11:07
lc536894: 台鐵擺爛者多 願意出來的會只有500人? 02/01 11:08
HappyboyEric: 推 直接自動化開除那些人 永遠休假 02/01 11:09
lc536894: 買車不用錢? 弱勢補貼都不用錢? 運工機電設備不用錢? 02/01 11:11
dferww55: 高鐵北捷站務"站"在那邊四處走動幫旅客服務 02/01 11:13
lc536894: 以後行車有狀況都無人化 看如何即時救援 02/01 11:13
dferww55: 台鐵幾乎都"坐"在剪票口,極少走動服務 02/01 11:14
bladog: 言必稱勞基法的人應該不會反對民營化,這樣子推論應該沒 02/01 11:14
bladog: 錯 02/01 11:14
dferww55: 不信到三鐵共構車站,觀察一小時,很明顯啦 02/01 11:14
JCS15: 直接自動化好啊 相信政府有能力處理後續會產生的影響 不會 02/01 11:14
JCS15: 推諉卸責 02/01 11:14
lc536894: 民營化沒意見 只是拿到台灣都會更糟 作等財團跟政府要錢 02/01 11:15
ad58520: 台鐵要賺錢,減班減站漲票價就賺了,但是能嗎 02/01 11:15
tequilashoot: 真無聊 自動化 只是減少人力支出 兩個人變成一個人 02/01 11:17
HappyboyEric: 自動化看到什麼程度 部分可以人工 部分自動化 然後 02/01 11:17
tequilashoot: 就可以了 並不代表完全都沒人 懂? 02/01 11:17
HappyboyEric: 裁掉想放假的冗員啊 一舉多得 台鐵還有救 02/01 11:17
lc536894: 舉證民營化在台灣改革成功的案例 也好 十多年民意不動的 02/01 11:18
lc536894: 票價早該改革了 02/01 11:18
tequilashoot: 台鐵的優勢是小站有停 如果都只停大站 那台鐵只會 02/01 11:19
JCS15: 奇怪了 一舉多得的好事怎麼不快做呢 02/01 11:19
tequilashoot: 虧更多 因為大站不只台鐵一個運輸工具 02/01 11:19
tequilashoot: 如果只講沒意義的話 那乾脆不要說比較好 02/01 11:20
lc536894: 作啊 如果調票價全民願意樂見 02/01 11:20
lc536894: 期待有一天票價跟服務可以像JR一樣高人民接受何樂不為 02/01 11:23
JCS15: 所以說現在就是選擇要壓榨 講這些自動化、裁員的事 也是沒 02/01 11:24
galaxy13: 30萬退休人員退休金台鐵要付 02/01 11:24
JCS15: 意義啦 02/01 11:24
lc536894: 有意義啊 現在就號召吧 反正早晚都要面對十多年不變的票 02/01 11:26
lc536894: 價 跟郵局一樣到台灣最後就是四不像 02/01 11:26
JCS15: 如果是要暫時嚇嚇那些抗爭的 倒是可以產生一點功效 02/01 11:26
access7310: 職業PTT PO文又來了 02/01 11:26
lc536894: 看看郵局公司化的結果 也不是壞事 02/01 11:26
tequilashoot: 這個本來就是驅勢了 很多大站都開始做了 如果照你 02/01 11:28
tequilashoot: 講沒有意義 那台鐵做這些設備自動售票機 刷悠遊卡就 02/01 11:28
tequilashoot: 是白痴囉 多想想吧 02/01 11:28
tequilashoot: 會弄這些設備目的不就是要減輕員工的工作量 減少再 02/01 11:29
tequilashoot: 僱人的支出? 02/01 11:30
tequilashoot: 壓榨跟弄自動化本來就是兩碼事 你可以反對 但是以台 02/01 11:32
tequilashoot: 鐵目前的作法就是慢慢朝向自動化邁進 只不過要做完 02/01 11:32
tequilashoot: 不知道要幾年 02/01 11:32
ariadne: 臺鐵退休人員退休金一樣會調薪 反正有政府補助吃 不會倒 02/01 11:32
JCS15: 把話題轉移掉 當然有意義 但是對正被壓榨 接下來也要繼續 02/01 11:33
JCS15: 壓榨的說這些毫無意義啊 02/01 11:33
tequilashoot: 沒錯 可以歸咎老人薪資太高 但是要民營化嗎? 台鐵 02/01 11:34
tequilashoot: 有多少人贊成? 02/01 11:35
tequilashoot: 講不過就不要說了 這篇本來就在說自動化 不知道誰在 02/01 11:35
tequilashoot: 轉移的? 02/01 11:35
ericcyc0194: ~自動化~是要笑死人嗎~如果設備出問題~老人懶的理~~~ 02/01 11:36
tequilashoot: 自己愛偏題 怪誰? 02/01 11:36
ericcyc0194: ~自動化~是要笑死人嗎~如果設備出問題~老人懶的理~~~ 02/01 11:37
ericcyc0194: ~自動化~是要笑死人嗎~如果設備出問題~老人懶的理~~~ 02/01 11:37
tequilashoot: 一次就好 不需要重複發 02/01 11:37
ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~~~~~台鐵的毒瘤就是那些老人~~~~~~~~~~~~ 02/01 11:37
ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~~~~~台鐵的毒瘤就是那些老人~~~~~~~~~~~~ 02/01 11:37
ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~~~~~台鐵的毒瘤就是那些老人~~~~~~~~~~~~ 02/01 11:38
ericcyc0194: 很重要~說3次 02/01 11:38
tequilashoot: 所以目前的自動售票機 跟刷悠遊卡設備壞掉 老人都 02/01 11:38
tequilashoot: 不理? 02/01 11:39
tequilashoot: 你講老人是毒瘤我沒意見 02/01 11:39
tequilashoot: 給你推一下 02/01 11:39
dferww55: 好吧,e大說法我接受,也就是說有亢員,然而不是那500人就 02/01 11:40
kobeyo: 國民素質不需要站務? 02/01 11:40
dferww55: 對了? 而是另有其人? 只是這些人沒出來抗爭休假 02/01 11:40
ericcyc0194: ~~~~~~你可以去爬文~之前有年輕站務員現身說法~~~~~~ 02/01 11:40
ericcyc0194: ~我覺得很可悲是公家機關老人有新的東西可以排斥改變 02/01 11:42
ericcyc0194: ~我覺得很可悲是公家機關老人有新的東西可以排斥改變 02/01 11:42
ericcyc0194: ~私人機關~可以請你滾蛋 02/01 11:43
csshs: 其實台鐵需要的是裁員,大量用電子售票,就不會有輪班的問 02/01 11:46
csshs: 題 02/01 11:46
ericcyc0194: 你要動到那些老人~結論就民營化 02/01 11:47
ericcyc0194: 你要動到那些老人~結論就民營化 02/01 11:47
PttNoMoney: 什麼問題都減少人力解決就好了 天才 02/01 11:48
zy116pj: 噓國道收費員抗爭,害我塞車好久 02/01 11:52
Nicemaker: 前面有人提了,退休的人跟在職的差不多人,砍在職幹嘛 02/01 12:16
feliz5566: 像歐洲一樣用抽查罰錢的方式不錯 02/01 12:26
jehow: 你想太多 人家都嫌太累要加人 哪可能 02/01 12:46
erichang: 又是一個裁員可以解決問題的天才言論 02/01 12:55
nova27: 推 但政府沒這個腦袋 02/01 13:00
rayonwu: 中肯 02/01 13:38
dreamyello: 你真聰明 大家都沒想到這招 02/01 14:08
trouble04323: 調到跟高鐵票價一樣就解決了 02/01 14:40
SHIU0315: @ @ 02/01 14:49
arock823: 用裁員就能解決問題? 那還需要大腦幹嘛? 02/01 15:14
alan0204: 很好啊 全部民營化送給財團吧 爽爽 02/01 15:17
OEC100: 站人還不是照樣逃票,直接車上驗票吧 02/01 16:37
zx3017: 乾脆把鐵軌拆去賣錢 02/01 16:52
hhh770509: 又在民營化萬靈丹 根本87 02/01 18:41
Verola: 很中肯 但領18%的會來噓 02/01 19:11
modjo: 推 抱歉 我完全不同情台鐵 服務超爛 一堆老屁股 02/01 20:42
modjo: 最好來一次大換血 02/01 20:43
eeveelugia2: 民營化哦 科科 你也不看看民間那些財團是啥樣 02/01 22:39
fluency: 歡迎到台鐵當一日志工 你就知道旅客素質完全無法自動化 02/01 23:31
fluency: 另外輪這種血汗三班的不是只有售票剪票補票的好嗎 02/01 23:34