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※ 引述《itshard (再見了我的7年愛情)》之銘言: : 高雄市空氣品質不佳,嚴重危害健康的細懸浮微粒(PM2.5)去年一共有16天破表。高雄市 : 議員黃紹庭指出,二行程機車和柴油車是PM2.5的重要來源,他要求高市府有效控管。二 : 行程機車在高雄有36萬6千輛,數量全台第一。(林憲源報導) : 黃紹庭議員指出,去年(2014)一整年,高雄市PM2.5破表的天數一共是16天,環保署對於 : PM2.5的監測一共分成一到十級(濃度71),世界衛生組織要求的空品標準是落在第二級, : 而高雄市去年有16天,PM2.5的濃度超過環保署監控的最高十級以上,高雄市民就是生活 : 在這種極度危險的空氣下。 : 細懸浮微粒的產生包括鋼鐵廠、發電廠以及石化廠,以及汽機車,尤其是柴油車以及二行 : 程機車。 : 黃紹庭議員說,高雄市柴油車有兩萬八千輛,二行程機車36萬6千輛,全台灣第一。黃紹 : 庭要求高市府,為了市民的健康管一管,二行程車機車加速汰換,甚至可以立法禁止柴油 : 汽車進到高雄。他說這個自治條例比管線自治條例要來得務實,而且絕對不違憲。高雄市 : 長陳菊回應表示,高市府已經制定環境管理自治條例送議會審查,如果有不同意見,可以 : 在審查過程中討論。 : 全台二行程機車共214萬9千輛,高雄市36萬6千輛,佔了全分之17。二行程機車排放的碳 : 氫化合物及一氧化碳,各是四行程機車的18倍以及2倍。環保署監測PM2.5有三成五是來自 : 於汽機車廢氣。 : PM2.5指的是粒子大小在2.5微米以下的細懸浮微粒。大一點的污染粒子(PM10)可以抵達支 : 氣管,更小的PM2.5可以深入肺泡,帶來致癌疑慮等更大影響。台灣吸煙人口逐年降低, : 但肺癌人口居高不下,被認為與空氣污染有關。 : 詳全文 PM2.5危害 高市二行程機車還有36萬6千輛-生活消費新聞-新浪新聞中心 : http://news.sina.com.tw/article/20150331/14092841.html 說實在的政府就是只想便宜行事 不去想要怎麼改進 大刀一揮就直接砍死 從很多政策都看的出來有這種情形 說二行程臭的要死怎麼可以上路? 光陽出了一台缸內直噴二行程X-mode 率先通過五期環保 這應該是很可喜可賀的事 有著二行程的優點(重量輕 高功率輸出) 卻還是被政府打壓 只能低調偷偷賣 這是什麼鬼邏輯? 另外對於舊的二行程噴煙問題 最大的原因就是排氣管老舊 或是機油使用的方法不對 媽的B 政府打壓二行程 零件全部停產 是要去哪邊生原廠觸媒管來裝啦 使用東西應該愛物惜物而不是壞一樣丟全部 另外四行程化油器車也是有汙染的 只是你看不到而已 一堆車混合比都跑掉 汽油都燃燒不完全 跟在後面吸汽油吸爽爽 噴射車真的是比較理想 但是貴個兩三萬大家又開始唉唉叫 掛個電腦修一萬又在靠杯噴射車很爛 以前的車比較好 喔八卦是 很多報廢的車都被重新組裝賣到落後國家 殺肉場開始缺貨了嗎 ? -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.11.75 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1428468994.A.C46.html
jay101: 管制工廠的煙囪還比較實在吧 04/08 12:59
chiy16: 貼個農用就可以騎上街噴個爽 每次看到都閃開 04/08 12:59
pig0038: 其實觀察一下就可以發現很多還在騎二行程的都是弱勢族群. 04/08 13:00
pig0038: ...是要不要讓人家活,台北以外的公共運輸又爛到炸 04/08 13:00
taot917: 騎二行程不是弱勢,是不怕被偷也不想花錢 04/08 13:04
fireslash: 機車行說烏賊車測排氣也是過關! 04/08 13:14
abel0201: 我剛弄了台二行程的耶,不過我牽回來馬上去換排氣管 04/08 13:20
ultimatevic: 台北以外公共運輸爛到詐+1 04/08 13:28
koiopolo2: 機車行這樣 就是機車行的問題 不改進 便宜行事 04/08 13:33
shin7660: 老偉士牌也是2行程,但是他超貴的,常被偷好嗎 04/08 13:34
iamgungod: 1F煙囪一直都有管制你不知道? 04/08 14:58
koiopolo2: 車也一直有在管制呀 一年一驗不夠嗎 04/08 16:08
loki1789: 04/08 23:04