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※ 引述《helo (helo)》之銘言: : 聽某教授說 : 當初高鐵競標日本失敗後 : 沒有解散負責這次競標工程的團隊 : 還是繼續留在台灣 : 由於歐規的高鐵很多說明或是規格等資料都是法文德文 : 台灣高鐵的工程師懂得不多 : 日本高鐵之前就有了解歐洲的規格 : 所以就幫忙翻譯 : 然後翻譯的過程突顯歐規不適合台灣的地方 : 慢慢的影響工程師 : 讓工程師往上面影響 : 後來高鐵沒錢 : 日本又願意無利息的貸款 : 所以從原本的歐規變成日規 : 當然一定也有政治力的介入 : 順帶補充一下 : 高鐵造成南科工業區的震動 : 讓很多原本已經設廠的公司紛紛撤廠 不過其實是高鐵先確定要再那邊蓋 然後幾年後南科決定要蓋的吧...只不過是南科先蓋好而已.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.60.52.180
tmg2001:應該相反吧,南科廠商又不是豬頭 211.74.88.55 12/31
tmg2001:廠一蓋下去倒霉的又不是高鐵 211.74.88.55 12/31
tmg2001:還有,要蓋得比高鐵慢也蠻難的 211.74.88.55 12/31
weichuan:其實原po說的是真的 192.83.177.38 12/31
weichuan:計畫要蓋高鐵的時間比南科要早太多了 192.83.177.38 12/31
weichuan:所以設計台南科學園區的人真的是豬頭 192.83.177.38 12/31
gp002a:壹樓的要虛也要了解...可憐... 61.60.52.180 12/31
heavenmusic:不懂的是一樓的 高鐵早在二十年前就在規劃 140.135.250.149 12/31
bobcat:一樓的自己才該被墟 搞不清楚事實 亂墟人 218.163.155.120 01/01