Re: [好奇] 有沒有台灣路很不平的八卦???

[shinnyboy (蛻變)]

※ 引述《bbob (海鮮)》之銘言：
: 台灣的路高低起伏彷彿在做雲霄飛車
: 坑洞一堆,新舊路的接縫也是很不平
: 原因為何??
: 1.承包商偷工減料
: 2.鋪路技術不純熟
: 3.政府處心積慮要把台灣變成越野車賽道
    市區道路之所有不平是有原因的...

    先講最基本的維修鋪設：目前大多數都是以年度開口合約方式處理
    基本上各縣市政府都會針對轄內道路、水溝及路燈做重點觀察。
    所以剛鋪下去的瀝青基本上公家機關承辦都會看
    (民代盯很緊,居民的眼睛也是雪亮的)

    因為開口合約的廠商保固期間大概都在一年左右，
    加上一般修補的廠商幾乎都固定是那幾家，
    如果瀝青料真的很差或鋪設不良... 大概都會要求重鋪...

    道路之所以不平最重要的問題在於管線單位
    台灣五大管線──電信、電力、消防、瓦斯及污水。
    為了維修養護之需，都會在道路上開人、手孔，


    這裡有幾個問題

    1.  假修復：  一般人看到人手孔施作完成後的那層假修護，都會以為是修護完成，
                  其實這是錯誤的觀念，人手孔蓋施作完成後的那層瀝青是假修復。
                  真正的修復是等整個工程完工後，施作一個車道寬的刨除加封。
                  之後的才算修復完成，這裡的定義跟一般人的觀念不太一樣。

    2.  公家機關接管：一般管線單位申挖施作完成後，機關都會辦理接管的手續。
                        但是問題在於，如果管線單位修復不良，機關的所能作的懲罰
                        其實是很有限的。對方是公營事業，也不見得甩你。

                        更何況機關所能作最大的懲罰  就是不發給路證。

                       (謎之音：機關你真的有這個魄力叫中華電信、台電不准挖嗎?)
                        所以就算管線單位修補的品質很差，機關也只能同意接管
                       (啞巴吃黃蓮~  〒▽〒   到時候又被民眾罵)


    3.  不良廠商：  這裡指的不良廠商，不是指承包該案的廠商，
                    而是指其他可能正在施作附近工地的廠商。
                    我就見過一個案例，某承包商施工某建築物，多叫水泥砂漿。

                    直接就把多的水泥砂漿倒在馬路上，造成逕流聚集在道路某處
                    直接就把多的水泥砂漿倒在馬路上，造成逕流聚集在道路某處
                    發生縫隙而破壞瀝青。    這個其實應該算的上是破壞公物了。


  結論：1.這方面的治本之道，還是要靠營建署現在大力推廣的共同管溝或寬頻管道了
          不過這個要很多錢就是了 ( ￣ c￣)y▂ξ

        2.此外，台北縣現在有在作人手孔降低15公分的方案。
          然後直接用瀝青加封，然後在馬路上作記號，將來有需要的時候再挖開。

          忘記是板橋市的縣民大道還是文化路在作了，我還蠻看好這個方案的，
          整條路都是平平的... ( ′▽`)b 好讚。
          其他不足的地方仍請版友補充。

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