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就算是通勤算工時 勞動輸出也不會增加 成本變高 轉嫁消費者 物價飛漲 好吧假設政府有力禁止物價漲 那就只好每小時薪水變低 乘上增加後的工時 最後薪水還是一樣 物理現實就是這樣啊 戰這個好像跟低薪現象沒啥關係 不過這麼做的意義有讓住遠跟住近的人比較公平 這點我還算贊成 可是住近的大概會抗議就是了 -- ★XXXXXXXX HI~小正妹 [04/19/2015 00:04:09] ★XXXXXXXX 正妹給虧嗎? ﹨(╯▽╰)∕ [04/19/2015 00:12:08] ★XXXXXXXX 可以約你吃飯喝咖啡嗎 ><\ [04/19/2015 00:13:17] ★XXXXXXXX ヽ( ・∀・)ノ 可以嗎.... [04/19/2015 00:17:30] To XXXXXXXX: 我是男的R [04/19/2015 00:20:07] ★XXXXXXXX ヽ( ・∀・)ノ [04/19/2015 00:25:03] -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.19.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1511998940.A.DDA.html
widec: 通勤不算(領薪)工時 才更顯得充足的連續休息時間很重要 11/30 07:45
DAPAWWEN: 住近的通常居住成本較高換取時間成本的減少,住遠的也 11/30 07:46
DAPAWWEN: 算錢的話對住近的不公平 11/30 07:46
Scion: 是我就住到公車路線最後一站去,每天可以在車上多睡一小時 11/30 07:46
這樣不錯ㄝ 可以讓市中心房價跌
afeco: 更物理的現實 就是賴缺德的無情殘忍 蹂躪勞工於無形 11/30 07:48
TsaiMoshia: 我用膝蓋想也知道不可能算 11/30 07:48
widec: 坐公車感覺有這麼爽,為什麼大部份人還是要自己開車? 11/30 07:48
因為坐公車比較久又不算工時阿 如果真的算的話 一堆人會散步去上班XD ※ 編輯: aynmeow (122.118.19.22), 11/30/2017 07:50:17
Scion: 最後一站上車,位子隨你選,爽度跟市區上車的怎麼比 11/30 07:50
piece1: 下班站到總站好像也沒比較好.. 11/30 07:55